Mercedes-AMG GT 63 Pro, 충격적인 데뷔: 4.0T V8 심장, 3.2초 만에 100km/h 돌파, 최고 속도 317km 도달

7월 13일 뉴스, Mercedes-AMG는 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 큰 기대를 모았던 2025 GT 63 Pro
4MATIC+ 모델을 처음으로 선보이며 큰 화제를 모았고, 이 고성능 자동차를 공식 발표했습니다. 이르면 2024년 말 해외 시장에 진출해 전 세계 자동차 팬들에게 전례 없는 드라이빙 경험을 선사할 예정이다.

Mercedes-AMG GT 63 Pro: 도로와 트랙의 완벽한 조합

Mercedes-AMG GmbH의 대표인 Michael Schiebe는 다음과 같이 열광합니다. GT에 대해 설명하고 트랙에서 최고 속도에 대한 꿈을 추구할 수 있는 GT 63 Pro는 의심할 여지 없이 도로와 트랙의 완벽한 조합일 뿐만 아니라 궁극의 성능 추구를 나타냅니다.

GT 63 Pro는 GT 63 시리즈의 뛰어난 유전자를 계승해 다이내믹한 제어와 트랙 성능을 더욱 강화했습니다. 그 핵심 동력은 세심하게 제작된 AMG 4.0리터 V8 트윈 터보차저 엔진에서 나옵니다. 이 심장 같은 존재는 GT 63 표준 버전에 비해 26마력 증가한 놀라운 603마력을 터뜨려 더욱 강력한 힘을 보여줍니다. 급증하는 파워 리저브를 위한 성능.

또한 엔진의 최대 토크는 GT 63에 비해 37파운드 피트 증가한 627파운드 피트에 달해 모든 가속 단계에서 차량이 숨막히는 푸시백 느낌을 가질 수 있도록 보장합니다. 편집자의 이해에 따르면 GT 63 Pro는 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.2초 만에 가속하고, 최고 속도는 10.9초 만에 124mph(약 200km/h)에 도달합니다. 시속 마일(약 317.04km)의 속도와 열정을 생생하게 해석합니다.

장기 트랙 주행의 엄격한 테스트에 대처하기 위해 GT 63 Pro는 특별히 앞바퀴 아치에 두 개의 강화된 새로운 라디에이터를 장착하여 엔진의 작동 효율성을 효과적으로 향상시킵니다. 동시에 두 개의 디퍼렌셜과 트랜스퍼 케이스에는 각각 전용 라디에이터와 워터 펌프 시스템이 장착되어 있어 4륜 구동 모드에서 최적의 성능을 유지할 수 있습니다.

외관 디자인 측면에서도 GT 63 Pro는 많은 노력을 기울였습니다.

전면에는 새로운 공기 디플렉터와 확장된 공기 흡입구 디자인이 적용되어 차량의 공기역학적 성능과 시각적 효과가 향상되었습니다.
1. 차량 전면에 장착된 액티브 에어 패널은 차량 속도 및 냉각 요구 사항에 따라 공기 흐름을 조정하고 제어 안정성을 최적화하며 66파운드의 앞 차축 리프트를 제거하고 고속 주행 안정성을 향상시킵니다.
2. 차체 하단에 에어 디플렉터와 핀 구조를 장착해 공기 저항을 줄이고 다운포스를 높였습니다.
3. 차량 후면에는 거대한 고정 스포일러가 장착되어 있어 리어 액슬의 다운포스를 강화하고 다운포스 값을 33파운드 증가시킵니다.

이러한 디자인은 GT 63 Pro가 트랙에서 더 나은 핸들링 성능과 안정성을 발휘할 수 있도록 함께 작동합니다.

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