심천-중 항로에서 해저 터널의 투광 조명이 일시적으로 꺼졌습니다. 일부 운전자는 의도적으로 속도를 늦추고 사진을 찍습니다.

본 웹사이트는 6월 30일 개통된 이후 심천-중산 고속도로가 베이 지역의 '최고 흐름'이 되었으며 교통 흐름이 계속 높은 수준을 유지하고 있다고 7월 11일 보도했습니다. 선전-중산 회랑관리센터에 따르면 7월 7일 현재 선전과 중산 간 시내버스 노선은 총 2014대의 열차를 운행해 총 72,300명의 승객을 수송하고 있으며, 하루 평균 약 10,000명의 승객이 이용하고 있다. 그러나 최근 많은 시민들이 우려하고 있는 선전-중산 해저 터널의 투광등이 꺼졌습니다. 관계자들은 실제 운영 필요에 따라 향후 전체 경관 조명을 적절하게 조정할 것이라고 밝혔습니다. 시민과 관광객의 안전한 통행을 보장하기 위한 관리. Fenye 공식 소개에 따르면 Shenzhen-Zhong Pass의 조명은 도로 조명과 경관 조명의 두 부분으로 나뉩니다.

1. Shenzhen-Zhong 해저 터널 양쪽에는 지능적으로 조정 가능한 풀 컬러 경관 조명 스트립이 있습니다. Pass는 주변 온도 및 교통 흐름 상황에 따라 조정될 수 있습니다.
2. 일반적인 교통 상황에서는 라이트 스트립이 녹색 또는 청백색으로 표시되며, 장거리 터널 통과 시 시각적 피로를 완화하기 위해 흐르는 물과 같은 효과를 설정할 수 있습니다.
3. 교통사고나 긴급 상황 발생 시, 스마트 라이트 스트립은 가까운 곳부터 먼 곳까지 빨간색, 노란색, 녹색을 세그먼트로 표시하여 경고 알림 역할을 하여 질서 있게 대피하도록 유도합니다.

   

   
   ▲ 터널 양쪽에는 조명 스트립이 있으며, 해저 터널의 중간 부분은 투광 조명을 사용하여 터널 상단에 일부 패턴을 투사합니다. 주로 운전자의 운전 피로를 완화하는데 사용됩니다.
   그러나 프로젝트가 교통에 공개된 후 많은 셀프 미디어에서는 프로젝션 효과를 과장하고 과장했으며 심지어 수중 세계와 같은 3D 애니메이션 효과를 편집하여 오해를 불러일으키기도 했습니다. 이 도로 구간으로 운전할 때 찍은 사진입니다.
   이러한 운전 방식은 어느 정도 안전상의 위험을 초래할 뿐만 아니라, 터널 내 심각한 정체로 직결되기도 합니다.
   이 경우 안전과 원활한 진행을 위해 심천-중산 해저 터널의 투광등이 일시적으로 꺼졌습니다. 동시에, 관리 및 운영자는 여행자의 생명과 재산을 더 잘 보호하고 도로에서 안전하고 원활한 교통을 보장하기 위해 실제 필요에 따라 전체 경관 조명 라인을 적절하게 조정할 것입니다.
   본 사이트의 이전 보도에 따르면 심천-중산 수로 개통 첫날 불법 주차 행위가 많이 발생했습니다. 중산 교통경찰은 심천-중산 수로가 영상을 통해 24시간 순찰되고 있으며 사각지대나 모퉁이가 없다고 공식적으로 밝혔습니다.

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