【ITBEAR】8월 15일 뉴스에 따르면, Xpeng Motors는 최근 사용자들이 크게 우려하고 있는 여름 에어컨 사용 시 Xpeng Motors MONA 모델의 실제 배터리 수명 문제에 대해 오늘 자세한 공식 답변을 내놓았습니다. Xpeng Motors의 M03 모델은 뛰어난 저전력 설계 컨셉으로 인해 11.5kWh/100km의 초저에너지 소비 수준을 달성했습니다. 이 데이터는 포괄적인 작업 조건에서 배터리 수명이 가장 좋습니다. 달성률은 88%에 달해 뛰어난 배터리 수명을 입증한다. ITBEAR에 따르면, 도시 도로의 실제 주행 환경에서 이 모델의 배터리 수명 성능은 특히 뛰어나며 CLTC 표준(95% 이상)에 근접하거나 심지어 초과합니다. 이 실제 측정 결과는 Xpeng Motors의 배터리에 대한 의지를 강력히 입증합니다. 이는 업계에서 흔히 볼 수 있는 '가상 표준' 현상을 깨뜨립니다. 또 다른 미디어 시승행사에서는 최대 39°C의 고온 환경에서도 에어컨 온도를 쾌적한 23°C로 설정해 고속도로를 중심으로 테스트한 결과, 차량의 에너지 소비가 여전히 아래에서 효과적으로 제어됐다. 10kWh/100km이며 실제 지구력 비율은 90%를 초과하며 이는 지구력의 신뢰성을 더욱 반영합니다. Xpeng Motors의 신차는 140kW와 160kW의 두 가지 모터 옵션을 제공하며, 51.8kWh와 62.2kWh 용량의 리튬철인산염 배터리를 탑재하고 있으며, CLTC 조건에서 주행 가능 거리는 515km와 620km에 달합니다. 변환 후 100km당 소비전력은 10kWh에 불과해 에너지 효율성 측면에서 이 모델의 탁월한 성능을 충분히 발휘합니다.
위 내용은 Xpeng M03 배터리 수명이 여름에 95%를 초과합니까? 역가상 마킹이 전통이 되었나요?의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!