Cui Dongshu는 7월에 신에너지 차량 판매량이 950,000대를 초과하고 보급률이 50%에 달할 것으로 예측했습니다.

8월 3일자 뉴스, 승용차협회 최둥수(Cui Dongshu)의 7월 전국 자동차 시장 분석에 따르면, 7월은 전통적인 생산 비수기, 시장 수요 약세, 기상 이변 등 여러 요인의 영향을 받았지만, 자동차 시장의 전반적인 실적은 강하지 않았습니다. 그러나 국가의 '구형 대 신차' 정책이 점진적으로 시행된 덕분에 자동차 시장의 단말기 판매 감소세가 전년 대비 줄어들었고 신에너지 차량 시장이 특히 좋은 성과를 거두었습니다. 편집자에 따르면 7월 25일 정오 기준 자동차 보상판매 정보 플랫폼에 접수된 자동차 폐차 갱신 보조금 신청 건수는 36만4000건에 달하며, 하루 만에 신규 신청 건수가 1만건 이상 추가됐다. 이러한 상당한 성장은 수명 종료 갱신 정책의 강력한 견인력을 반영합니다.

7월 25일 국가발전개혁위원회와 재정부는 공동으로 "대규모 장비 갱신 및 소비재 무역 지원 강화를 위한 몇 가지 조치"를 발표했으며, 이는 차량 폐기 및 갱신.

새 정책에 따라:

1. 신에너지 승용차 구매 시 20,000위안의 보조금을 받을 수 있습니다.
2. 배기량이 2.0리터 이하인 연료 구동 승용차를 구입하면 15,000위안의 보조금을 받을 수 있습니다.

신에너지 자동차에 대한 보조금이 연료 자동차에 비해 5,000위안 더 높기 때문에 이는 신에너지 자동차 시장에 대한 소비자의 열의를 더욱 자극했습니다. 특히 플러그인 하이브리드와 주행거리 연장 차량의 시장 성과가 눈에 띄게 나타나 7월 자동차 시장 단말기 판매 감소 폭이 계속 줄어들면서 '오프라인에서도 둔화되지 않는' 추세를 보였다. 시즌", 신에너지 차량이 가장 큰 혜택을 누리고 있습니다.

Cui Dongshu는 또한 최근 시장에서 선도적인 신에너지 기업의 장점이 확대되고 있으며 석유와 전력에 대한 다양한 권리에 따른 시장 차별화가 점점 더 분명해지고 신에너지 보급률이 계속해서 증가하고 있다고 지적했습니다.

예측에 따르면 2024년 7월 신에너지 승용차 전국 도매 판매량은 약 95만대에 이를 것으로 예상되며, 이에 따른 국내 소매점의 신에너지 보급률은 50%에 달할 것으로 예상된다. 이 데이터는 신에너지 자동차 시장의 강력한 성장 모멘텀을 충분히 보여줍니다.
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