Tesla Cybertruck의 극한 오프로드 테스트에서는 전기 픽업이 단순한 미래 지향적인 밈 그 이상임을 보여줍니다.

오프로드 전문 YouTube 채널 'Wild Horses Off-Road'는 최근 듀얼 모터 Tesla Cybertruck을 전형적인 도시 환경을 넘어 장애물이 있는 오프로드 트레일로 데려갔습니다. 오프로드 차량은 힘든 시간입니다. 이 연습의 요점은 Tesla Cybertruck이 오프로드에서 성능을 발휘할 수 있습니까?

라는 시급한 질문에 간단히 대답하는 것이었습니다. 발표자는 이전에 EV를 운전해 본 적이 없으며 현재도 경험이 없는 가파른 학습 곡선으로 시작되었습니다. Ford Bronco와 같은 전통적인 오프로더에 더 익숙합니다. 하지만 발표자가 미래형 사이버트럭에 적응하는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았으며, 나중에 살펴보겠지만 그 일부 측면에 대해서도 칭찬을 아끼지 않았습니다.

특히 사이버트럭의 회생 제동 시스템은 높은 평가를 받아 차량이 내리막길에서 속도를 대폭 줄여 에너지를 수확하는 동시에 도전적인 트레일에서 정밀한 제어가 가능합니다.

곧 트레일이 진행됨에 따라 Cybertruck은 첫 번째 주요 장애물에 접근했습니다. 차량의 관절 및 지상고. 전기 픽업은 초기에 약간의 망설임을 겪었지만 결국 바퀴 자국이 난 지형을 아주 쉽게 탐색할 수 있었습니다.

발표자는 사이버트럭의 성능, 특히 크기와 무게를 고려할 때 극도로 고르지 않은 지형에 적응하는 능력에 깊은 인상을 받은 것 같았습니다. 비디오 댓글에서 지적했듯이 Cybertruck은 최대 '매우 높음'이 아닌 '높음' 서스펜션 모드에 있었습니다. 후자는 Cybertruck의 지상고를 크게 향상시켰을 수 있지만 관절에 부정적인 영향을 미쳐 결과적으로 견인력.

그러나 사이버트럭의 고난은 끝나지 않았습니다. 강화된 도전에도 불구하고 픽업은 상대적으로 쉽게 지형을 탐색했는데, 이는 주로 소프트웨어 업데이트 후 가능해진 잠금 차동 장치 덕분입니다.

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곧 사이버트럭이 거의 끝무렵에 도착했습니다. 트레일 중 가장 험난한 지형에 직면했기 때문에 처음에는 픽업트럭이 이 구간을 완료할 수 있을지 의문이 들었습니다. 그러나 사이버트럭은 계속해서 전진했고, 심각한 '공중의 바퀴' 작업을 거친 후 궁극적으로 이 터무니없이 도전적인 구간을 정복하는 데 성공했습니다.

전반적으로 Tesla Cybertruck은 이 까다로운 오프로드 테스트에서 훌륭한 성적을 거두며 가치 있는 픽업 트럭으로서의 저력을 입증했습니다. 그러나 견인 범위에 관해서는 같은 말을 할 수 없습니다. 무거운 짐을 견인할 때 사이버트럭의 효율성이 3분의 1로 떨어지고 장거리 견인이 절대적인 악몽이 되는 여러 사례를 목격했기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 사이버 트럭은 의심할 여지 없이 강력한 트럭이며 거의 모든 지형을 처리할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 브롱코를 타고 오프로드를 달리는 것이 더 나을까요? 물론이죠. 하지만 사이버트럭은 대부분의 예상보다 더 나은 성능을 발휘했습니다. 이는 칭찬할 만합니다.

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