5월 14일 뉴스에 따르면 샤오미 자동차는 최근 차량 시스템이 최신 버전으로 업그레이드되면서 샤오미 SU7 Pro와 Max가 더욱 진보된 엔드투엔드 주차 대행 기능을 구현했다고 밝혔습니다.
이 기능의 도입으로 주차 효율이 향상되었으며, 최고 속도도 23km/h로 높아졌습니다. 새로운 기능은 또한 공간이 제한된 경우 실제 사용자의 후진 및 회피 동작을 시뮬레이션할 수 있어 후진 및 이동 작업을 독립적으로 수행할 수 있습니다.
편집자의 이해에 따르면 이번 업그레이드의 핵심은 이전에 인식, 의사결정 및 계획에 사용되었던 여러 독립 모듈을 대체하는 엔드 투 엔드 대형 모델을 채택하는 데 있습니다. 이제 지능형 주행 시스템은 이미지 입력 끝에서 직접 주행 궤적을 생성할 수 있습니다. 이 대규모 엔드 투 엔드 모델은 지금까지 인간의 사고를 시뮬레이션하는 가장 심오한 지능형 주행 알고리즘입니다.
중간 모듈의 계산 및 신호 전송 시간이 없어져 새로운 시스템의 반응 속도가 빨라졌습니다. 또한, 기존 캐스케이드 솔루션과 비교하여 엔드투엔드 기술은 더 이상 로컬 성능 평가에 국한되지 않고, 최종 지능형 주행 성능을 기반으로 최적화됩니다. 이 전 세계적으로 최적인 기술 솔루션은 보다 유연한 의사 결정과 보다 인도적인 차량 제어를 가능하게 합니다.
Xiaomi는 엔드투엔드 기술이 더욱 진보되고 안전하며 사용자 친화적인 지능형 운전 솔루션임을 강조합니다. 이 기술이 발레파킹 기능에 적용되면 사용자 경험이 크게 향상될 것이다. 그러나 Xiaomi는 지능형 보조 운전이 운전자가 차량을 제어하는 데 도움이 될 수 있지만 운전자의 차량 제어를 완전히 대체할 수는 없다는 점을 모든 사람에게 상기시킵니다. 운전 중에는 운전자는 높은 집중력을 유지하고, 항상 주변 도로 상황에 주의를 기울이고, 언제든지 차량을 인수할 준비가 되어 있어야 합니다.
위 내용은 Xiaomi SU7 Pro 및 Max 업그레이드: 더욱 스마트한 엔드투엔드 주차 달성의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!