일본 자동차 회사들이 중국에서 어려움을 겪고 있다! 6월 판매량이 감소했는데, 연료절약과 가치보존의 장점은 더 이상 존재하지 않는 걸까요?

7월 9일 뉴스에 따르면 지난 6월 일본 3대 자동차 대기업인 토요타, 혼다, 닛산의 중국 시장 판매 실적은 계속 부진하며 하락 추세를 보이며 치열한 시장 경쟁과 변화를 더욱 부각시켰다. 소비자 선호 .

구체적으로:

1. 토요타의 6월 중국 신차 판매량은 152,100대에 달했습니다. 그러나 이 수치는 지난해 같은 기간보다 12.9% 감소해 토요타의 전년 동기 대비 판매가 5개월 연속 감소했습니다.
2. 혼다의 판매 상황은 더욱 심각합니다. 6월 판매량은 68,966대로 39% 급락했습니다. 또한 5개월 연속 판매 감소를 겪었습니다.
3. 닛산도 6월 판매량은 전년 동기 대비 23.6% 감소한 52,852대를 기록했고, 3개월 연속 판매 감소세를 이어가고 있다.

   

   일본 자동차 판매의 전반적인 감소는 국내 합작 자동차 회사의 판매 실적에도 직접적으로 반영됩니다. GAC 그룹을 예로 들면, 두 개의 주요 합작 브랜드인 GAC Toyota와 GAC Honda의 6월 매출은 각각 19.64%와 43.34% 감소했습니다. 각각 25.8%, 28.28%로 시장 수요가 크게 약화됐다.

판매 감소 압력에 직면한 일본 자동차 회사들은 시장 점유율을 되찾기 위해 가격 인하 및 판촉 전략을 채택했습니다. 토요타 캠리, 토요타 코롤라, 혼다 어코드, 닛산 실피, 닛산 알티마 등 과거 가장 인기 있었던 모델들이 가격 인하 대열에 합류했지만 그럼에도 불구하고 구매하려는 소비자는 점점 줄어들고 있습니다. 그것. 이 현상으로 인해 소비자들은 같은 가격에 일본차를 선호할까요, 국산차를 선호할까요? -->

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