기술 주변기기 IT산업 2024년 상반기 우리나라 철도 최초로 승객 20억명 돌파: 세계 1위, 동기간 최고 기록 경신

2024년 상반기 우리나라 철도 최초로 승객 20억명 돌파: 세계 1위, 동기간 최고 기록 경신

Jul 18, 2024 am 04:39 AM
고속철도 철도

我国铁路 2024 上半年发送旅客首次突破 20 亿人次:稳居世界首位,创历史同期新高

올해 상반기 국철 여객운송 실적이 돋보인다

7월 12일 중국철도마이크로플랫폼에 따르면 올해 상반기 국철은 총 승객은 20억9600만명, 여객회전량은 7779억5200만명으로 전년 동기 대비 각각 18.4%, 14.1% 증가해 역대 동기간 최고치를 경신했다. 현재 우리나라의 철도 승객 수와 거래량 등 지표는 세계 1위를 차지하고 있습니다.

주요 성과

첫째, 승객의 여행수요에 맞춰 운송능력을 과학적으로 마련합니다.

고속철도와 일반 고속철도 자원을 조정하고 츠저우-황산 고속철도, 란저우-장예 고속철도 란저우-우웨이 구간 등 신규 노선의 용량을 최대한 활용하세요. 상반기에는 베이징-광저우 고속철도 시속 350km의 고속운행 실적을 기록했다. 국철은 하루 평균 1만256량의 여객열차가 운행될 예정이다. 열차는 전년 동기 대비 9.4% 증가했습니다.
철도 12306호 티켓 판매 및 대기자 명단 빅데이터를 활용해 여행 수요를 동적으로 분석하고, 임시 여객열차 추가, EMU 재연결, 일반 속도 여객열차에 객차 추가 등의 방법을 채택해 인기 방향 및 구간 수용 능력을 높이고, 봄 축제 운송을 성공적으로 완료했으며 청명절, 노동절 및 용선 축제 연휴 동안 운송 조직은 연휴 동안 승객에게 더 나은 서비스를 제공했습니다.
국경 간 여객 운송 조직을 강화하고, 아침부터 저녁까지 베이징-홍콩, 상하이-홍콩 간 고속 열차를 운행하고, 중국 시솽반나에서 중국-라오스 노선을 타고 라오스 루앙프라방까지 국제 여객 열차 2대를 추가합니다. 중국 후허하오터~몽골 우즈베키스탄 람바토 국제여객열차 운행 재개. 올해 상반기 광저우-선전-홍콩 고속철도는 전년 대비 72.4% 증가한 총 758.7만명의 국경 승객을 운송했으며, 중국-라오스 철도는 총 758.7만 명의 국경 승객을 운송했습니다. 국경을 넘는 승객은 117,000명입니다.
새로운 소비 시나리오를 확대하고 관광 경제와 실버 경제 발전에 기여하며 전년 대비 20.3% 증가한 789 관광 열차를 활발히 운영합니다. 일반 속도 여객 열차의 규모를 유지하고 공공 복지 '완행 열차'와 농촌 진흥 열차를 운행하며 철도 운송의 포용성, 균형 및 접근성을 보장합니다.

두 번째는 여객 운송 서비스를 최적화하고 여객 여행 경험을 향상시키는 것입니다.

철도 12306 대기자 명단 티켓 구매, 온라인 상점 선택, 티켓 구매 정보 사전 작성, 판매 구독 알림 및 기타 기능을 장거리 및 단거리 및 중거리 승객의 여행 요구를 고려하여 과학적으로 티켓팅 전략을 수립합니다. , 정확한 정보 서비스를 제공하고 항공권 구매 경험을 향상시킵니다.
미터 승차권, 정기권, 여행 패키지 등 새로운 티켓 서비스를 적극적으로 홍보합니다. 현재 미터기 티켓과 정기권은 60개 라인, 여행 패키지는 11개 라인을 커버합니다.
철도 접근 코드는 EMU 열차 전체에 적용되며, 전국 120개 역에서 편리한 환승이 가능합니다. 80개 역에서는 인터넷 주문 서비스를 제공하고, '조용한 열차' 서비스를 제공하는 EMU 열차 수는 92개로 확대되었습니다.

세 번째는 안전하고 질서 있는 여객운송을 보장하기 위해 위험 예방 및 통제를 강화하는 것입니다.

기상, 수자원 보호 등 부서와의 연계를 강화하고, 각지의 기상변화에 적시에 주의를 기울이고, 저온비, 눈, 결빙, 폭우, 태풍, 지진 등 기상이변 및 자연재해에 적극 대응하고, 운행중지, 속도제한, 우회 등 선제적인 안전조치를 취하고, 열차운행계획을 동적으로 최적화하여 안전위험을 사전에 예방합니다.
철도 간부 및 근로자를 조직하여 노선 검사, 장비 유지 보수, 승객 서비스 등을 강화하고 홍수 예방 노력을 강화하며 안전하고 원활한 철도 운송을 보장하기 위해 다양한 안전 조치를 시행합니다.
매우 많은 승객 흐름을 고려하여 승객 탑승 및 착륙 조직을 강화하고 역 안팎의 동선을 최적화하며 주요 장소의 유도력을 높이고 역 보안 검색 강도를 높일 것입니다.

위 내용은 2024년 상반기 우리나라 철도 최초로 승객 20억명 돌파: 세계 1위, 동기간 최고 기록 경신의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!

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12306철도에서 낮은 선석을 선택하는 방법 12306 앱에서 티켓을 구매할 때 낮은 선석을 선택하는 방법은 무엇입니까? 12306철도에서 낮은 선석을 선택하는 방법 12306 앱에서 티켓을 구매할 때 낮은 선석을 선택하는 방법은 무엇입니까? Mar 13, 2024 pm 06:38 PM

Railway 12306 APP을 사용하면 누구나 언제 어디서나 고품질의 티켓 구매 서비스를 얻을 수 있습니다. 여기에서 구매할 수 있는 다양한 티켓이 있습니다. 선택한 열차, 시간을 보려면 위치 정보만 입력하면 됩니다. , 남은 좌석 등을 모두 명확하게 이해할 수 있으므로 사용자는 자신의 필요에 따라 적절한 시간에 열차를 선택하고 적합한 좌석을 구매할 수 있습니다. 모든 사람을 만족시키며 목적지에 따라 좌석마다 가격이 다릅니다. 멀리 떨어져 있으니 침목을 선택하세요. 여기서는 더 편안하게 잠을 잘 수 있습니다. 여기 침대 중 일부는 나누어져 있습니다. 위, 아래, 아래로 더 쉽게 오르고 싶으시면 다음을 수행하세요.

츠저우-황산 고속철도가 내일 개통된다고 발표되어 승객들이 구화산(Jiuhua Mountain)과 황산 풍경구(Huangshan Scenic Area)를 더욱 편리하게 여행할 수 있게 되었습니다. 츠저우-황산 고속철도가 내일 개통된다고 발표되어 승객들이 구화산(Jiuhua Mountain)과 황산 풍경구(Huangshan Scenic Area)를 더욱 편리하게 여행할 수 있게 되었습니다. Apr 26, 2024 am 10:00 AM

4월 25일 이 사이트의 소식에 따르면 중국철도그룹은 츠저우-황산 고속철도(이하 츠저우-황산 고속철도)가 4월 26일 완공되어 개통될 것이라고 공식 발표했다. 그때쯤이면 츠저우 승객들이 고속철도를 타고 구화산(Jiuhua Mountain)과 황산 풍경구(Huangshan Scenic Area)까지 편리하게 이동할 수 있을 것입니다. 2019년 12월, 츠황 고속철도 건설이 시작되어 2023년 9월 전체 노선의 선로 부설이 완료되고, 2023년 11월 정적 인수가 시작됩니다. 올해 3월 25일 우리는 안전하고 고품질이며 효율적인 방식으로 다양한 공동 디버깅 및 테스트 작업을 완료하고 성공적으로 운영 테스트 단계에 진입했습니다. 츠저우-황저우 고속철도는 우한-항저우 고속철도 채널의 중요한 부분입니다. 이 노선은 츠저우역에서 시작하여 이셴동역에서 끝나며 황창구간(안후이구간)과 같은 역을 공유합니다. 건설 중인 항저우-창저우 고속철도는 황산북역에서 종착역을 이룬다. 새로 건설된 본선 노선 길이는 약 125km, 설계 속도는 시속 350km이다.

12306호 철도 분실물 처리 방법 12306호 철도 분실물 처리 방법 Feb 28, 2024 am 09:40 AM

Railway 12306 소프트웨어는 사용자에게 포괄적인 여행 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 사용자는 티켓 정보를 쉽게 조회할 수 있을 뿐만 아니라 티켓 구매 작업도 완료할 수 있습니다. 하지만 여행 중 물건을 분실하는 등 예상치 못한 상황이 발생하는 경우도 있습니다. 이때 사용자는 소프트웨어를 통해 손실을 등록할 수 있습니다. 해당 상품의 상세정보를 입력하시고 연락처를 남겨주시면, 담당자가 최대한 빨리 연락드리겠습니다. 등록 프로세스에 익숙하지 않은 경우 다음 세부 단계를 참조하면 이 튜토리얼 가이드가 도움이 될 것입니다. 12306분실물 등록은 어떻게 하나요? 1. 먼저 12306APP을 엽니다. 2. 그런 다음 페이지를 아래로 스크롤하여 분실물을 찾으세요. 3. 그런 다음 분실물 수준 검색 페이지로 들어갑니다. 4. 최종 작성

12306 대기표 구매에 대한 새로운 규칙: 최대 60편의 열차를 주문에 추가할 수 있으며 시간 선택 범위가 확장됩니다. 12306 대기표 구매에 대한 새로운 규칙: 최대 60편의 열차를 주문에 추가할 수 있으며 시간 선택 범위가 확장됩니다. Jan 16, 2024 pm 01:54 PM

중국철도는 오늘 1월 11일 0시부터 철도 12306 웹사이트(모바일 클라이언트 포함)가 대기권 구매 기능을 최적화하고 업그레이드할 것이라고 공식 발표했습니다. 이 업그레이드는 대기 주문 및 대안의 수를 늘리고 대기 주문에 대한 상환 시간 옵션의 범위를 확장합니다. 동시에 임시 추가된 여객 열차 좌석은 대기 주문을 제출한 승객에게 우선권을 부여하여 대기 티켓 구매 성공률을 더욱 높일 것입니다. 이번 조치는 승객들에게 더 나은 항공권 구매 경험을 제공하고 원활한 여행 준비를 촉진할 것입니다. China Railway는 Railway 12306 웹사이트가 유일한 공식 온라인 기차표 판매 플랫폼이며 기차표 판매를 위해 제3자 플랫폼을 승인하지 않았음을 승객들에게 공식적으로 상기시킵니다. 제3자 플랫폼을 이용해 티켓을 구매하는 경우 추가요금, 묶음 판매 서비스, 개인정보 유출 위험 등의 함정이 발생할 수 있습니다.

내일, 총 길이 162km의 산터우-산터우 고속철도(산터우-산터우 구간)가 공식적으로 개통됩니다. 내일, 총 길이 162km의 산터우-산터우 고속철도(산터우-산터우 구간)가 공식적으로 개통됩니다. Jan 05, 2024 am 10:58 AM

산터우-산터우 고속철도가 12월 26일 공식 개통되어 산웨이와 산터우 두 도시를 연결하는 중요한 교통 허브가 될 예정입니다. 이번 고속철도의 개통은 광둥성 동부 지역의 통합적 발전을 촉진하고 지역 전체의 경제력을 강화하는 데 큰 의미가 있습니다. 12월 26일, 같은 날 산터우역이 공식 개통되었습니다. 산터우-산터우 고속철도의 남쪽-산웨이 구간도 개통되었습니다. 이 사이트에서는 산터우-산터우 고속철도가 산터우역에서 출발해 산터우, 제양, 산웨이의 8개 구와 현을 통과하고 광저우-산터우 고속철도 산웨이역까지 연결된다는 사실을 알 수 있었습니다. 길이는 162㎞, 설계속도는 시속 350㎞다. 사진 출처 중국철도공식계정 산터우, 산터우남, 차오난, 회라이, 루펑동, 루펑난, 산웨이 등 7개의 역이 있으며, 그 중 산터우역과 산웨이역은 기존 역이고 나머지는 신규 역입니다.

철도 12306 불평할 곳 철도 12306 불평할 곳 Apr 01, 2024 pm 03:18 PM

Railway 12306은 많은 친구들이 고속철도 티켓을 구매하기 위해 사용하는 소프트웨어입니다. 그 안에는 문제가 있으면 언제든지 온라인으로 불만 사항을 확인하고 처리할 수 있습니다. 이 문제를 어디서 처리해야 하는지 알고 있다면 다음 단계는 PHP 중국어 웹사이트 편집자에게 알려주세요. 철도 12306의 민원 장소 목록입니다. 철도 12306 앱에서 민원 기능을 클릭하세요. 민원 기능에 열차와 민원 대상을 입력한 후 제출을 클릭하세요.

12306 좌석이 없는 고속철도 2등석 동일가격에 대한 대응 : 향후 채택이 가능한지 제안사항을 기록해 두겠습니다. 12306 좌석이 없는 고속철도 2등석 동일가격에 대한 대응 : 향후 채택이 가능한지 제안사항을 기록해 두겠습니다. Sep 14, 2023 pm 04:05 PM

이날 오전 해당 사이트 소식에 따르면 #비좌석과 2등석 가격은 왜 똑같을까?가 네티즌들 사이에서 열띤 토론을 불러일으키며 화제가 됐다. 한 블로거는 "좌석이 없는 고속철도 열차의 가격이 왜 2등석과 같은지 늘 헷갈렸다"고 말했다. 이에 대해 12306 고객센터는 웨스턴 디시전 측에 "같은 문제다"라고 답했다. 비좌석 및 2등석 가격은 무관하며, 좌석이 없는 스탠딩 티켓의 경우 빈 좌석에 앉으실 수 있으며, 좌석에 앉으신 승객에게 자리를 양보하셔야 합니다. 이에 대한 건의사항을 기록해 향후 관련 운임 및 좌석을 개정할 때 철도부에서 이를 채택할 수 있는지 알아보도록 하겠습니다. 실제로 좌석이 없는 좌석과 2등석(하드시트)의 기본요금은 동일합니다. 두 가지의 운영 비용은 모두 동일하며, 모두 거리, 여행에 따른 우리나라의 기차표 가격 책정 규칙을 따릅니다.

중국산 고속 EMU가 칠레에서 성공적으로 가동돼 남미 지역의 새로운 속도를 개척했다. 중국산 고속 EMU가 칠레에서 성공적으로 가동돼 남미 지역의 새로운 속도를 개척했다. Jan 23, 2024 pm 04:18 PM

1월 21일자 이 사이트의 소식. CCTV 파이낸셜 리포트에 따르면 칠레 국철은 현지 시간으로 1월 19일 칠레 최초의 고속철도가 공식적으로 상업 운행에 들어갔다고 발표했습니다. 열차의 최고 속도는 시속 160km이며, 새로운 "남미 속도"를 설정합니다. 이번에 운행되는 새로운 열차는 칠레 국철을 위해 CRRC Sifang이 맞춤 제작한 현대식 이중 동력 EMU인 것으로 알려졌습니다. 칠레 국철은 고속철도가 국철 시설을 업그레이드하려는 칠레 계획의 일부라고 밝혔습니다. 기차는 칠레의 수도인 산티아고 알라메다 중앙역에서 칠레 중부 도시인 쿠리코까지 운행됩니다. 칠레 철도 열차는 운행 개시 후 사상 처음으로 시속 160㎞에 도달했다. 알라메다에서 쿠리코까지 기존 열차보다 20분 단축된 2시간밖에 걸리지 않는다.

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