7월 26일 뉴스에 따르면 최근 국내 고급차 시장은 '가격 보호를 위해 생산량을 줄이는' 추세에 돌입했다. BMW를 필두로 메르세데스-벤츠, 아우디 등 유명 자동차 회사들도 가격 전쟁에서 손을 떼고 모델 가격을 인상하기로 결정했다. 이러한 전략적 조정은 시장의 큰 관심을 불러일으켰고, 가격 인상이 매출에 부정적인 영향을 미칠지 여부가 추측되었습니다.
![가격 인상도 잘 팔리네요! 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디는 전쟁 후 가격을 인하하고 더 잘 팔렸습니다.](https://img.php.cn/upload/article/000/000/000/172202944662663.png)
그러나 최신 판매 데이터로 볼 때 이러한 우려는 실현되지 않은 것 같습니다. 가격 인상 이후 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디의 판매량은 꾸준한 상승 추세를 보여준 것으로 파악됩니다
. 7월 셋째 주(7월 15일~7월 21일)에는 이들 자동차 3사의 판매가 전주에 비해 다양한 수준으로 증가했다. 그 중: Audi는 판매량이 2,400대 증가하여 가장 큰 증가세를 보였습니다. - Mercedes-Benz는 판매량이 2,100대 증가하여 가장 먼저 가격 인상을 발표했습니다. 판매량이 1,400대 증가했습니다.
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- 이번 가격 인상 이후 아우디의 판매량은 영향을 받지 않았을 뿐만 아니라, 신에너지차 분야의 선두주자인 아이디얼과 테슬라를 제치고, 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 판매량 3위권에 성공적으로 진입했습니다. 이러한 현상은 가격 인상이 매출에 영향을 미칠 것이라고 우려했던 관찰자들에게 의심할 여지 없이 상당한 놀라움을 안겨주었습니다.
![가격 인상도 잘 팔리네요! 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디는 전쟁 후 가격을 인하하고 더 잘 팔렸습니다.](https://img.php.cn/upload/article/000/000/000/172202945081565.jpg)
BBA(BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디)의 '생산을 줄이고 가격을 보장한다'는 전략은 과연 옳은 방향으로 가고 있는 걸까?
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