중국 과학자들이 새로운 돌파구를 마련했습니다! 날개에 '펀칭 구멍'을 뚫으면 소닉붐 문제가 해결된다?

[ITBEAR] 8월 12일자 뉴스 최근 중국 서북이공대학 연구팀이 독특한 구멍 구조를 지닌 새로운 형태의 날개를 설계했다. 소닉 붐 효과를 이용해 항공기의 공기역학적 효율을 향상시킵니다.

1. 소닉 붐은 초음속 비행에 수반되는 충격파 현상으로 엄청난 소음 공해를 초래할 뿐만 아니라 심할 경우 건물 유리가 깨질 수도 있어 초음속 민간 발전을 가로막는 주요 장애물이 되었습니다. 항공기.

2. 항공학부 Gao Chao 교수가 이끄는 연구팀은 컴퓨터 시뮬레이션과 풍동 실험을 통해 날개에 특정 구멍을 설계하면 충격파를 효과적으로 방해하고 진동을 줄이며 동시에 공기 역학적 효율성을 더 높일 수 있다는 사실을 발견했습니다. 10% 이상.
3. 연구팀의 솔루션은 간단하면서도 독창적입니다. 그들은 비행기가 음속을 초과할 때만 열리는 날개 구멍에 장치를 설치하여 날개 주변의 공기 흐름을 효과적으로 제어했습니다. 홀 내부에도 에어펌프가 장착돼 제트의 세기를 조절하고 날개 앞쪽 가장자리의 난류를 줄여 날개 진동을 줄여준다.
4. 현재 팀은 이 기술을 완성하기 위해 추가 풍동 테스트를 실시할 계획입니다. 동시에 전 세계 여러 연구팀에서도 날개 표면에 홈이나 돌기를 추가하고, 기계적 장치를 이용해 충격파를 억제하고, 압전필름을 적용해 제어하는 ​​등 초음속 비행 문제를 해결하기 위한 방법도 적극적으로 모색하고 있다. 기류.
5. Gao Chao 교수 팀은 연구 보고서에서 다음과 같이 지적했습니다. “제트 제어를 사용하여 충격파 지터를 억제하면 양력이 약간 손실되더라도 전체 항력을 줄일 수 있으므로 양력-항력 비율이 낮아집니다. 대신 증가합니다.” Acta Aerodynamics에 연구 결과가 게재되었습니다. -->

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