크레인 장비 고장은 운송 작업에서 흔히 발생하는 문제입니다. 이 기사는 PHP 편집자 Xinyi가 작성했으며, 공중 크레인의 일반적인 결함과 수리 방법을 자세히 소개하여 모든 사람이 공중 크레인의 문제를 해결하는 데 도움을 줄 것입니다. 관련 내용을 함께 살펴보겠습니다.
크레인 고장으로 인한 엔진 속도 저하:
먼저 엔진 자체의 출력을 테스트합니다. 엔진 출력이 정격 출력보다 훨씬 낮다면, 건설 현장에서는 가장 간단한 방법을 시작해야 합니다. 먼저 연료 필터가 막혔는지, 연료 라인에 공기 누출이 있는지, 연료 펌프의 플런저와 연료 분사 헤드, 오일 배출 밸브가 심하게 마모되었는지, 공기 흡입구가 있는지 확인하십시오. 공기 필터 요소가 부드러운지, 터보차저가 있는 엔진이 손상되었는지, 터보차저가 손상되었는지, 엔진이 빨리 가열되는지, 오일 점도가 떨어져 실린더 벽의 밀봉이 느슨해지고 압축비가 감소하는지, 실린더 라이너 부품의 마모로 인해 실린더 내 심각한 공기 누출이 발생하고, 엔진 밸브가 느슨하게 닫혀 있는지 등이 모두 엔진 출력에 심각한 영향을 미치는 요소입니다. 엔진 자체의 출력 부족을 해소하려면 유압 펌프의 유량과 엔진 출력의 매칭 문제를 고려해야합니다.
건설 작업에서는 작업의 부하 요구 사항에 따라 속도와 부하(유량과 압력)가 반비례합니다. 즉, 펌프 출력 압력과 유량의 곱은 일정하며 펌프 출력은 전력이 일정하거나 거의 일정합니다. 펌프 제어 시스템이 실패하면 다양한 작업 조건에서 엔진, 펌프, 밸브 및 부하의 매칭을 최적화할 수 없습니다. 이로 인해 크레인이 오작동하고 제대로 작동하지 않게 됩니다. 따라서 우리는 다양한 제조업체의 생산을 제어해야 합니다. 결함을 처리할 때 일반적으로 전기 시스템부터 시작한 다음 유압 시스템을 확인하고 마지막으로 기계식 변속기 시스템을 확인합니다. 유압 시스템을 점검할 때는 보조 오일 회로 - 제어 오일 회로 - 메인 오일 회로 - 제어 구성품까지 단계별로 점검하십시오.
2． 크레인 고장: 느린 작업 속도:
크레인을 수년 동안 사용한 경우 정상적인 마모로 인해 속도가 점차 느려집니다. 중요한 요인은 기계의 모든 부품의 마모로 인한 엔진 출력 감소 및 유압 시스템의 내부 누출이며, 이는 누출로 인해 일련의 크레인 고장으로 나타나며 내부 에너지 소비가 발생합니다. 많은 양의 열에너지가 발생하고 시스템 전체가 빠르게 가열됩니다. 유압유와 엔진 오일의 점도가 낮아지고 시스템 전체에 고온이 발생하며 이는 자동차가 약간 냉각되는 현상으로 나타납니다. 속도가 빨라지고 뜨거워지고 느려지므로 전체 기계를 점검하고 마모 한계를 초과한 부품을 수리 및 교체해야 합니다. 새 크레인의 속도가 갑자기 느려지면 먼저 다음 사항을 확인해야 합니다. 회로 퓨즈가 열려 있거나 단락되었는지 여부, 파일럿 압력이 정상인지 여부, 분배기가 고착되었는지 여부 병합 결함 등, 다른 가능성이 제거되고 유압 펌프가 최종적으로 분해됩니다.
3. 크레인 고장 및 기계 약점:
기계의 약점은 여러 가지 측면으로 나눌 수 있습니다. 첫째, 외부 부하가 크면 엔진 속도가 급격히 느려지며 이는 다음 두 가지 측면에 반영됩니다. 1. 언급한 대로 먼저 엔진 강도를 확인합니다. 2. 유압 변위가 일정한 출력을 준수하는지 확인하십시오. 즉, 속도에 영향을 주지 않고 변위를 줄일 수 있도록 사판 각도를 조절하는 것이다.
둘째, 내부 부하가 크고 시스템 속도가 정상일 때 엔진이 느려지지 않습니다. 이를 위해서는 시스템 압력 디버깅이 필요합니다. 각 제조업체에서 사용하는 유압 부품 및 유압 시스템이 다르고 각 유압 장치의 압력이 다르기 때문입니다. 실린더도 다릅니다. 제조업체가 지정한 표준에 따라 디버그하세요. 또한 릴리프 밸브의 압력을 조정할 수 없는 경우 확인하고 확인하십시오
안녕하세요, 세 가지 일반적인 문제:
1. 전기 신호가 정상적으로 수신되지 않습니다.
먼저 모든 연결이 올바른지 확인한 다음 모든 장치의 전원 공급이 정상적인지 확인하세요. 위의 두 가지 사항을 확인한 후에도 모니터에 여전히 검은색 화면이 나타나면 수신기에서 광 입력을 분리하고 케이블과 전원 연결을 변경하지 않은 상태로 유지하세요. 광섬유 연결이 끊어졌을 때 모니터 화면에 눈꽃이 보이면 광섬유 연결이 끊어지기 전에 광섬유의 광학 연결이 정상이었다는 의미입니다. 화면에 눈송이가 있다는 것은 일반적으로 수신기가 제대로 작동하지만 충분한 양의 광 신호를 수신하지 못하고 있음을 의미합니다. 광섬유를 다시 연결하십시오. 화면이 다시 검게 변하면 송신기의 캐리어 출력이 주파수 변조될 수 없거나(즉, 비디오 입력 신호가 없음) 송신기 자체에 문제가 있음을 의미합니다.
송신기의 비디오 입력 프로세스를 확인하십시오. 광 송신기에서 신호 소스를 분리한 다음 비디오 케이블을 사용하여 신호 소스를 모니터에 직접 연결하십시오. 모니터가 작동하면 광 송신기를 교체하십시오. 광섬유 연결을 끊은 후에도 모니터에 여전히 검은색 화면이 나타나는 경우 모니터에 대한 모든 연결이 올바른지 확인해야 합니다. 모든 연결이 정상이면 다른 수신기나 모니터를 사용해 보십시오.
비디오 이미지에 눈꽃이 있는 경우 광파워 미터를 사용하여 수신기에 들어오는 광파워를 감지하세요. 광전력이 수신기 요구 사항을 충족하는 경우 수신기에 문제가 있을 수 있습니다. 다른 수신기를 사용해 보세요. 문제가 여전히 해결되지 않으면 다른 송신기를 사용해 보십시오. 수신기의 광 출력이 보정된 값보다 낮은 경우 광 파워 미터와 광섬유 패치 코드를 사용하여 송신기의 광 출력을 확인하십시오. 출력이 사양 이내라면 광섬유나 광커넥터에 문제가 있을 수 있습니다. 광 커넥터를 깨끗하게 닦고 광섬유 유형과 연결 길이에 따라 올바른 광 송신기가 선택되었는지 확인하십시오. 광 출력이 여전히 너무 낮으면 송신기를 교체하십시오.
2. 전원은 정상인데 제대로 작동하지 않습니다.
모니터 화면이 검은색이면 데이터 및 카메라 제어 기능은 정상입니다. 그런 다음 광 포트에서 광섬유를 뽑을 수 있습니다. 화면이 더 이상 검게 변하지 않지만 눈꽃이 보인다면 광학 연결이 양호한 것일 수 있습니다. 광트랜시버 간의 비디오 BNC 연결이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 모니터 화면에 눈꽃(노이즈)이 있는 경우에는 데이터 및 카메라 제어가 정상적으로 작동하는 것입니다. 이 상황은 조명 부분에 문제가 있음을 나타냅니다. 송신기의 광 포트에서 광섬유를 뽑고 광섬유 점퍼를 삽입한 다음 점퍼의 반대쪽 끝을 광 파워 미터에 삽입합니다. 판독값이 사양과 일치하지 않으면 트랜스미터에 문제가 있는 것이므로 교체해야 합니다. 판독값이 사양 내에 있으면 커넥터를 검사하고 더러우면 이소프로필 알코올로 깨끗하게 닦아냅니다. 원래 광섬유를 송신기의 광 포트에 연결하십시오. 수신측에서도 위의 작업이 수행됩니다. 광 파워 미터의 판독값은 최소한 수신기 입력 에너지의 최소 교정 값에 도달해야 합니다. 판독값이 약간 낮으면 광섬유에 문제가 있을 수 있으므로 교체해야 합니다. 판독값이 매우 낮으면 광섬유 케이블이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다. 판독값이 정상이면 수신기에 문제가 있는 것이므로 교체해야 합니다.
3. 카메라 제어 문제
이것은 광섬유가 양호하다는 것을 보여줍니다. 광섬유 감쇠가 증가하면 영상 손실이 PTZ 제어 데이터 손실보다 커집니다. 짐벌의 제어 신호를 전송하기 전에 수신기의 TD(데이터 활동) LED 표시등을 확인하세요. 일반적인 상황은 데이터가 전송될 때 표시등이 항상 켜져 있거나 짐벌의 제어 신호가 광섬유에 연결된 다른 쪽 끝(송신기)으로 전송될 때 RD 표시등이 켜져 있다는 것입니다. 작동 중에 카메라가 깜박이고 전기 연결이 올바른데도 카메라 제어가 여전히 제대로 작동하지 않으면 송신기에 문제가 있음을 의미하므로 교체해야 합니다. RD 표시등이 켜지지 않으면 송신기 또는 수신기에 문제가 있을 수 있습니다. 광트랜시버에 대한 다른 질문에 대한 답변을 얻을 수 있습니다
1 펌프에서 오일이 나오지 않습니다
먼저 기어 펌프의 회전 방향이 올바른지 확인하세요. 둘째, 기어펌프 오일 입구측 오일 필터가 막혔는지 확인합니다.
2 오일씰이 플러싱되었습니다
1) 기어펌프의 회전방향이 잘못되었습니다. 2) 기어 펌프 베어링은 축방향 힘을 받습니다. 3) 기어 펌프는 과도한 반경 방향 힘을 견뎌냅니다.
커플링을 손으로 돌릴 때 가벼움이 느껴지고 힘이 균일해야 합니다.
펌프의 회전 방향을 확인하세요. 펌프 본체의 플레이트에 표시된 방향과 일치해야 합니다.
전부하 시 시동 및 정지를 방지하기 위해 유압 시스템에 언로드 회로가 있는지 확인하세요.
시스템의 안전 밸브가 설정된 허용 압력에 있는지 확인하세요.
펌프 시동 시 건조한 마찰로 인해 부품이 손상되지 않도록 오일 배출 포트에 오일을 채우십시오.
무부하로 2분 이상 작동시켜 펌프의 작동음이 정상인지, 액체의 흐름 방향이 올바른지 확인하세요.
릴리프 밸브의 압력을 1.OMPa 이하로 조정하고 5~10분 정도 돌려서 시스템의 동작, 외부 누수, 소음, 온도 상승 등이 정상인지 확인하세요.
릴리프 밸브의 압력을 유압 시스템의 안전 보호 압력에 맞게 조정하십시오.
3 통풍구. 오일 산화 및 기포 발생을 방지하려면 첨가제가 포함된 광유 작동유를 사용해야 합니다. 여과 정밀도는 입력 오일 회로가 60μm 미만이고 리턴 오일 회로가 10~25μm입니다. 4 유량이 기준을 충족하지 않습니다1) 오일 주입구 필터 요소가 너무 더럽고 오일 흡수가 부족합니다. 2) 펌프의 설치 높이는 펌프의 자흡 높이보다 높습니다. 3) 기어펌프의 오일 흡입관이 너무 얇아 오일 흡입 저항이 크다. 일반적으로 최대 오일 흡입 유량은 0.5~1.5m/s입니다. 4) 오일 흡입구 조인트에서 공기가 누출되면 펌프의 오일 흡입이 부족해집니다. 연료 탱크에 기포가 있는지 관찰하면 시스템에 누출이 있는지 확인할 수 있습니다. 5 기어 펌프 터짐알루미늄 합금 기어 펌프의 내압은 38~45MPa입니다. 제조상의 결함이 없는 한, 기어 펌프 터짐은 순간적인 고압에 의해 발생했을 것입니다. 1) 오일 배출관이 이물질로 막혀 압력이 무한정 상승합니다. 2) 안전 밸브의 압력이 너무 높게 조정되었거나 안전 밸브의 개폐 특성이 좋지 않고 응답이 지연되어 기어 펌프가 보호되지 않은 상태로 유지됩니다. 3) 시스템이 방향을 제어하기 위해 다방향 역전 밸브를 사용하는 경우 일부 다방향 밸브에는 네거티브 개방이 있을 수 있으며 이로 인해 사점 압력 증가로 인해 기어 펌프가 손상될 수 있습니다. 6 Heating1) 시스템 과부하는 주로 과도한 압력이나 속도로 나타납니다. 2) 오일의 청정도가 나쁘고, 내부마모가 심해지고, 체적효율이 떨어지며, 내부 틈새에서 오일이 새어나와 조절되어 열이 발생합니다. 3) 오일 배출관이 너무 가늘고 오일 유속이 너무 높습니다. 일반적으로 오일 배출 유속은 3~8m/s입니다. 7 심한 소음 및 압력 변동1) 오일 필터가 먼지로 막혀 오일을 필터링할 수 없거나 오일 레벨이 부족하거나 오일 흡입 위치가 너무 높거나 오일 흡입 파이프가 오일 표면에 노출되어 있습니다. 2) 펌프 본체와 펌프 커버 양쪽에 종이 패드가 없어 딱딱한 물체와 충돌할 수 있습니다. 펌프 본체와 펌프 커버가 수직으로 밀봉되어 있지 않아 회전 시 공기가 흡입됩니다. 3) 펌프의 구동축과 모터 커플링이 동심이 아니어서 비틀림 마찰이 발생하거나 펌프 기어의 맞물림 정확도가 충분하지 않습니다.
1. CPU 온도가 너무 높아 충돌이 발생함: 이 문제는 CPU 오버클러킹, 비정상적인 팬 작동, 열 방출 설치 불량 또는 CPU 베이스에 열 방출 실리콘 그리스가 고르지 않게 도포되어 발생할 가능성이 높습니다. 여기 에디터는 케이스를 분해해서 팬이 정상적으로 회전하는지 확인해 볼 것을 권장합니다. 그렇지 않으면 성능이 더 좋은 팬으로 교체하는 것이 좋습니다. 그런 다음 방열판이 단단히 설치되어 CPU와 밀착되어 있는지 확인하십시오. 또한 CPU 표면에 열전도 그리스가 도포되어 있는지, 균일하게 도포되어 있는지 확인하십시오. 마지막으로, 이전에 CPU를 오버클럭한 적이 있는 경우에는 주파수를 낮추거나 CPU 냉각을 잘 수행하는 것이 가장 좋습니다. 이 작업을 수행하지 않으면 CPU가 쉽게 타버릴 수 있습니다!
2. 컴퓨터 케이스 팬이 시끄럽습니다: 친구가 컴퓨터 케이스에서 시끄러우면 어떻게 해야 하는지 묻기 전에 편집자에게 비공개 메시지를 보냈습니다. 실제로 섀시의 바람 방향에서 발생하는 큰 소음은 사용 시간이 길고 팬에 윤활유가 부족하여 팬 베어링이 건조해지고 마찰이 증가하기 때문에 발생할 가능성이 높습니다. 이 문제를 해결하려면 팬 베어링에 윤활유를 약간만 추가하면 됩니다.
3. 컴퓨터가 자동으로 종료되거나 다시 시작됩니다. 알 수 없는 이유로 컴퓨터가 자동으로 종료되거나 다시 시작됩니까? 물론 CPU 온도가 너무 높거나, 전원 공급 장치가 고장나거나, 마더보드 온도가 너무 높거나, 자동 보호 기능이나 바이러스가 활성화되어 있는 경우 등이 있을 수 있습니다. 이 오류가 발생하면 먼저 CPU의 열 방출이 정상적인지 확인하고, 케이스를 열고 팬 블레이드가 정상적으로 작동하는지 확인한 다음 BIOS로 들어가 팬 속도와 CPU 온도를 확인해야 합니다. 팬에 문제가 있으면 유지 관리해야 합니다. CPU가 오버클럭된 경우 원래 주파수로 복원하거나 고출력 팬으로 교체하는 것이 좋습니다. 또 다른 상황은 컴퓨터를 오랫동안 사용한 경우 전원 공급 장치가 노후화되거나 손상될 수 있으므로 화상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 전원 공급 장치를 교체하는 것이 좋습니다. 다른 하드웨어를 꺼냅니다.
4. BIOS 설정이 CPU 오버클러킹에 미치는 영향: BIOS 설정에서 CPU 오버클러킹의 가장 일반적인 위험은 열입니다. 컴퓨터 구성 요소가 정격 매개변수보다 높게 실행되면 열 방출이 충분하지 않을 경우 더 많은 열이 발생합니다. 시스템이 과열되어 컴퓨터가 오작동할 수 있습니다. BIOS의 "주파수 및 전압 설정" 옵션에 "Spread Spectrum"이라는 옵션이 있습니다. "활성화"로 설정하면 오버클러킹이 비활성화됩니다.
5. 두 번째 수준 캐시를 끄면 컴퓨터가 너무 느리게 실행됩니다. CPU가 데이터를 읽을 때 캐시에서 읽어야 하므로 CPU가 데이터를 읽는 속도가 크게 느려집니다. BIOS 설정에서 CPU Level2 Cache 옵션이 비활성화로 설정되어 있는지 확인할 수 있습니다. 그렇다면 활성화로 변경하고 저장한 후 종료하여 문제를 해결하세요.
다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다. 검안사가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 국내 검안사는 매우 열악하고 문제가 있는 경우가 많습니다. 각막 얼룩, 수정체 탁도, 유리체 탁도 등과 같은 굴절 매체에 문제가 있을 수도 있습니다. 앞으로는 검안을 위해 병원에 가는 것이 좋습니다. 이 경우 검안사가 아닌 사람은 기본적으로 이 기술을 익힐 수 없습니다. 또한, 병원 검안은 비용이 많이 들지 않으며, 검안 후 일반 안경점에 가서 안경을 구입할 수 있습니다. 병원에서 검사를 할 수 없다면 안과의사를 만나야 합니다.
1. 냉각 없음
냉장고의 전원 플러그가 꽂혀 있는지, 전원 소켓에 전원이 연결되어 있는지, 전원 차단기가 분리되어 있는지. 냉장고에 전원이 연결되어 있는지 확인하려면 냉장고 문 조명이 켜져 있는지 확인하세요. 온도 조절 장치가 작동 기어에 있는지 확인하십시오. 온도 조절 장치에 정지 기어(0 기어)가 있으면 압축기가 작동하지 않습니다. 위 항목이 정상인 경우, 유지보수 담당자에게 연락하여 문제를 해결하십시오.
2. 문 몸체가 똑바르지 않습니다
이 경우 문 경첩을 조정하여 문을 곧게 펴주시면 됩니다. 냉장고 하부 경첩 나사를 풀고 도어 위치를 조정한 후 나사를 조여주세요. 냉장고 경첩 중간 나사를 풀고 문을 좌우로 움직여 조절한 후 나사를 조여주세요.
3. 조명이 켜지지 않습니다
전구가 깨졌으면 그냥 교체하세요. 또한, 도어 전등 스위치는 튀어나오지 않고 켜지지 않는 기계적 결함이 있어 손으로 가볍게 당기면 복원이 가능합니다. 도어 전등 스위치의 버튼 가장자리를 막고 있는 버로 인해 발생하는 결함은 작은 칼날로 가장자리 버를 긁어내면 제거될 수 있습니다. 냉장고의 도어 조명 스위치는 플라스틱 덮개를 제거해야 하는 작은 누르는 부분으로 작동됩니다. 누름 부분과 도어 조명 스위치를 꺼낸 후 먼저 누름 부분을 제자리에 끼운 다음 플라스틱 커버를 설치하면 결함이 제거됩니다.
일반적인 오류는 다음과 같습니다.
1. 컴퓨터 보드가 시작되지 않거나 부팅 시 검은색 화면이 나타납니다. 이는 일반적으로 메모리 모듈 불량, 하드 드라이브 오류, 마더보드 손상 등으로 인해 발생합니다. 메모리 모듈을 다시 삽입 및 분리하거나 하드 드라이브를 교체하거나 마더보드에 문제가 있는지 확인할 수 있습니다.
2. 藍色畫面死機。藍色畫面死機可能是由於軟體問題、硬體損壞、驅動程式不相容等原因引起的。可以嘗試修復系統、更新驅動程式或更換硬體來解決此問題。
3. 電腦運作緩慢。可能是由於電腦病毒、記憶體不足、應用程式衝突等原因導致的。可以嘗試使用防毒軟體清理病毒、增加記憶體、關閉非必要的應用程式等方式來解決問題。
4. 電腦板出現異常響聲。可能是電源故障、風扇失靈等原因引起的。可以嘗試更換電源供應器或風扇來解決問題。
5. USB介面無法辨識。可能是由於USB驅動程式問題或電源輸出電壓不穩定等原因導致的。可以嘗試更新USB驅動程式、更換電源等方式來解決問題。
這些是福克斯電腦板常見的故障，如果您遇到這些問題，可以按照上述方法進行排查和解決。如果無法自行修復，建議聯絡專業的維修人員進行處理。
電腦電源故障一般有下列現象：
故障1、有電源輸出但開機無顯示
故障現象：電腦中有電源輸出，但開機無顯示。
分析與解決：此故障的可能原因是POWERGOOD輸入的RESET訊號延遲時間不夠，或POWERGOOD無輸出，開機後，用電壓表測量POWERGOOD的輸出端，如果無+5V輸出，再檢查延時元裝置，若有+5V則更換延時電路的延時電容即可。
故障2、每次開機過程中都會自動重啟
故障現象：電腦在每次開機過程中都會自動重啟一次，而現在是重複一次自我檢測後才能進入作業系統。
分析與解決：啟動時重新引導是通常是由於主機板的故障而引起的，電源輸出不穩定也可能造成這種原因，對這兩個設備進行檢查。
故障3、機殼內打火同時顯示器電源的指示燈閃爍
故障現象：機殼內打火同時顯示器電源的指示燈閃爍。
分析與解決：很有可能是電源的問題，因為在機箱內其他的配件都是很難產生這個問題的，這就是說說電源內部的器件損壞或短路了，所以到專業人員那裡檢修或更換一個新的電源。
故障4、開機僅幾分鐘，電腦就會自動關機
故障現象：電腦的配置為PENTUM3 700，微星主機板，現代128MB，MAZTOR硬碟，最近大約每開機僅幾分鐘，電腦就會自動關機，主機，光碟機及顯示器上的指示燈都亮著風扇也在運轉，但並無反應，只有關掉電源重新啟動才能正常運作。
分析與解決：電源在工作一段時間後，發熱會變大，而到些元元件會出現工作不穩定的情況，導致輸出電流斷路，所以檢修電源。
故障5、打開電源開關時就自動啟動主機電源
故障現象：電腦開機順序顛倒了，通常情況下顯示器和主機應該手工一一啟動的，而在打開電源開關時就會自動啟動主機電源。
分析與解決：很有可能是BIOS裡的設置的問題造成的，這樣就先進入主機板的BIOS裡進行設置，POSERMANAGERMENT中聽一項PWERON AFRER POWERFALL選項的功能關閉就可以解決了。
故障6、要把電源插頭取掉再插上才可以重新啟動
故障現象：在離線狀態下，現時查看QQ訊息以及FOXMAIL中的信件時，電腦會出現突然關機的現象，這時接電源開關並沒有任何的反應。並且一定要把電源插頭取下重新再插一次才可以重新啟動。
分析與解決：很可能是電源的自動保護電路出了問題，檢查一下市電是否穩定，另外，可以先使用另外的電源，看看是否是由於電源本身造成的。
故障7、關機過程中重啟
故障現象：最近在每次關機進行到螢幕出現現在正在關機之後，就會自動重新啟動，另外，有時也出現開機後剛進入WINDOWS98就會自動重啟。
分析與解決：這是由於WINDOWS98對能源控制功能方面有BUG，如果是這樣就需要安裝WINDOWS98的相關的關機補丁程序來解決這個問題，如果是剛進入WINDOWS98就重新啟動則是主板有故障或是電源電流輸出不當所造成的，可以在WINDOWS系統控制面板中關掉電源的高階管理。
吊車遙控器常見故障以及維修，吊車的遙控器常見故障就是遙控器按鍵不好使了，或者按鍵老化，總是按鍵按下去以後就彈不上來，，只能從吊車費遙控器裡把配件拿下來，換常用的遙控器上，所以這就是吊車遙控器常見的故障和維修
1.
確認接收器電源輸入正常。
2.
檢查交流電源熔斷器和直流電源熔斷器是否熔斷,如有必要,將總電源與備用熔斷器斷開。
3.
確認「接收高頻」模組與「繼電器」模組之間之連接正常。
1、翻蛋系統故障：鏈條生鏽導致卡鏈，導致速度不均勻容易損傷種蛋。因此要經常檢查鏈條，及時緊鍊或上潤滑油。
2、微電腦自動控制器故障：這個一旦出現故障整個孵化機就有可能停止使用了，所以一旦有異常，就需要及時通知技術人員進行檢查和維修。
위 내용은 공중 크레인의 일반적인 결함 및 수리?의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!
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