ファラデー・フューチャーは声明を発表:取締役会はJia Yueting氏を共同CEOに任命することを検討していない
ファラデー フューチャーは声明を発表しました。Jia Yueting は会社役員としてではなく個人としてソーシャル メディアに会社関連のビデオを投稿しました。ビデオ内の声明は会社によって承認されておらず、そのような声明は考慮されるべきではありません。のために会社が所有することになります。さらに、同社は、このビデオが、Jia Yueting 氏が同社取締役会によって任命されれば共同 CEO に就任する可能性を検討していることを示しており、彼が提供したサービスに感謝の意を表していることを示していると理解しているが、同社取締役会は、取締役たちは現在、同氏を共同CEOに任命することを検討していない。

このサイトは、本日初めに、ファラデー フューチャーの創設者で最高製品およびユーザー責任者の賈岳廷氏が、マティアス氏との協力を検討すると述べたビデオを公開したことに気づきました。 Aydt はファラデー フューチャーの共同 CEO を務めています。同氏はまた、金を稼ぎ自動車を製造するために個人の知的財産の商品化を開始し、同社の経営陣と協力してあらゆる実行可能な手段(継続的な資金調達を含む)を講じて、同社の準拠した上場ステータスを維持し、ファラデー・フューチャーの上場を保護するよう努めると述べた。資格。
先週、ファラデー・フューチャーはナスダックから上場廃止の意見書を受け取り、同社は上場廃止の大きなリスクに直面している。ファラデー・フューチャーは5月1日、是正とコンプライアンスを通じて上場資格を維持するようナスダックに苦情を提出した。 Jia Yueting氏は、上記の危機の直接の原因は資金の問題であり、根本的な原因は信用と信頼の問題であると述べた。
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6月28日のニュースによると、ファラデー・フューチャーは最近、FF91電気自動車の生産と納入をさらに促進するための財務保証を提供する追加の資金調達支援を受けたと発表した。この資金調達約束額は既存投資家であるATWパートナーズ・ファンドが主導し、センユン・インターナショナルも参加して9,000万米ドルに達すると報告されている。この投資は、ファラデー フューチャーの有担保および無担保融資オプションに基づいて行われました。編集者の理解によれば、この新たな資金調達のコミットメントは、生産規模の拡大、販売およびサービスシステムのさらなる改善、グローバルな事業展開の推進、日々の営業キャッシュフローの最適化などを含むファラデー・フューチャーの長期戦略目標の達成に役立つだろう。同時に、これらの資金はFF91電動化の支援に使用されます。

4月23日のニュースによると、Nezha Automobileは最近、春の新製品発表会で山海プラットフォームをベースにした初のSUVであるNezha Lを堂々と発表した。このイベントは多くの業界関係者や消費者の注目を集め、大きな注目を集めました。 Nezha Automobile ブランド初の SUV である Nezha L は、その卓越したデザインと先進技術により多くの業界関係者や消費者の注目を集めています。記者会見では、360グループの創設者である周宏毅氏も素晴らしいスピーチを行った。同氏はシャオミなどの新興自動車メーカーの急速な発展に感謝の意を表明し、特に中国のサプライチェーンの改善と包括性に感謝の意を表した。同氏は、中国の新エネルギー車産業の発展を強力に支えるのは中国のサプライチェーンの健全性であると指摘した。新エネルギー自動車産業の発展について、周宏毅氏は次のように述べた。

ファラデー・フューチャーは本日、公式微博を通じて、同社の主力モデルFF912.0にはいわゆる「早期偽販売」が存在しないことを明確に繰り返した。同社関係者は、納入されたすべてのFF912.0車両は法令を厳格に遵守しており、違法行為は一切含まれていないと断言した。さらに、ファラデー・フューチャーは、完全な内部管理システムを確立していることも明らかにした。このシステムは、情報が一般に公開される前に、企業が必要な全額または頭金を受け取り、リース(リース販売)車両の承認プロセスを完了し、運輸局の登録プロセスを正常に通過していることを保証します。ファラデー・フューチャーは声明の中で、当社の販売活動は常に誠実の原則に従い、今後も決して行われないと厳粛に指摘した。

9月28日のニュースによると、ファラデー・ウェイライ氏は最近、新CEOマティアス・アイト氏を迎えた。ファラデー・フューチャーは9年間にわたる絶え間ない投資を経て、ファラデー・フューチャーは過去1年間で主力モデルFF91の研究開発において大幅な進歩を遂げ、生産能力を拡大する準備ができていると全株主に宛てた書簡で発表した。研究開発と開発には30億米ドル(約219億元)が費やされる。今年の第 3 四半期に、同社は 3 台の FF912.0 Futurist Alliance 車両の納入に成功し、同社が収益段階に入り、完全なクローズドループ事業を形成したことを示しました。設立以来、資金調達の問題を含む一連の課題に直面していることも明らかです。

本ウェブサイトの8月24日のニュースによると、ファラデー・フューチャーは公式微博で最新の企業ニュースを発表し、ペブルビーチ・オートショー会長のサンドラ・バトンとのインタビュー動画を公開し、従業員インセンティブプランを発表した。 ▲画像出典 ファラデー・フューチャーの公式微博は、ジャスティン・ベルがファラデー・フューチャーとのインタビューを主催することをファラデー・フューチャーの微博から知りました。彼は FF912.0FuturistAlliance の「トップ ユーザー」の第 2 期生であり、FF 開発者の共同作成者です。ベル氏はまた、FFの創設者でCPUO(「最高製品およびユーザーエコロジー責任者」)のJia Yueting氏とFFの製品およびトラベルエコロジー責任者のMa Xiao氏にもインタビューした。▲出典ファラデーフューチャー公式Weibo インタビュー中、FFの創設者でCPUOのJia Yueting氏は次のように述べた。

3月5日の本ウェブサイトのニュースによると、今年に入ってから我が国における新エネルギー車の競争は激化し、自動車会社は残酷な淘汰戦に入ったという。年末後の業務再開初日、高河汽車は生産停止と従業員の自主退職を発表したが、これは同社が「破産寸前」であることを公式発表したに等しい。 Jia Yueting 氏は、WeChat Moments の記事で高和汽車の失敗を業界の不名誉と呼び、おそらくファラデー フューチャーを模倣したことを示唆しています。メディアの報道によると、賈岳廷氏と高河汽車創業者の丁磊氏との対立は長年続いているという。丁磊氏はLeTVを去った後、チャイニーズエクスプレスを設立し、高河汽車ブランドを立ち上げた。丁蕾が退任時にコアチームとFF91のすべての設計データを持ち去ったため、Gaohe HiPhiXの外観がJia YuetingのFF91に非常に似たものになったという噂があります。ファラデー・フューチャーは本日、

ファラデー フューチャー (FF) は、2023 年 8 月 13 日にロサンゼルスで歴史的な一歩を踏み出し、「オールラウンド ai ハイパーカー」として知られる超高級スマート FF912.0 Futurist Alliance をハイエンド ユーザーの最初のグループに正式に提供しました。電気自動車。 9年間の努力の末、FFはクローズドループ操業を達成し、初めて黒字化を達成し、同社は新たなステージに突入したことを示している。割引価格は 309,000 米ドルで、契約額は 225 万 6000 人民元です。車両構成は非常に豪華で、装備はゼロです。

5月31日のニュースによると、ファラデー・フューチャーは本日盛大な記者会見を開催し、新モデルFF91ファラデー・フューチャー2.0を正式に発売し、第一段階の出荷開始を発表した。ファラデー・フューチャーの創設者である賈岳廷氏は、発売前夜に自身のDouyinアカウントに動画を投稿し、現時点での興奮を表明した。ビデオの中で、Jia Yueting 氏は FF91 を運転し、ファラデー フューチャーの 9 年間にわたる苦闘と、この期間における彼らの粘り強さと献身を愛情を込めて振り返りました。彼は、自分が運転していた FF91 は、もはやみんなの心の中にあるオリジナルの車ではなく、何年にもわたるアップグレードの繰り返しを経て、まったく新しい FF912.0 になったと語った。編集者が理解している限りでは、F
