NOA 스마트 드라이빙은 이상적인 MEGA 터널에서 시작됩니다. 운전자는 누워서 휴대폰을 가지고 놀 수 있습니다.

터널에서 사람의 개입 없이 차량이 자율적으로 운전할 수 있게 하려면 어떻게 해야 할까요? Li Auto는 자체 답변을 제시했습니다. 충칭에서 열린 Li Auto 2021 충칭 미디어 커뮤니케이션 컨퍼런스에서 Li Auto는 Li Auto가 6.3km 길이의 충칭에서 Li Auto의 NOA 지능형 운전 보조 운전 기능을 실현했음을 처음으로 시연했습니다. 양쯔강 터널. 이번 시승 체험의 가장 큰 볼거리는 운전자가 손과 발을 자유롭게 하여 터널 내에서 자동 주행을 완료한다는 점이다.

7월 9일자 뉴스에 따르면, 제조사가 아무리 허황된 주장을 하더라도 현재의 스마트 드라이빙은 보조 기능일 뿐 운전자를 완전히 대체할 수는 없습니다. 이 경우 사고가 발생하면 책임은 여전히 ​​사람에게 있어야 합니다.

최근 이상적인 MEGA 터널에서 NOA 스마트 드라이빙이 가능해졌지만, 운전자가 실제로 누워서 휴대폰을 가지고 노는 영상이 네티즌들의 관심과 비난을 불러일으켰습니다.

뒷좌석 승객이 찍은 영상으로 보면 이 MEGA는 평소와는 달리 고속도로를 주행하던 중이었는데, 운전자는 거의 등을 대고 누워 지켜보는 가운데 실제로는 좌석을 내려놓은 상태였습니다. 물론 전방 도로에 집중하고 차량을 '자율 주행'시키는 것은 불가능합니다. 이때 NOA 지능형 주행 기능이 켜져 있는 것도 중앙 제어 화면에서 확인할 수 있습니다.

말해야겠습니다. 운전자는 정말 오만하고, 같은 차에 탄 승객들도 더욱 오만합니다. 그들은 감히 시스템에 목숨을 내맡깁니다. 많은 네티즌들은 앞으로 신세력의 차를 본다면 멀리하는 것이 좋겠다고 말했습니다.

일부 네티즌들은 자동차 회사가 영상에서 이와 같은 운전자를 발견하면 차량의 지능형 운전 시스템이 활성화될 수 없도록 필요한 모니터링 방법을 제공해야 한다고 생각합니다.

지난 2년 동안 Xpeng, Wenjie, Ideal은 물론 Lincoln, BYD와 같은 전통적인 브랜드까지 비슷한 상황이 실제로 드물지 않았습니다. 아무 일도 일어나지 않으면 더 좋겠지만, 무슨 일이 일어나면 심각한 부정적인 결과를 초래할 것입니다.

기사 내용 신고

이 기사는 Kuai Technology에서 재인쇄되었습니다. 기사에 나온 의견은 작성자의 개인적인 견해일 뿐입니다

.

위 내용은 NOA 스마트 드라이빙은 이상적인 MEGA 터널에서 시작됩니다. 운전자는 누워서 휴대폰을 가지고 놀 수 있습니다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!