7년 간의 건설 끝에 '세계적 수준의 해양 클러스터 프로젝트' 선전-중산 채널이 오늘 인수 승인을 통과했으며 이달 말 가동에 들어갈 예정이다.

WBOY
풀어 주다: 2024-06-17 10:29:28
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6월 16일 본 웹사이트의 소식에 따르면, "심천-중산 회랑 해제" 공개 계정에 따르면 오늘 심천-중산 회랑이 공식적으로 인수 승인을 통과했습니다. 이는 이후 세계적 수준의 해상 클러스터 프로젝트가 완료되었음을 의미합니다. 7년간의 공사기간 동안 다양한 공사를 성공적으로 마쳤으며, 품질에 대한 '큰 테스트'를 통과했으며 이달 말 정식 가동될 예정입니다.

“世界级跨海集群工程”深中通道历经 7 年建设今日通过交工验收,本月底开通运营
▲ 사진 출처
선전-중산 회랑은 공식 공개 계정을 공개했습니다. 아래와 동일합니다
보도에 따르면 심천-중산 회랑은 세계 최고 수준의 "교량"으로 구성된 바다 횡단 클러스터 프로젝트입니다. , 섬, 터널 및 수중 상호 연결",

주 경간이 1,666m에 달하는 세계 최대의 전경간 해상 강박스 거더 현수교, 세계 최초의 양방향 8차선 강을 포함하여 총 길이는 약 24km입니다. 길이 6.8km의 쉘 콘크리트 침매터널과 기타 주요 구조물로 현재 세계에서 종합 건설이 가장 어려운 해상 클러스터 프로젝트 중 하나입니다.

“世界级跨海集群工程”深中通道历经 7 年建设今日通过交工验收,本月底开通运营
또한 선전-중산 해협은 세계

가장 높은 해상 교량으로, 세계에서 최대 경간을 갖춘 해상 강철 상자 거더 현수교입니다. 세계 가장 높은 내풍성 강철 상자 거더 현수교; 세계 최초의 양방향 8차선 강철 쉘 콘크리트 침매 터널; 세계에서 가장 길고 넓은 수중 강철 쉘 콘크리트 침매 터널 ... 인계 및 인수에 참여한 전문가들은 심천-중산 터널이 인수 및 인수를 통과한 후 업계 당국의 검토 및 준비를 완료해야 한다고 말했습니다. 이달 말 공식 오픈.

운행 후에는 심천에서 중산까지 차로 30분밖에 걸리지 않습니다.

“世界级跨海集群工程”深中通道历经 7 年建设今日通过交工验收,本月底开通运营

이 사이트는 이전에 심천-중산 채널이 올해 4월

전체 라인 5G 통신 네트워크 수용을 통과하여 공식적으로 "네트워크 연결"“世界级跨海集群工程”深中通道历经 7 年建设今日通过交工验收,本月底开通运营을 실현했다고 보고했습니다. 공공 네트워크 커버리지 프로젝트는 광동 지방 통신 그룹의 승인을 받은 광동 리통 기술 유한 회사가 조정 및 구현하고 차이나 타워 광동 지점이 공동으로 건설 및 공유하며 차이나 텔레콤, 차이나 모바일, 차이나 유니콤 및 기타 통신이 공동으로 건설합니다. 연산자.
Litong Technology의 심천-중산 채널 공용 네트워크 커버리지 프로젝트 총책임자인 Chen Chunyi에 따르면, “미래에는 심천-중산 채널에서 운전할 때 자동차 소유자가 실시간으로 길을 찾을 수 있을 뿐만 아니라 통신을 유지할 수도 있습니다. 언제든지 해저터널에서도 5G로 인터넷 서핑을 할 수 있어요.”

위 내용은 7년 간의 건설 끝에 '세계적 수준의 해양 클러스터 프로젝트' 선전-중산 채널이 오늘 인수 승인을 통과했으며 이달 말 가동에 들어갈 예정이다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!

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원천:ithome.com
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