시속 420km, 에어버스 레이서(Airbus Racer) 헬리콥터 테스트 항공기 순항 속도 목표 돌파

7월 27일자 이 사이트의 소식. 7월 26일 Airbus Helicopters 공식 뉴스에 따르면 유럽 청정 하늘 계획(European Clean Sky Plan) 연구 프로젝트 2단계의 일환으로 Airbus Racer 고속 헬리콥터 테스트 항공기가 407의 속도를 성공적으로 달성했습니다. km/h(220노트) 빠른 순항 속도 목표. 첫 비행 후 두 달도 채 안 된 6월 21일, Racer 고속 시험기는 초기 구성 조건에서 원래 목표인 수평 속도 목표인 407km/h를 초과하는 420km/h(227노트)의 속도에 도달했습니다. . 7번의 비행 테스트 중 약 9시간 만에 거의 모든 비행 범위가 확장되었습니다.

Airbus Helicopters의 CEO인 Bruno Even은 다음과 같이 말했습니다.

“이렇게 짧은 시간에 이 성과를 달성한 것은 성능 외에도 Racer의 공기역학적 성능을 혁신하기 위한 유럽 13개국 40개 파트너의 노고를 입증하는 것입니다. 성능과 안정성 또한 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 우리는 비행 테스트의 다음 단계, 특히 연료 소비를 줄이고 연료 소비를 줄이기 위해 엔진 하나를 정지시킬 수 있는 에코 모드를 매우 기대하고 있습니다. 이산화탄소 배출.”

Airbus Racer 고속 테스트 항공기 비행 테스트의 다음 단계에서는 단일 엔진 작동에 중점을 두고 최종 비행 범위를 결정합니다.

▲ Racer 비행 경로 지도 Airbus Helicopters 관계자는 최적화된 Racer 테스트 항공기의 순항 속도가 400km/h 이상이며 속도, 비용 효율성 및 임무 성능 간의 최적의 균형을 달성하도록 설계되었다고 말했습니다. 공기 역학적 최적화와 혁신적인 에코 모드 추진 시스템 덕분에 Racer는 동일한 최대 이륙 중량 등급의 현재 헬리콥터에 비해 연료 소비를 약 20% 줄이는 것을 목표로 합니다.

Airbus Helicopters와 Safran Helicopter Engines는 순항 비행 중에 두 개의 Aneto-1X 엔진 중 하나를 꺼서 CO2 배출을 줄이는 데 도움이 되는 하이브리드 전기 에코 모드 시스템을 공동 개발했습니다.
이 사이트에 대한 문의에 따르면 Racer는 Airbus Helicopters X3 기술 프로토타입으로 검증된 공기 역학적 구성을 기반으로 제작되었으며, 이는 2013년 초 비행 속도 기록을 경신하고 헬리콥터의 속도 제한을 472km/H로 높였습니다. X3는 에너지 절약형 리프트를 위한 고정 날개, 에너지 절약 추진을 위한 측면 로터, 에너지 절약형 수직 이착륙 비행 기능을 제공하는 메인 로터를 사용하는 복합 구조를 시연하도록 설계되었으며, Racer는 복합 구조를 더 가까이 가져오는 것을 목표로 합니다. 운영 구성은 고속 작업이 필요한 사람들을 위한 플랫폼 역할을 하며 더 큰 기능을 제공합니다.

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