베이징 남역(Beijing South Railway Station)은 오늘부터 자율주행 차량 테스트를 시작할 예정이지만, '무인화'하려면 기다려야 합니다.

5월 23일자 이 사이트의 소식입니다. 베이징 뉴스에 따르면, 오늘(23일)부터 베이징 남역 지역에서 베이징의 자율주행차가 공식적으로 테스트를 시작했습니다. 그러나 이번 테스트에서는 승객 수송 서비스가 허용되지 않습니다. , 베이징 남역에서 자율주행 택시를 타려면 기다려야 합니다.

이번 테스트에는 1차 승인 기업 4곳(WeRide, Pony.ai, Luobo Kuaipao, Antu Zhixing)이 투자한 총 6대의 테스트 차량이 참여했으며 주요 임무는 South Station에 적응하는 것이었습니다. 왕복 연결 경로, 남역 주변 지역, 연결 지점으로 사용되는 주차장 등 현장 차량 운행 환경은 향후 승객 연결 서비스 개발의 기반을 마련할 것입니다. 현재 베이징 남역에서 이좡까지 양방향 주행 거리 32km와 58.6km의 자율주행 테스트 도로 2개가 설치되었으며,

각각 Boda Road-South Fourth Ring Road-Majiabao West Road를 통과하고

남부 5환 도로 - 베이징-카이펑 고속도로 - 남부 3환 도로 및 3환 보조 도로, 카이양로에서 베이징 남역까지 동시에 주변 2.2평방킬로미터의 시험 지원 구역이 지정되고 특별 주차장이 제공됩니다. 자율주행을 위한 공간은 베이징 남역(Beijing South Railway Station) 3차원 주차 건물에 배치됐다.

이 사이트의 이전 보고서에 따르면 베이징경제개발구는 이달 중순 베이징 남역이 철도, 지하철, 도시철도, 도시철도 등 5가지 교통수단을 통합한 현대적인 대규모 종합 교통 허브라고 밝혔습니다. 버스, 택시로 베이징을 연결하고 상하이, 난징, 항저우를 연결하고 일일 평균 승객 흐름은 거의 300,000명에 달하며 스마트 등의 기능을 갖추고 있습니다. 주차는 자율주행 구현 여건이 좋습니다.

현재 다싱공항은 Luobo Transportation, Pony.ai, WeRide, Antu 등 4개 회사의 차량 40대가 정기적인 자율주행 연결을 개설했습니다. 누적 테스트 마일리지는 220,000km를 초과합니다.

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