보험 보장 비율이 처음으로 50%를 초과했으며, 신에너지 자동차가 주류 선택이 되었습니다.

2024년에는 신에너지 자동차가 역사적인 전환점을 맞이하게 될 것입니다.

국내 신에너지 승용차 종점 보험실적 자료에 따르면 2024년 5월 셋째 주(13~19일) 기준 국내 신에너지 승용차 보험 가입대수는 16만8천대로 전체 승용차 시장 최고치를 기록했다. 비중은 50.2%로 처음으로 50%를 넘어섰다.

보험 보장 비율이 50%를 넘은 것도 2024년 4월 상반기 국내 신에너지차 소매 보급률이 50%를 넘은 이후 처음이다. 현재 국내 신에너지 승용차의 소매 보급률과 보험 보급률은 모두 50%를 넘어섰다.

이것은 신에너지 자동차와 연료 자동차 사이의 결전이 새로운 국면을 열었다는 것을 의미합니다. 즉, 신에너지가 진정한 주류가 되었습니다.

실제로 연료자동차를 대체하는 신에너지 자동차의 대세는 이미 업계 벤치마크인 오토쇼에서 나타났습니다. 신에너지 자동차가 그 주역이 된 반면, 연료자동차는 '희귀종'이 되었습니다. 점점 더 많은 자동차 회사들이 전기차 전환 일정을 발표하고 연료 자동차 연구 개발에 대한 투자를 중단하기까지 했습니다. BYD와 같은 브랜드는 심지어 연료 차량 생산을 완전히 중단했습니다.

그러나 신에너지 차량 보급률의 성장은 선형이 아니라 점차 가속화되고 있습니다.

2005년부터 2015년까지 중국에서는 신에너지 차량 보급률 1%를 달성하는 데 11년이 걸렸습니다.

2016년부터 2019년까지 중국의 신에너지 자동차 보급률을 1%에서 5%로 높이는 데 4년이 걸렸습니다.

그런데 2020년부터 신에너지차 보급률이 급격히 늘어나기 시작해서 2020년에는 보급률이 5.6%에 달해 2021년 14%, 2022년 27%, 2023년 33%를 넘어섰습니다...

(사진 출처: CCTV)

신에너지 자동차가 산업의 주류가 되었고, 그 이유는 복잡하지 않습니다.

우선, 신에너지 자동차 제품의 지속적인 개선입니다. 능력. 초기에는 신에너지차의 주행거리가 대부분 300km 미만이었고, 충전속도도 느려서 자동차 오너들의 불안감이 확연히 드러났다. 또한, 초기 신에너지 차량은 출력, 편안함, 기능적 구성 측면에서 동일한 가격대의 연료 구동 차량보다 뒤처졌습니다. 그러나 이제 신에너지 자동차는 출력, 정숙성, 승차감 등의 측면에서 동급 연료 자동차를 능가했으며, 더 높은 수준의 지능과 연결성을 갖춘 신에너지 자동차도 연료 자동차에 훨씬 뒤처져 있습니다. 갭. 제품력 측면에서 신에너지 차량은 전반적인 선두를 차지했습니다.

둘째, 중국의 지속적인 신에너지 차량 보조금과 충전, 에너지 보충 네트워크 등 인프라 개선도 신에너지 차량의 인기가 가속화되는 주요 원인입니다. 현재 중국 내 충전소는 1, 2선 도시부터 현, 마을까지 포괄적인 보급을 달성했으며, 휴가철 여행 성수기 등 일부 장면을 제외하면 신에너지 자동차 소유자가 충전을 위해 줄을 서 있다는 소식은 거의 없습니다. . 또한, 최근 몇 년간 플러그인 하이브리드, 주행거리 연장 차량 등 신에너지 차량의 인기가 높아지면서 신에너지 차량 소유자의 주행거리 불안이 더욱 완화되었습니다.

마지막으로 지난 2년 동안 신에너지 자동차 보급이 가속화된 또 다른 주요 이유는 제품 가격 하락입니다. 초기에는 자동차 모델에 가솔린 버전과 전기 버전이 모두 있는 경우 순수 전기 버전의 가격이 가솔린 버전보다 10만 위안 이상 높은 경우가 많았습니다. '차를 사용하는 것은 싸고, 차를 사는 것은 비싸다'는 것은 많은 사람들이 신에너지 자동차에 대해 갖고 있는 고정관념입니다. 그러나 이제 중국의 신에너지 자동차 산업 체인이 성숙해지면서 신에너지 자동차의 가격이 더욱 저렴해졌습니다. 일부 자동차 회사에서는 "석유 가격과 전기 가격은 동일합니다", "전기 가격은 석유보다 저렴합니다"라는 슬로건을 사용하기도 했습니다. ."

다양한 이유가 결합되어 신에너지 자동차가 현재 자동차 시장에서 소비자의 주류 선택이 되었습니다. 점점 더 많은 소비자가 신에너지 자동차로 전환함에 따라 연료 자동차 시장은 더욱 축소될 것이며 결국에는 특수한 상황에서 소수의 자동차 매니아의 선택이 될 것입니다. 오늘날 신에너지 자동차의 대중화 길은 절반 이상일 뿐만 아니라 계속해서 가속화되고 있으며, 그 인기 추세는 되돌릴 수 없습니다.

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