소문의 51%와는 거리가 먼, Tesla 소유자가 연료 차량으로 복귀하는 비율은 실제로 13% 미만입니다.

8월 6일 뉴스에 따르면, 최근 데이터에 따르면 미국 Tesla 소유자의 50% 이상이 올해 전기차를 연료 차량으로 교체한 것으로 나타났습니다. 이 소식이 나오자마자 즉시 광범위한 열띤 논의가 촉발되었습니다. 그러나 EV
Buyers Guide에 따르면 이러한 결론은 심각한 오해를 불러일으킬 수 있습니다. 데이터는 자동차 데이터 분석 기관인 Edmunds에서 제공한 것입니다. 해당 기관은 과거에 귀중한 차량 거래 및 테스트 데이터를 많이 제공했지만 이 판매 데이터에는 명백한 결함이 있습니다. 이 데이터는 기존 자동차 딜러로부터만 제공되고 교체 차량만 포함하기 때문에 Tesla 소유자의 실제 구매 행동을 완전히 반영하지는 않습니다. Tesla는 직접 판매 모델을 채택하고 기존 딜러 채널을 통해 판매하지 않으므로 Edmunds 데이터는 Tesla 소유자 행동을 반영하는 데 제한이 있습니다.

한편, EV 구매자 가이드에서는 S&P Global의 데이터를 인용해 에드먼즈 데이터와는 매우 다른 실제 상황을 드러냈습니다. S&P
Global의 데이터에는 신차 등록 정보 및 차량 취소 정보가 포함되어 있으므로 Tesla를 다시 구매하는 소유자의 행동, 전손 후 차량 거래, 차량을 개인적으로 사고 파는 소유자의 행동을 포함한 전반적인 시장 상황을 보다 정확하게 반영할 수 있습니다.
S&P에 따르면
글로벌 데이터에 따르면 Tesla 소유자 중 최대 70%가 Tesla를 다시 구매하기로 선택하여 인상적인 브랜드 충성도를 보여줍니다. 자동차 소유자의 또 다른 10%는 다른 전기 자동차 브랜드로 전환했으며, 그 중 Rivian은 Tesla 사용자의 9.8%를 성공적으로 유치했습니다. Tesla 소유자 중 13%만이 차량을 가솔린 차량으로 교체한 반면, 다른 구매자 중에서는 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 디젤 차량의 비율이 각각 4%, 2%, 1%였습니다.
최근 몇 년간 Tesla의 시장 점유율이 급격히 증가함에 따라 이러한 데이터에는 특정 제한이 적용될 수 있습니다. 그러나 한 가지는 분명합니다. 대다수의 Tesla 소유자는 휘발유 구동 차량으로 돌아가는 것을 선택하지 않습니다.
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