목차
1. 리튬이온 배터리 구조
2. 리튬 이온 배터리의 작동 원리
3. 리튬 이온 배터리 보호의 세 가지 보물
4. 리튬이온 배터리의 미래 전망
모바일 튜토리얼 모바일 뉴스 통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리

통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리

Jun 15, 2024 pm 02:19 PM
리튬 배터리

통신 전력 시스템에서 리튬 이온 배터리는 통신 전력 시스템의 중단 없는 작동을 보장하기 위해 백업 전원 역할을 하며 중요한 수호자입니다. 리튬이온 배터리를 탑재한 통신 전원 시스템으로, 주전원이 중단되면 리튬이온 배터리가 즉시 주전원을 교체해 부하 장비에 전원을 공급해 부하가 중단 없이 작동할 수 있도록 한다.

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1. 리튬이온 배터리 구조

리튬이온 배터리의 구조는 아래 그림과 같습니다. 통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리리튬이온 배터리는 크게 양극, 음극, 전해액, 분리막 4개 부품으로 구성됩니다. 구성 및 기능은 표를 참조하세요.
성분명 구성 기능
양극 보통 리튬 화합물입니다. 충전 과정에서 양극은 리튬 이온을 음극으로 방출합니다. 방전 과정에서 양극은 음극에서 리튬 이온을 흡수합니다.
양극 은 일반적으로 흑연이나 기타 탄소 재료입니다. 충전 과정에서 음극은 양극의 리튬 이온을 흡수합니다. 방전 과정에서 음극은 흡수된 리튬 이온을 방출합니다.
전해질 보통 ​​리튬염이 함유된 유기용매입니다. 리튬 이온의 전도 및 전달을 제공합니다.
Separator 보통 폴리머 소재로 만들어집니다. 양극과 음극이 직접 접촉하여 단락이 발생하는 것을 방지하고 배터리 안전성을 향상시킵니다.

2. 리튬 이온 배터리의 작동 원리

통신 전력 시스템에서 리튬 이온 배터리의 작동에는 충전과 방전이라는 두 가지 중요한 링크가 포함됩니다. 주전원이 정상이면 리튬이온 배터리가 충전을 시작하고 외부 전원 공급 장치에서 제공되는 전기 에너지를 화학 에너지로 변환하여 저장합니다. 주전원이 끊기면 통신 전원 시스템은 리튬 이온 배터리를 사용하여 다른 통신 장비에 전원을 공급하는 것으로 전환됩니다. 방전 과정에서 리튬 이온 배터리는 내부에 저장된 화학 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 간단히 말하면, 리튬이온 배터리의 충전 과정은 전기 에너지를 화학 에너지로 변환하여 저장하는 것이고, 방전 과정은 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하여 방출하는 것입니다. 통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리그럼 충전과 방전 과정에서 리튬이온 배터리 자체는 어떻게 작동하나요? 실제로 리튬 이온 배터리의 충전 및 방전 과정은 양극과 음극 사이의 리튬 이온 이동을 기반으로 합니다. 아래 그림을 보시면 몇 초 안에 이해하실 수 있습니다! 통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리위 그림에서 볼 수 있듯이: 충전 과정 중리튬 이온의 이동: 외부 전원 공급 장치로 인해 양극 물질에서 리튬 이온이 방출되며 전해질의 작용에 따라 산화 반응이 발생합니다. 그리고 음극으로 이동합니다. 전자의 이동: 동시에 전자(e-)는 외부 회로를 통해 양극에서 음극으로 흐릅니다. 방전 과정 중리튬 이온의 이동: 음극에서 리튬 이온이 방출되고, 전해질의 작용으로 산화환원 반응이 일어나 양극으로 이동합니다. 전자의 이동: 동시에 전자(e-)는 외부 회로를 통해 음극에서 양극으로 흐릅니다. 리튬 이온 배터리의 충전 및 방전 과정은 가역적입니다. 지속적인 충전 및 방전 주기를 통해 리튬 이온 배터리는 통신 전원 시스템에 지속적인 전력을 공급할 수 있습니다.

3. 리튬 이온 배터리 보호의 세 가지 보물

기존 납축 ​​배터리에 비해 리튬 이온 배터리는 수명이 더 깁니다. 특히 수천 번의 충전 및 방전 주기를 겪을 수 있습니다. 리튬 이온 배터리의 안전성과 긴 수명을 보장하려면 다음 보호 사항에 주의해야 합니다! 통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리

4. 리튬이온 배터리의 미래 전망

리튬이온 배터리는 통신 전력 시스템의 백업 전원으로 사용되며, 단시간에 안정적인 전력을 공급할 수 있어 통신 전력 시스템의 무중단 운영과 안전성, 사이클 수명, 비용 등의 문제는 여전히 직면해야 할 과제입니다. 리튬 이온 배터리 기술은 끊임없이 진화하고 있으며 명확한 개발 방향과 추세를 보여줍니다. 리튬 이온 배터리의 용량 및 전력 밀도 향상. 리튬 이온 배터리에 저장된 에너지를 증가시켜 더 긴 작업 시간을 제공합니다. 리튬이온 배터리 비용을 절감하세요. 새로운 전극 소재 개발을 통해 재료비 문제를 줄입니다. 리튬이온 배터리의 안전성을 향상시킵니다. 보다 안전한 전극 소재를 탐구함으로써 사용 중 배터리의 안전 위험을 줄일 수 있습니다. 과학자들의 끊임없는 노력으로 기존 기술을 개선하고 신소재를 개발함으로써 리튬이온 배터리의 난제를 극복할 수 있다고 믿습니다! 이 기사는 WeChat 공개 계정인 ZTE Documents(ID: ztedoc)에서 가져온 것입니다

위 내용은 통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!

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vivo S19 시리즈 신제품 출시: 6000mAh 신형 블루오션 배터리 최초 출시, 업계 최고의 배터리 수명 및 사용 시나리오 vivo S19 시리즈 신제품 출시: 6000mAh 신형 블루오션 배터리 최초 출시, 업계 최고의 배터리 수명 및 사용 시나리오 May 31, 2024 pm 06:45 PM

5월 30일, 오늘 밤, vivo는 온라인으로 신제품 출시 행사를 개최할 예정이며, 모두가 기다려온 S19 시리즈가 공식 발표되었습니다. 외관 디자인은 여전히 ​​S19 시리즈의 주요 셀링 포인트이지만, 얇고 가벼우며 긴 배터리 수명도 이번 vivo 업그레이드의 주요 초점입니다. S19 본체의 두께는 7.19mm에 불과하지만 비보에는 여전히 6000mAh 용량의 배터리가 탑재돼 차세대 블루오션 배터리다. 공식 발표에 따르면, 이 새로운 6000mAh 용량 배터리는 2세대 실리콘 탄소 양극재를 사용하며 업계 최초로 에너지 밀도가 800Wh/L를 넘는 배터리입니다. 배터리 수명 측면에서 비보(vivo)는 기네스 세계 기록 타이틀을 획득하고 모바일 게임 최장 마라톤 릴레이에 성공적으로 도전했습니다. 실제로 S19가 1회 충전으로 14시간 동안 '왕들의 영광'을 플레이할 수 있는 것으로 테스트되었습니다.

통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리 통신전력시스템의 수호자: 리튬이온 배터리 Jun 15, 2024 pm 02:19 PM

통신 전력 시스템에서 리튬 이온 배터리는 통신 전력 시스템의 중단 없는 작동을 보장하기 위해 백업 전원 역할을 하며 중요한 수호자입니다. 리튬이온 배터리를 탑재한 통신 전원 시스템으로, 주전원이 중단되면 리튬이온 배터리가 즉시 주전원을 교체해 부하 장비에 전원을 공급해 부하가 중단 없이 작동할 수 있도록 한다. 이번 호에서는 Doc을 따라 리튬 이온 배터리의 세계로 들어가 리튬 이온 배터리의 비밀을 밝혀주세요! 1. 리튬이온 배터리 구조 리튬이온 배터리의 구조는 아래 그림과 같습니다. 리튬이온 배터리는 크게 양극, 음극, 전해액, 분리막 4부분으로 구성됩니다. 구성 및 기능은 표를 참조하세요. 구성 요소 이름 구성 기능 음극은 일반적으로 리튬 화합물입니다. 충전 과정에서 양극은 리튬 이온을 음극으로 방출합니다. 방전 과정에서 양극은 음극에서 리튬 이온을 흡수합니다.

휴대폰 배터리는 리튬 배터리인가요? 휴대폰 배터리는 리튬 배터리인가요? Nov 23, 2023 pm 02:16 PM

대부분의 휴대폰 배터리는 리튬 배터리입니다. 1991년 일본의 Sony Corporation과 캐나다의 Moli Energy Company가 세계 최초로 리튬 배터리를 공동 개발한 이후 리튬 배터리는 많은 장점으로 인해 널리 사용되었습니다. 작은 크기, 가벼운 무게, 높은 에너지, 긴 수명, 빠른 충전, 환경 오염 없음, 높은 안전성 및 넓은 응용 분야와 같은 많은 장점을 가지고 있습니다. 리튬 배터리는 수명이 길지만 시간이 지남에 따라 용량이 점차 감소할 수 있습니다.

중국의 리튬 배터리 수출은 2023년에 최고치를 기록했으며, 푸젠성이 가장 큰 기여를 했습니다. 중국의 리튬 배터리 수출은 2023년에 최고치를 기록했으며, 푸젠성이 가장 큰 기여를 했습니다. Jan 31, 2024 pm 08:21 PM

중국 화공물산업협회 통계에 따르면 2023년 1월부터 12월까지 우리나라 리튬이온 배터리 누적 수출액은 650억 700만 달러에 달해 2022년 같은 기간 508억 7600만 달러에 비해 27.8% 증가했다. , 새로운 기록 역사적 기록을 설정합니다. 이러한 성장은 글로벌 리튬이온 배터리 시장에서 중국의 경쟁력이 높아지고 있음을 보여줍니다. 전기 자동차와 재생 에너지의 급속한 발전으로 인해 중요한 에너지 저장 장치인 리튬 이온 배터리는 앞으로도 계속해서 중요한 역할을 할 것입니다. 중국화학물리전원산업협회 자료에 따르면 우리나라의 리튬이온 배터리 수출량은 2023년 1월부터 12월까지 같은 기간 우리나라의 리튬이온 배터리 누적 수출량은 36억2100만개였다. 2022년에는 36억2100만개였다.

납축전지와 리튬전지 중 어느 것이 더 좋나요? 납축전지와 리튬전지 중 어느 것이 더 좋나요? Jan 17, 2024 am 11:24 AM

실제 수요, 예산 등의 요소를 종합적으로 고려해야 합니다. 그 이유는 안전과 환경 보호에 더 많은 관심을 기울이면 납축 배터리를 선택할 수 있고, 에너지 밀도와 서비스 수명에 더 많은 관심을 기울이면 리튬 배터리를 선택할 수 있기 때문입니다.

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7월 2일 본 홈페이지의 소식에 따르면 국가시장감독관리총국은 오늘부터 전기자전거용 리튬이온 배터리 및 전기자전거용 충전기에 대한 강제제품인증(CCC 인증) 관리를 실시한다고 발표했습니다. 2024년 10월 15일부터. . 2025년 11월 1일 이후 전기 자전거용 리튬 이온 배터리와 전기 자전거 충전기는 CCC의 인증을 받아야 하며 CCC 인증 마크를 표시해야 배송, 판매, 수입 또는 기타 사업 활동에 사용할 수 있습니다. 전기자전거에 사용되는 리튬 배터리 및 충전기에 대한 CCC 인증을 별도로 실시하는 것은 전기자전거 안전 위험을 전면적으로 교정하기 위한 중요한 조치입니다. 이는 제품이 필수 국가 표준에 규정된 전기 안전 및 기계 안전 요구 사항을 지속적으로 준수하는지 제3자 인증 기관에서 확인해야 함을 의미합니다.

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