내연기관은 불멸이다! 토요타 신형 2.0T 엔진 노출 : 최대 600마력

8월 15일자 뉴스에 따르면, 우리 모두가 알고 있듯이 도요타의 전기 자동차에 대한 태도는 항상 상대적으로 모호했습니다. 이에 비해 연료 자동차와 하이브리드 자동차에 대해서는 여전히 큰 열정이 있습니다. 최근 일본 언론은 토요타가 2.0리터 터보차저 엔진(레이싱용, 로드용, 저전력용 등 여러 버전으로 나뉜다)을 개발 중이라고 보도했다. 가장 큰 특징은 전동화 보조(PS) 없이 600마력을 직접 폭발시킬 수 있다는 점이다. 힘.

1 이 엔진은 최고 레이싱 버전 외에도 고성능 로드 버전도 제공하며, 400마력, 550Nm의 토크를 출력할 것으로 예상됩니다. 또한 Toyota는 저전력 버전도 출시할 예정이지만 300hp 및 400Nm를 지원합니다.

2. 흥미롭게도 Toyota는 MR2 스포츠카를 부활시키고 순수 전기 및 내연 기관 버전을 모두 출시하는 것을 고려하고 있습니다. 이 중 고성능 GRMN 모델에는 2.0리터 엔진과 GR-4 사륜구동 시스템이 탑재되거나, 이 2.0T 엔진의 고성능 로드 버전이 탑재될 예정이다.
3. 토요타가 새로운 내연기관을 생산할 것이라는 조짐이 있습니다. 지난 5월 도요타는 스바루, 마즈다와 협력하여 새로운 1.5리터 및 2.0리터 엔진을 개발하고 있음을 확인했습니다.
4. 당시 토요타는 새 엔진이 고효율, 고출력, 하이브리드 호환성, 대체 연료 호환성을 갖출 것이라고 강조했습니다.
5. 동시에 신형 2.0리터 터보차저 엔진은 출력에서 ​​기존 2.4리터 터보차저 엔진을 능가하고, 더 작고, 연비도 뛰어나며, 엄격한 배기가스 배출 규제를 충족할 수 있다는 점이 구체적으로 지적됐다. 전 세계의 다양한 시장. -->

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