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Sentry CEO Pete McPartland가 불법 행위 개혁의 전망과 상업 보험 시장의 발전에 대해 설명합니다.

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풀어 주다: 2024-09-01 21:25:30
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Pete McPartland는 2012년부터 Sentry Insurance의 CEO, 2013년부터 회장직을 맡고 있습니다. 그는 다양한 보험사에서 고위 직책을 맡은 후 2010년 위스콘신 소재 상호 보험사인 Stevens Point에 사장 겸 최고 운영 책임자(COO)로 합류했습니다.

Sentry CEO Pete McPartland가 불법 행위 개혁의 전망과 상업 보험 시장의 발전에 대해 설명합니다.

Pete McPartland는 2012년부터 Sentry Insurance의 CEO, 2013년부터 회장직을 맡고 있습니다. 그는 여러 보험사에서 고위 직책을 맡은 후 2010년 위스콘신에 본사를 둔 상호 보험사인 Stevens Point에 사장 겸 최고 운영 책임자(COO)로 합류했습니다. Sentry는 근로자 보상, 운송, 비표준 자동차 및 기타 다양한 전문 분야에서 중요한 업무를 담당하는 9개의 사업 단위를 보유하고 있습니다. McPartland 씨는 또한 미국재해보험협회(American Property Damage Insurance Association)의 전 회장이자 상업 책임에 영향을 미치는 분야의 불법 행위 개혁을 옹호했습니다. 그는 최근 민사 사법 제도의 추가 변화와 상업 보험 시장의 발전 전망에 대해 비즈니스 보험 편집자 Gavin Souter와 이야기를 나눴습니다. 편집된 발췌 내용은 다음과 같습니다.

Q: 법원 판결 증가에 대한 업계의 우려가 계속되는 가운데 의미 있는 불법 행위 개혁의 전망은 무엇입니까?

A: 주 차원에서는 지난해 플로리다와 2021년 텍사스에서 주목할 만한 일들이 일어나고 있습니다. 주에서는 책임 환경을 휩쓴 소송 남용을 인식하기 시작했습니다. 이를 전면적으로 다루지 않는 책임보험을 작성하는 회사는 없습니다.

보험 계약자들은 소송 비용과 기업이 이에 어떻게 반응하는지 점점 더 많이 깨닫고 있으므로 주 차원에서 어느 정도 불법 행위 개혁이 계속될 것이라고 생각합니다. 의회의 분열된 성격 때문에 연방 차원에서 이야기하는 것을 볼 수 없을 것이라고 생각합니다. 그러나 제3자 소송 자금 조달에 대한 인식은 미국 소송 시스템에 투자할 수 있는 능력이라는 측면에서 전국적으로 많은 관심을 끌었습니다. 따라서 저는 이와 관련하여 주 및 연방 차원에서 조치가 취해질 것이라고 조심스럽게 낙관합니다. 인식이 없으면 아무 일도 일어나지 않는데, 지금 당장은 그 문제에 대한 인식이 있는 것 같아요.

Q: 제3자 소송자금 조달에 어떤 개혁이 필요합니까?

A: 공개. 투자자는 누구입니까? 그 돈은 어디서 나오나요? 그러면 대중이 이를 인식하게 되고 추가 반응을 불러일으킬 수 있습니다.

Q: 몇몇 사업분야를 살펴보면 상업용 자동차가 지난 10년간 문제였던 것 같습니다. 보험 계약자에게 안도감을 주는 부분이 있나요?

A: 상업용 자동차는 우리에게 가장 짜증나는 라인이며 모두에게 어려운 일입니다. 이는 앞으로도 계속해서 요금이 인상된다는 의미입니다.

기업에서는 특정 사업 분야에 인플레이션이 발생한다고 생각하는 가격과 같거나 조금 더 높은 가격을 얻으려고 노력하지만 이를 따라잡지 못합니다. 책임 세계에서 이 새로운 표준을 만든 것들은 사라지지 않을 것입니다. 평결이나 판단이 내려지는 것을 보지 못할 것입니다. 그래서 우리는 가까운 미래에 상용차 라인이 도전을 받게 될 상황에 처해 있다고 생각합니다. 물론 결국 고객은 그 피해를 입게 되고, 이는 반응을 불러일으키고 정치적 환경으로 흘러들어가게 됩니다. 하지만 현재 상용 자동차 라인의 실질적인 관리를 위해서는 현재 받고 있는 인상 수준과 필요하다고 생각하는 인상 사이의 격차를 줄이는 요금 인상이 중요합니다.

Q: 동전의 반대편에는 근로자 콤프가 안정적으로 보입니다. 시장은 이를 어떻게 달성했으며 앞으로도 그럴 가능성이 있나요?

A: 대체로 건강한 라인을 만들어온 일은 앞으로도 계속될 것 같아요. Comp를 보험사, 부상당한 근로자 및 고용주를 위한 좋은 곳으로 만든 이유는 수년에 걸쳐 작업장 안전이 개선되었으며 지속적으로 개선되고 있기 때문입니다.

다른 하나는 가격 및 규제 관점에서 라인이 작동하는 방식과 관련이 있습니다. 가격 요구 사항은 작업 비교 평가 기관(NCCI가 가장 큰 기관)을 통해 결정됩니다. 이러한 평가 기관은 수십 년 동안 규제 기관 및 입법자들로부터 많은 존경을 받아왔기 때문에 서류를 제출할 때 정치적인 결과는 없습니다. 토론이 더욱 합리적입니다.

의료 인플레이션은 지난 몇 년 동안 감소했으며 이는 안정적인 보상 시스템을 지속하는 데 매우 중요합니다. 와일드카드일 수도 있지만 상당히 좋은 상태입니다.

Q: Sentry의 성장 기회는 어디에 있다고 보시나요?

A: 우리 사업의 모든 측면에는 성장 기회가 있었으며, 우리는 현재 상황에 따라 그러한 성장 기회를 기회주의적으로 포착합니다. 우리는 비표준 자동차 시장에서 수년간 좋은 성과를 거두었습니다. 우리를 위한 강한 성장의. 우리는 장거리 트럭 운전사의 대형 보험사입니다. 우리는 책임 환경을 기반으로 너무 빨리 성장하지 않도록 주의하고 있지만 계속해서 성장할 것입니다. 우리는 아주 잘나가는 소규모 제조 사업에 관한 큰 책을 가지고 있습니다. 꽤 성숙한 책이지만 성장 가능성이 어느 정도 있습니다. 나는 계속할 수 있었다. 상황에 따라 조금씩 다르지만 모두 성장 전망이 있습니다. 우리가

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