4月28日のニュース: 最近、Nezha Automobile CEOのZhang Yong氏がDouyinプラットフォーム上でビデオを公開し、最近激しく議論されているNezhaブランド名の問題に対応した。張勇氏はビデオの中で、Nezhaというブランド名自体には独自の個性があるが、問題は同社がまだブランドを十分に運営できていないことだと述べた。 Zhang Yongの反応は幅広い注目と議論を呼び、多くのネチズンはNezhaブランド名のユニークさと豊かさに対して感謝の意を表明した。しかし、一部のネチズンは、ブランドがまだ同社によって完全に運営されていないことに懸念を表明しました。
# 同氏は、自動車会社にとって社名変更は極めて重要な決断であると強調した。これはブランドの登録や宣言などの法的手続きだけでなく、海外市場の拡大や新規顧客と既存顧客の移行にも影響を及ぼします。この一連の複雑な問題には、体系的な検討と計画が必要です。同時に、同社は自社のブランド宣伝資金がこの社名変更をサポートするのに十分であるかどうかも評価する必要があります。
データ編集者は、より広範な意見を収集するために、張勇氏が微博で名前の変更に関する投票を開始しただけでなく、360の創設者である周宏儀氏やNezha車の所有者などを招待する予定であることを理解しています。業界の専門コンサルタントが共同で10人からなる諮問グループを結成する。この諮問グループは、今回のブランド名変更の意思決定プロセスに深く関与します。
数週間前の北京モーターショーで、周宏毅氏は車の名前を「和中」に変更することを提案しました。これは、車の親会社である「和中新能源汽車有限公司」の名前と一致しています。 " エコー。
2022 年、Nezha Automobile の販売は 150,000 台以上増加し、前年比 118% 増加しました。しかし、2023年に入ると販売台数は減少し、通年の納車台数は前年比16.17%減の12万7500台に落ち込んだ。 2024年に入っても販売減少傾向は逆転しておらず、第1四半期の累計販売台数は前年比6.87%減の2万4400台にとどまった。なお、ネザ汽車は一時、2024年3月に資本チェーンの逼迫によるジレンマに直面し、生産ライン調整のため南寧工場も閉鎖された。
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