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C++ を使用して航空宇宙工学の課題を解決する方法
記事の紹介:C++ は、次のような困難な問題を解決するための強力なツールを提供するため、航空宇宙工学において重要です。 数値流体力学: CFD ソルバーは、航空機の翼を通る流体の流れをシミュレートします。構造解析: 有限要素ソルバーは、航空機構造の変形と応力を解析します。飛行力学: 飛行力学シミュレーターは、航空機の応答 (揚力や抗力など) を予測します。
2024-06-02
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エアタクシーの探求: NASA のドローンが自律飛行技術をテスト
記事の紹介:小型ドローンで大型旅客エアタクシーの自律飛行技術をテストすることで、より安全で経済的なアプローチである、タクシー同士や他の障害物をどのように回避するかを観察できます。小型ドローンにソフトウェアをインストールして、空域通信、飛行経路管理、他の航空機との衝突回避などの操作を実行できるNASAは、将来的には電動垂直離着陸機(eVTOL)をタクシーサービスとして導入する予定だと発表した。二酸化炭素排出量を削減し、通勤体験を改善するために、小型の無人航空システム試験プラットフォーム航空機が NASA のラングレー研究センター上空で飛行しました。飛行中、航空機が地上の観察者の視界内にあることを確認するには、米国連邦航空局 (FAA) と NASA からの特別な承認が必要です。
2024-01-03
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Linux にフライト シミュレータ FlightGear をインストール 2020.3.12
記事の紹介:FlightGear はオープンソースのマルチプラットフォーム フライト シミュレーターで、訓練生パイロットや航空愛好家が必要とするあらゆるフライト シミュレーション エクスペリエンスを提供します。このオープンソースのフライト シミュレーターは、他のシミュレーターでは提供できない体験を提供します。 FlightGear は既存のシミュレータの所有権の壁を越え、使用の独立性と拡張性を提供します。 1997 年に発足した FlightGear プロジェクトは、野心的な世界的なボランティア チームによって開発され、無料で使用、変更、配布できる信じられないほどリアルなフライト シミュレーターの作成に成功しました。 FlightGear は世界中の多くのフライト シミュレーション愛好家に使用されており、大学の研究や博物館でのインタラクティブな展示でも広く使用されています。フリ
2024-02-13
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ゼンレスゾーンゼロテクノロジー、8Kスポーツフライングカメラ「Hafuフライングカメラ X1 PRO」「X1 PROMAX」を発売
記事の紹介:空飛ぶカメラのパイオニアである Zero Zero Technology は、ハーバード空飛ぶカメラ X1PRO および X1PROMAX の発売を発表し、北京時間 8 月 27 日の早朝に Indiegogo でクラウドファンディングを開始し、オンラインになってから 145 分以内にクラウドファンディングの金額が 1 件を超えました。 100万米ドルを達成し、初の空飛ぶカメラの新記録を樹立した。世界初かつ最先端のフライング アクション カメラとして、これら 2 つの製品はフライング撮影体験を再定義し、スポーツ愛好家やプロのコンテンツ クリエーターに特に適しています。 Hafu フライング カメラ X1PRO および X1PROMAX は持ち運び可能で折りたたみ可能なため、リモコンによるインタラクティブな体験が不要になります。 X1PROMAX: 1/1.3 インチ CMOS センサー、カスタマイズされた 7 層レンズ。 8Kビデオ、14ストップのダイナミックレンジ、107°の広角視野。カスタマイズ可能なNDフィルター。 ×
2024-08-28
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Xpeng Huitian Technology Day: 革新的な自動車と機械を分割した空飛ぶ自動車の驚くべきデビュー
記事の紹介:10月25日のニュースは、小鵬汽車の1024テクノロジーデーイベントに、昨夜、小鵬汽車の何小鵬会長が見事に登場し、「陸上空母」と呼ばれるユニークな空飛ぶ車を初めてデモンストレーションしたというものである。小鵬の環境企業である小鵬恵天が独占的に開発・製造しており、自動的に分離・結合できる分割ボディ設計を採用しています。この空飛ぶ車は、見た目は 6 輪の MPV のように見え、4 ~ 5 人の乗客が乗車でき、6X6 全輪駆動および後輪操舵機能を備えています。しかし、トランクを開けると、中には折りたたみ可能な飛行機が隠されています。この航空機は純粋な電気駆動を使用しており、垂直離着陸および低空飛行が可能です。航空機のバッテリーが消耗した場合は、車内で充電できるほか、客室内でも充電できます。
2023-10-25
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世界初の民間トン数eVTOL航空機を納入:国内メーカー・豊飛航空のエアタクシー「盛世龍」
記事の紹介:4月1日の当サイトのニュースによると、豊飛航空技術は本日、都市航空交通展示飛行の日本のAAM(先進航空交通)パイオニアオペレーターに初の勝利龍を正式に納入し、2025年大阪航空交通への参加を本格的に推進していると発表した。万博、eVTOL実証飛行の目標を達成。報道によると、盛世龍は鳳飛が独自に開発したeVTOL電動垂直離着陸機で、「エアタクシー」としても知られる。 Shengshilong は最大離陸重量 2 トン、5 人乗り設計で、2023 年に 2 トン eVTOL の 1 回の充電での航続距離 250.3 キロメートルの世界記録を樹立し、上記 3 機の eVTOL による世界初の編隊飛行を完了しました。トンレベル。今年2月、盛世龍は深センから珠海までのeVTOL海横断・都市横断ルートの初のデモンストレーション飛行に成功した。
2024-04-01
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ドロニ、主力電動垂直離着陸機 H1-X を発表:飛行時間は 40 分、最高速度は時速 190 キロメートル以上
記事の紹介:アーバン エア モビリティ (UAM) 開発者のドロニ エアロスペースは最近、主力航空機 H1-X を発表し、電動垂直離着陸機 (eVTOL) 市場への正式参入を示しました。この航空機は、この分野における同社の強みと野心を示しています。 DoroniAerospace は、Doron Merdinger によって 2016 年に設立されました。 Merdinger は、25 年以上のデザイン、製造、ビジネス管理の経験を持つ経験豊富な起業家です。持続可能な航空輸送を実現するという夢を持って、彼はエンジニアと技術者のチームを編成しました。彼らは、成長する eVTOL 市場で飛行をより身近なものにすることに尽力しています。通り抜ける
2024-03-03
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中国民用航空局:我が国の実名登録ドローンは126万台を超え、前年比32.2%増加
記事の紹介:中国民用航空局は本日記者会見を開催し、低空経済発展促進の取り組みと次のステップを紹介した。新華社通信によると、2023年末時点で我が国の実名登録ドローン数は126万7000台で、前年比32.2%増加した。 2023 年には、民間用ドローンの飛行時間は合計 2,311 万時間となり、前年比 11.8% 増加すると予想されます。中国民用航空局の孫文生副主席は、民用航空局は低高度経済発展の重要性を十分に理解し、「無人航空機飛行管理に関する暫定規定」を施行し、機能を改善すると述べた。統合された無人航空機管理プラットフォームの。低高度飛行活動に対するサービス保証システムの構築を強化し、低高度飛行活動に対する計画承認、航空管制、気象、通信、監視などのサービス保証を継続的に改善する。に対して
2024-03-30
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ゼンレスゾーンゼロテクノロジー、8Kスポーツフライングカメラ「Hafu Flying Camera X1 PRO」「X1 PROMAX」を発売
記事の紹介:空飛ぶカメラのパイオニアである Zero Zero Technology は、ハーバード空飛ぶカメラ X1PRO および X1PROMAX の発売を発表し、北京時間 8 月 27 日の早朝に Indiegogo でクラウドファンディングを開始しました。オンラインになってから 145 分以内にクラウドファンディングの金額が超過しました。 100万米ドルを達成し、初の飛行カメラの新記録を樹立した。世界初かつ最先端のフライング アクション カメラとして、これら 2 つの製品はフライング撮影体験を再定義し、スポーツ愛好家やプロのコンテンツ クリエーターに特に適しています。 Harvest フライング カメラ X1PRO および X1PROMAX は、X1 シリーズのクラシックなポータブルで折りたたみ可能なデザインとリモコンなしのインタラクティブなエクスペリエンスを継承するだけでなく、イメージング テクノロジーと飛行パフォーマンスの革新的なアップグレードを実現します。 X1PROMAXは業界の画質の限界を突破、1/1.3インチCMを搭載
2024-09-02
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EHang インテリジェント EH216-S が初飛行に成功し、耐空証明書を取得
記事の紹介:合肥市の公式アカウントの報告によると、EHangの無人有人航空機EH216-Sが羅港公園上空で初の世界的な商業飛行デモンストレーションを実施した。 EH216-Sは、胴体長5.73メートル、高さ1.93メートルで、2時間でフル充電でき、最高飛行速度は時速130キロ、バッテリー寿命は25分、設計上の航続距離は30キロメートル。 EH216-Sは、有人輸送、観光、物流輸送、救急医療など、さまざまなシーンで活用できる多機能航空機です。これまでに世界14カ国で4万回以上の安全な飛行を成功させてきた。人々の移動を容易にするためでも、さまざまな緊急事態のニーズを満たすためでも、EH216-S は信頼できる選択肢です。その
2024-01-08
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ドローンはどのように機能するのでしょうか?
記事の紹介:近年、ドローンは世界中で普及しています。ドローンがどのように機能し、何に使用されるのかに興味がある人は多いでしょう。この記事では、ドローン テクノロジーの基本について説明し、ドローンがどのように飛行できるかの概要を説明します。また、ドローンのさまざまな用途をいくつか検討し、ドローンが非常に人気になっている理由についても説明します。簡単に言えば、ドローンは無人航空機です。地上のリモコンで制御することも、事前にプログラムされた飛行計画に従って自律飛行することもできます。ドローンは写真やビデオ撮影に最も一般的に使用されますが、土地の地図作成、測量、送電線や橋の検査、荷物の配達にも使用されます。ドローンにはさまざまな形やサイズがありますが、すべてに 2 つの共通点があります。飛行を可能にするローターのセット、もう 1 つは飛行を可能にするローターのセット
2023-11-24
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インドの「チャンドラヤーン3号」が「チャンドラヤーン2号」との通信接続確立に成功
記事の紹介:8月21日の本サイトのニュースによると、インド宇宙研究機関(ISRO)は7月14日午後、月探査宇宙船「チャンドラヤーン3号」の打ち上げに成功したという。 4年ぶりに再び月面着陸ミッション。インド宇宙研究機関(ISRO)によると、計画によると、チャンドラヤーン3号は北京時間8月23日20時34分頃に月面着陸に成功し、その際にISROが着陸過程を生中継する予定だという。 , 着陸未遂中 月に先立って、インドの「チャンドラヤーン 3 号」月探査機は、過去 4 年間にわたって月の周回軌道を周回していた「チャンドラヤーン 2 号」との通信接続を確立していた。月面に着陸しました。失敗しましたが、オービターは正常に動作しています
2023-08-24
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我が国初の積載量3トンを超える大型無人輸送機「SA750U」が国産システムと資材で初飛行に成功
記事の紹介:8月22日の当サイトのニュースによると、「山和華宇」の公式公式アカウントによると、本日6時28分、サンワード華宇航空技術が独自に開発し、サンワードスターの戦略調整により完成した大型無人輸送機SA750Uが完成した。航空会社は西安市京辺から飛行し、実験用ドローン試験センターが初飛行に成功した。 ▲写真出典「山河華宇」公式公式アカウント、以下同 報道によると、40分間の飛行試験中、機体のすべてのシステム機器は正常に動作し、機体の姿勢は安定していたという。性能は設計仕様を満たし、予定された飛行課題を完了した後、飛行機は順調に帰還し、最初の飛行は完全に成功した。 SA750Uは、荷重3トンを超える我が国初の大型無人輸送機であり、山和華宇会社はコンセプト設計から初号機の初飛行成功までの全過程をわずか2年8か月で完了した。
2024-08-23
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AI を強化し、軽量オールラウンダーが再びアップグレード、Feiyu SCORP MINI 2 スタビライザー
記事の紹介:最近では、旅行やビデオブログの撮影時にスタビライザーを使用することがますます一般的になってきています。特に携帯電話スタビライザーは、価格が手頃で、ユーザーエクスペリエンスが良く、非常に持ち運びに便利です。しかし、ほとんどのスタビライザーは機能が限定されており、一般的な携帯電話のスタビライザーはカメラデバイスをサポートしておらず、互換性も低いです。そのため、Feiyuが発売したSCORPシリーズは好評を得ています。最近、Feiyu はこの製品ラインを更新し、新しい SCORPMINI2 スタビライザーを発売しました。新世代の SCORPMINI は、前世代 MINI のリフトグリップの外観デザインを継承しており、ポリマー樹脂材料と航空アルミニウム材料を使用しています。コンパクトで軽量です。スタビライザー全体の重さはわずか 852 グラムで、重量は非常にうまく制御されています。リフトグリップ設計により、レンズの操作が容易になりました。
2023-10-30
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DJIの新しいAIR 3Sドローンが明らかに、デュアルカメラシステム、新しいセンサーアレイにより追跡機能と障害物回避機能が向上
記事の紹介:最近の最新ニュースでは、ネチズンが DJI の次期 AIR3S ドローンの写真と仕様をソーシャル メディアに投稿しました。 DJI AIR3S ドローンはデザインと機能が完全にアップグレードされ、上部と前面に新しいセンサーアレイが搭載されています。これらのセンサーには、飛行中にターゲットを追跡し、障害物を回避するドローンの能力を向上させるように設計された ToF (飛行時間) センサーや LIDAR センサーが含まれる場合があります。新しい AIR3S ドローンは、DJI Air シリーズの古典的なコンパクトな折りたたみ可能なデザインを継承しています。外観はグレーの機体と黒のプロペラを採用し、ブランドの一貫した美的スタイルを維持しています。アームには AIR3S のモデル番号が明記されており、このドローンの身元が確認できます。 AIR3S ドローンのハイライトの 1 つは、デュアルマウントされたフロント ジンバルです。
2024-08-23
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展示機とはどういう意味ですか?
記事の紹介:展示機とは、デモ機やプロトタイプとも呼ばれ、設計や計画の合理性や正確性、あるいは生産の可能性を検証するために作られるサンプルで、例えば正式に発表されていない航空機や機械、車両などです。試作に成功した後、サンプルとして使用されます。
2020-12-07
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学習とエンターテイメントは切っても切れない関係にあります!普陀で開催される「ドローン」科学普及の宴は楽しさ満載
記事の紹介:航空科学技術の知識を普及し、地域の若者の科学技術に対する創造性と想像力を刺激し、幼い頃からイノベーションを通じて技術強国となり夢を実現するという崇高な理想を確立するために、曹陽航空は新村街女性連合会は夏の特別イベント「Let Dreams Take Flight・UAV DIY Design」を開催した。このイベントは、参加者にドローンの設計と製造プロセスを体験させる興味深い科学普及の饗宴を提供しましたパート 1: 内容の書き換え元の意味を変更しないようにするには、内容を中国語に書き換える必要がありますポピュラーサイエンスin DJI is a need リライト内容 無人航空機は単に「ドローン」とも呼ばれ、「DJI」とも呼ばれ、英語の略称は「UAV」です。ドローンは、無線遠隔制御装置と自律プログラム制御装置によって制御される無人航空機です。ドローンとはすべての無人航空機を指します
2023-09-02
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PAL-V リバティがドイツのミュンヘンでデビューし、未来の交通機関の新時代を切り開く
記事の紹介:9 月 10 日、オランダの企業 PAL-V は、最新の革新的な製品である空飛ぶ自動車 PAL-V リバティを展示するために、ドイツのミュンヘンに人目を引くショールームをオープンしました。この動きは交通の未来にとって大きな飛躍を示し、この前例のない交通手段をより多くの人々が利用できるようにするものであり、ショールームは潜在的な購入者、投資家、空飛ぶ車の愛好家にユニークなプラットフォームを提供するものと理解されています。 PAL-VLiberty の製造プロセスと高度なテクノロジーを間近でご覧いただけます。 PAL-VLiberty は革新的な三輪設計の航空機で、離陸時にはプロペラとテールローターを展開して回転翼航空機に変えることができます。この変換には約 10 分しかかかりません。地上で、
2023-09-18
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