Elon Musk는 더 경치 좋은 경로를 위해 고속도로를 피하는 Tesla 내비게이션 기능을 조언합니다.

유료 도로를 피할 수 있는 옵션과 마찬가지로 Tesla의 자동차 내비게이션 시스템도 국도 시스템을 완전히 피할 수 있는 선택권을 갖게 됩니다.

이는 Elon Musk가 긴 게임 스트리밍 세션에서 Tesla의 향후 계획에 대해 많은 부분을 공개한 동안 확인되었습니다.

고속도로 회피 옵션은 많은 Tesla 운전자의 새로운 내비게이션 기능 위시리스트에 포함되어 있지만 Tesla는 Google Maps API를 사용하지만 EV 및 충전 인프라에 맞는 자체 경로를 그려야 하기 때문에 구현하는 데 시간이 걸립니다.

고속도로 교통을 피하기 위한 Tesla 내비게이션 옵션을 사용하면 운전자와 승객이 더 조용하고 경치가 좋은 뒷길을 이용할 수 있을 뿐만 아니라 많은 경우 목적지까지 더 안전하게 이동할 수 있습니다.

세미들이 혼잡한 고속도로에서 경사로를 오르내리고 과속하는 교통 참가자는 합류 중 속도가 다르기 때문에 사고 위험이 4배 더 높은 것으로 입증되었습니다.

맞춤형 통계 모델의 해석을 바탕으로 우리는 영향/경사로 지역에 있는 경우(본선 교통에 비해) 평균적으로 사고 빈도가 4배 증가한다는 사실을 발견했습니다. 더욱이, 우리는 맑은 날씨에는 출퇴근 시간에 사고 빈도가 상당히 증가하는 반면, 비가 오는 날씨에는 이러한 증가가 훨씬 덜 극명하다는 것을 발견했습니다. 출퇴근 시간이 아닌 시간에는 비가 내리면 사고 빈도가 크게 줄어들고, 출퇴근 시간에는 이러한 감소가 더욱 심해집니다. 모델 진단 및 검증 절차는 가정된 모델 형식을 더욱 정당화하고 우리 결과에 대한 신뢰성을 부여합니다.

이것은 많은 사람들이 고속도로 이용을 좋아하지 않고 교차로에서 위험이 더 높은 조용한 경로를 선호하는 이유 중 하나입니다. 혼잡한 고속도로에서보다 덜 심각한 사고가 발생합니다.

Elon Musk는 Tesla 운전자가 언제 고속도로 회피 내비게이션 옵션을 기대할 수 있는지 자세히 설명하지 않았지만, 그것이 카드에 있다는 사실은 오랫동안 이 기능을 원했던 사람들에게 환영받을 것입니다.

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