テスラのスーパーチャージャーチームは解散し、サプライヤーは謎のメールを受け取り、内部の混乱が表面化し始めた

5 月 5 日のニュース: 今週初め、テスラは突然スーパーチャージャー チーム全員を解雇し、スーパーチャージャー ステーションの設置計画は即座に棚上げされました。その後、テスラがサプライヤーに送った電子メールが流出し、今回の人員削減の意思決定プロセスにおける混乱が明らかになった。

データ編集者は、テスラが月曜日の夜に人員削減計画を発表したことを知ったが、この動きが会社全体の計画に与える具体的な影響については詳しく述べなかった。しかし火曜日、テスラのCEOイーロン・マスク氏は、チームの解散にもかかわらず、テスラは依然としてスーパーチャージャーネットワークを拡大するつもりであると公に述べた。マスク氏は、新規サイトのペースは鈍化する可能性があるが、同社は100％の正常な運営と既存サイトの拡張を確保することに一層注力すると指摘した。テスラの公式ウェブサイトの最新データによると、スーパー充電ステーションの通常稼働率は 99.95% にも達します。

オーストラリア全土を含め、一部の先進的な充電ステーションプロジェクトが中止されており、長期賃貸契約を締結し建設承認を得ていた一部の敷地さえも放棄される運命に直面している。

スタッフに関するニュースが発表された後、テスラはすべてのサプライヤーに電子メールを送信しました。メールの内容から社内の混乱が明らかになった。電子メールには、スーパーチャージャー部門の「突然かつ抜本的な再編」により、テスラがサプライヤーや請負業者との関係を再構築しており、その過程で新たなリーダーシップとプロジェクトの優先順位を決定すると述べられていた。この電子メールはまた、同社が「移行期」にあるため、サプライヤーに対し辛抱強く待つよう求めた。

電子メール内の一部の記述（「サプライヤーと連絡を取ろうとしている」や「支払いを期待している」など）は、テスラが意思決定プロセスにおいて十分な準備と考慮を欠いていた可能性を露呈した。さらに、この電子メールはサプライヤーに対し、新規プロジェクトの開始と建設前の現場検査を一時停止する一方、既に建設中のプロジェクトは継続するよう求めており、この曖昧さによりサプライヤーに迷惑がかかる可能性がある。

テスラの成功は、電気自動車を電源として提供しているためだけではありません。他の充電スタンドプロバイダーもテスラの混乱に迅速に対応しました。少なくとも競合企業の1社は、テスラが放棄する可能性のある「優良な敷地」、特にニューヨーク市のような主要地域を占領する用意があると述べた。

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