소식통에 따르면 Li Auto는 엔드투엔드 자율주행 조직을 설립했다고 합니다.

DoNews는 7월 18일 36Kr Auto에 따르면 Li Auto가 최근 총 200명이 넘는 '엔드 투 엔드 자율주행' 법인 조직을 설립했다고 보도했습니다. 회사는 또한 프로젝트를 유연하게 지원하고 있습니다.

이상적인 지능형 주행팀은 크게 알고리즘 연구개발과 양산 연구개발 두 그룹으로 나누어 약 800명 규모의 팀으로 구성되는 것으로 알려졌다. 주요 "엔드 투 엔드" 연구 개발은 이상적인 지능형 운전 기술 연구 개발 책임자인 Jia Peng이 이끄는 알고리즘 연구 개발 그룹에 배치됩니다.

알고리즘 연구개발 그룹은 인지 알고리즘, 행동 지능, 인지 지능 및 기타 그룹으로 구성됩니다. "인식 알고리즘"은 Chang Li가 주도합니다. "행동 지능"에는 엔드 투 엔드 아키텍처, 엔드 투 엔드 모델, 제어 모델 등이 포함되며 Yang Yi가 주도합니다. 클라우드 모델 등을 담당하며 실제로 Zhan Kun이 주도하고 있습니다.

양산 R&D팀은 양산담당자 왕지아(Wang Jiajia)가 팀장을 맡고 있으며, 스마트 드라이빙, 스마트 주차, 스마트 안전 등을 담당하고 있습니다. Jia Peng과 Wang Jiajia는 모두 Ideal Intelligent Driving 책임자인 Lang Xianpeng에게 보고합니다.

6월 Li Auto의 CEO인 Li Xiang은 2024 중국 자동차 충칭 포럼에서 300만 개의 클립(사전 훈련된 모델)으로 훈련된 엔드 투 엔드 + VLM(시각 언어)이 출시될 것이라고 밝혔습니다. 3분기 모델) 자율주행 시스템을 테스트한다. 올해 말부터 내년 초까지 1,000만 개 이상의 클립으로 훈련된 지도 자율주행 시스템이 출시될 예정이다.

7월 5일에 열린 Li Auto 지능형 운전 여름 컨퍼런스에서 Li Auto는 자동차를 더욱 지능적이고 인간과 유사하게 만들겠다고 주장하는 엔드투엔드 + 시각적 언어 모델 얼리버드 프로그램이 공식적으로 시작되었다고 발표했습니다. .

Li Auto는 엔드 투 엔드 모델의 장점이 "효율적인 전송"과 "효율적인 계산"에 있다고 말했습니다. 엔드 투 엔드는 통합 모델이며 정보는 모델 내에서 전송됩니다. 사용자가 느낄 수 있는 상한이 더 높습니다. 전체 시스템의 행동과 결정은 "더 인간과 유사"합니다. 통합 모델은 GPU에서 추론을 한 번에 완료할 수 있으며 사용자는 종단 간 지연이 더 낮습니다. "눈"과 "손"이 조화를 이루고 차량 동작이 적시에 반응한다는 것을 인식할 수 있습니다.

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