Air China의 첫 국내 생산 대형 항공기 C919가 첫 비행을 앞두고 있습니다. 9월 10일부터 상업 운항에 들어가 베이징-상하이 및 베이징-항저우 노선을 운항할 예정입니다.

9월 2일 본 사이트 소식. 차이나비즈니스뉴스에 따르면, 오늘 에어차이나 성능보고회에서 샤오펑 에어차이나 사무총장은 에어차이나의 첫 C919 항공기가 9월 10일쯤 상업 운항에 들어가 베이징으로 비행할 예정이라고 밝혔다. 상하이 및 베이징-항저우 노선. Air China의 수석 회계사인 Sun Yuquan은 회사의 국내 지역 ARJ21 항공기의 운영 효율성이 허용 가능하며 예상보다 낫다고 말했습니다. 향후에는 회사의 차량 기획 및 시장 상황에 맞춰 역동적으로 도입될 예정이다. 지난주 Air China와 중국남방항공은 첫 번째 C919 항공기를 동시에 인도받았습니다. 중국남방항공의 첫 비행은 9월 19일로 예정되어 있습니다. 8월 29일, Air China와 China Southern Airlines의 첫 번째 C919 항공기가 상하이 푸둥 공항에서 이륙하여 각각 베이징 수도 공항과 광저우 바이윈 공항으로 비행하여 C919 항공기의 다중 사용자 운항의 새로운 단계가 시작되었습니다. 이날 오전 9시 37분, 에어차이나에 인도된 첫 번째 C919 항공기는 상하이를 출발해 1시간 40분의 비행 끝에 베이징 서우두 국제공항에 도착했다.

▲ 사진 출처: Air China 이 Air China C919 항공기는 국내에서 생산된 대형 항공기 중 최초로 5성 붉은 깃발을 달았습니다. 비행기가 착륙한 후 "워터게이트"는 C919 항공기에 대해 "바람과 먼지를 받았습니다". 또한, Air China의 첫 번째 C919 항공기는 9월 초에 상업 운항에 들어갈 예정입니다.
이 사이트는 Air China C919의 주요 정보를 다음과 같이 요약합니다.
Air China C919의 첫 번째 항공기는 비즈니스석 8석, 이코노미석 150석 등 158석의 2클래스 레이아웃을 채택했습니다. 중국남방항공의 첫 번째 C919는 비즈니스 클래스 8석, 스카이 펄 이코노미 클래스 18석, 이코노미 클래스 138석으로 구성된 164석의 3등석 레이아웃을 갖추고 있습니다. 두 항공기 모두 맞춤형 객실 좌석과 기타 시설을 갖추고 있으며, 객실 전체에는 개인 충전 인터페이스가 갖춰져 있습니다.

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