독일 여론 단체 연합은 에너지를 절약하고 심각한 사고를 줄이기 위해 광범위하고 엄격한 도로 속도 제한을 요구합니다.

7월 9일 본 홈페이지 소식에 따르면, 독일 환경 구호 기구, 노르트라인베스트팔렌 경찰 연합, 독일 교통사고 피해자 지원 기구로 구성된 의견 단체 연합이 이달 5일 공동 성명을 발표했습니다. , 독일 정부는 엄격하고 광범위한 도로 속도 제한 규정을 제정할 것을 요구합니다. 이 웹사이트는 독일이 현재 고속도로에 보편적인 속도 제한을 설정하지 않고 130km/h의 "지침 속도"만 규정하는 유일한 산업화된 국가라는 점을 이해합니다. 속도 제한 동맹은 독일 정부에 고속도로에서 100km/h, 시골 도로에서 80km/h, 도시 도로에서 30km/h의 속도 제한을 부과할 것을 요구하고 있습니다.

1. 현재 상황으로는 독일 연방 정부가 2030년 기후 목표를 달성할 수 없을 것이라고 동맹은 말합니다. 속도 제한은 운송 분야에서 가장 효과적인 기후 보호 조치로, 즉각적인 결과를 가져오며 매년 1,100만 톤 이상의 이산화탄소 배출량을 줄입니다.

2. 전기차가 늘어나는 만큼 주행속도가 130km/h를 넘으면 항속거리도 크게 줄어든다.
3. 또한 지난 20년 동안 독일의 도로에서 각종 사고로 75,000명이 사망했는데, 이는 바이에른 뮌헨의 알리안츠 아레나를 가득 채울 만큼입니다.
4. 독일 연방정부는 교통사고 사망자 및 중상자 0명이라는 비전을 달성하기 위해 노력하고 있지만, 최근 교통사고 사망자 수가 다시 증가했습니다. 엄격한 도로 속도 제한은 심각한 교통 사고의 발생을 줄여 사상자를 발생시킬 수 있습니다.

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