Pony.ai: 광저우에서 100대 이상의 Robotaxi 차량이 출시되었으며, 하루 평균 차량당 약 15건의 주문이 발생했습니다.

8월 24일 본 사이트의 뉴스에 따르면, Pony.ai는 올해 5월 21일 광저우에서 최초로 지능형 커넥티드 차량에 대한 고속 고속도로 시험 면허를 취득했으며, 자율주행 택시와 자율주행 중 하나를 획득했다고 발표했습니다. 트럭을 선택했습니다. Pony.ai 공동 창업자 겸 CEO Peng Jun은 수요일 Southern Finance Omni Media Group과의 인터뷰에서 자사의 Robotaxi가 난샤의 803제곱킬로미터를 주행했으며 3,600만 킬로미터 이상의 자율주행 도로 테스트 마일리지, 400만 킬로미터를 축적했다고 밝혔습니다. 무인시험 주행거리. 그는 현재 '가상 운전자'의 안전성이 인간 운전자의 10배 이상에 이르렀다고 믿습니다. 그는 또한 스마트 드라이빙이 대규모 상용화 단계에 이르렀으며 '난샤 체험'이 전국 각지에 복사되어야 한다고 말했습니다.

상업적 활용 측면에서

Peng Jun은 Pony.ai가 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 운영되고 있으며 광저우에 100대 이상의 Robotaxi 차량을 배치했다고 말했습니다. 실제 운영으로 볼 때 이 수치는 여전히 사용자 요구를 충족할 수 없습니다. 현재 각 차량의 하루 평균 주문 수는 약 15건입니다.

이 사이트의 참고사항:

Pony.ai에는 세 가지 주요 사업 라인이 있습니다:

1. 자율주행 여행 서비스(로보택시)
2. 자율주행 화물트럭(로보트럭)
3. 승용차 지능형 운전 사업(POV)

IPO 프로세스

IPO 프로세스와 관련하여 Peng Jun은 자금 조달이 자본 시장과 윈윈(win-win) 상황이라고 말했습니다. Pony.ai는 이미 일부 승인과 절차를 획득했으며 전체 프로세스도 자본 환경과 관련되어 있습니다.

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