Changan Automobile의 고위 경영진은 충칭 Dianjiang에서 Changan Qiyuan E07을 직접 테스트했습니다.

8월 27일, Changan Qiyuan E07은 충칭 Changan 자동차 글로벌 R&D 센터에서 Dianjiang Proving Ground까지의 도로 구간에서 첫 공개 테스트를 시작했으며 전 과정이 생중계되었습니다.

이 테스트는 Changan Automobile 회장 Zhu Huarong과 Changan Automobile 사장 Wang Jun이 직접 주도했습니다. 온라인으로 시청한 사용자들과 함께 Changan Qiyuan E07의 지능형 주행 기술인 Strong in을 목격했습니다. 스마트 조종석 상호 작용 및 차량 동적 성능과 같은 영역입니다.

창안치위안 E07은 창안자동차가 종합 대형모델 스마트 드라이빙 분야에 정식 진출한 첫 번째 모델인 것으로 알려졌다. 이번 행사에서 창안자동차 경영진은 고속도로, 도시고속도로, 뎬장 성능시험장에서 스마트 주행 테스트를 진행했다.

고속 구간은 주로 고속 주행 시 차량의 지능형 주행 시스템의 효율성과 차선 변경 결정의 품질을 테스트합니다. 교통량이 많은 상황에서 Kaiyuan E07에 장착된 고속 지능형 파일럿 보조 장치는 고유한 대응 능력을 보여 교통 효율성이 높은 차선으로의 ​​차선 변경을 신속하게 결정하고 효과적으로 정체를 피하고 충돌을 피하며 사용자 긴장을 해소할 수 있습니다. 경사로에서 내릴 때 가장 오른쪽 차선에 느린 차량이 있는 경우 Kaiyuan E07은 교통 상황에 따라 자동으로 느린 차량을 추월할 수 있어 사용자가 보다 원활한 주행 속도를 얻고 다양한 잠재적인 안전 위험을 직접 피할 수 있습니다. 전방에 건설 장애물이나 임박한 장애물이 있을 때 Kaiyuan E07은 이를 미리 식별하고 적극적으로 차선을 변경할 수 있습니다.

대형 차량 이탈 및 차선 변경에 직면한 Kaiyuan E07은 대형 차량에서 측면으로 멀어질 수 있으며, 평행 대형 차량에서 멀어지도록 가속 및 감속하여 뒤에서 오는 차량이 이동했는지 여부를 판단할 수도 있습니다. . 차량호위, 산악도로 IACC 등의 기능도 갖췄다.

도시 고속도로는 주로 복잡하고 변경 가능하며, 주로 차량의 지능형 운전 시스템의 위험 예방 및 게임 기능을 테스트하며 사용자의 일상 운전 시나리오에도 더 가깝습니다. Kaiyuan E07에는 IACC 지능형 크루즈 어시스트가 장착되어 있어 앞차의 궤적을 따르거나 차선 중앙에서 계속 주행할 수 있으며 숙련된 운전자처럼 안정적입니다.

Qiyuan E07도 2024년 12월 OTA를 통해 업계 유일의 원격 이동 및 주차 통합 기능을 출시할 예정이며, 이를 통해 주차 시 사용자 작업을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 공간이 작거나 조작이 불편하거나 주차 공간이 타인의 차량을 가로막는 경우, 사용자는 휴대폰 APP를 통해 원클릭으로 원격 주차, 주차, 이동 기능을 활성화할 수 있습니다.

오전 스마트 드라이빙 테스트를 마치고 오후의 다이나믹한 시승 세션에서도 Changan Qiyuan E07은 여전히 ​​혹독한 테스트를 받았습니다. 장안자동차 Zhu Huarong 회장과 Changan Automobile 사장 Wang Jun이 각각 고효율, 기본 성능, 종합 성능에 대한 경험을 진행했습니다. 테스트에서 Changan Qiyuan E07에 장착된 Changan Tianheng 지능형 섀시는 절묘한 품질을 보여주었습니다.

이 섀시 시스템은 전면 더블 위시본 + 후면 H-arm 전체 알루미늄 합금 독립 서스펜션 설계를 채택했으며 전체 중량은 30% 이상 증가했습니다. 20%. 전반적인 반응이 더 민감합니다. 코너링 시 전면 더블 위시본 서스펜션이 더 큰 측면 강성을 제공하여 차량이 도로를 보다 안정적으로 접지하고 울퉁불퉁한 도로에 직면할 때 후면 H-암 멀티링크 서스펜션이 탁월한 충격 저항을 제공하여 도로 충격을 효과적으로 흡수합니다. 더 나은 차량 안정성과 핸들링을 제공합니다.

그뿐만 아니라 Changan Qiyuan E07에는 CDC+ 에어 스프링 스마트 매직 카펫 서스펜션도 장착되어 있습니다. 이 시스템은 도로 상황에 따라 댐핑을 자동으로 조정할 수 있을 뿐만 아니라 "적당한 부드러움과 경도" 성능을 통해 운전자에게 더욱 균형 잡힌 편안함과 제어 안정성을 제공할 뿐만 아니라 높이 조정 범위도 최대 90mm까지 조절할 수 있습니다. 운전자의 필요에 따라 다양한 차량 속도, 리프팅 높이의 자동 조정, 부드러움, 경도 및 높이 조정이 가능한 지능적인 성능을 통해 운전자는 의심할 여지 없이 다양하고 복잡한 도로 조건에 보다 쉽고 자신있게 대처할 수 있습니다.

또한 Changan Qiyuan E07의 뛰어난 NVH 성능은 생방송장에서도 유저들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 여기에 적용된 사일런트 딥 스페이스 NVH 기술은 이중층 방음유리, 초저소음 타이어 등 100가지가 넘는 특수 NVH 설계 최적화를 통해 백만급 고급차에 버금가는 정숙한 경험을 선사한다. 제어 능력, 60km/h 거친 아스팔트 포장 도로 주행 시 소음은 55.8dB에 불과하고, 50km/h로 시멘트 포장 도로 주행 시 소음은 60.4dB에 불과하여 고속 도로에서도 우수한 소음 제어 기능을 제공합니다. 차에 탄 모든 사람이 도서관 같은 경험을 즐길 수 있도록 조용한 운전 환경.

또한, 캠핑 모드에 대해 경영진이 칭찬합니다. 클릭 한 번으로 캠핑 기능을 켤 수 있습니다. 새 차의 뒷문이 자동으로 완전히 열리고 에어컨과 뒷좌석 독서등이 낮아집니다. 사용자는 차에 누워 별이 빛나는 하늘을 바라보며 책을 읽으며 나만의 세계를 즐길 수 있습니다. 사용자는 필요에 따라 자동차 또는 모바일 앱을 통해 자신의 장면 모드를 프로그래밍하여 드래그 앤 드롭 장면 프로그래밍, 프로그래머 수준 장면 프로그래밍 등을 달성할 수도 있습니다. 직접 음성 명령으로 프로그래밍하고 디자이너가 될 수도 있습니다. 자신의 삶의.

또한 Qiyuan E07만의 풀 시나리오 음성 인터랙션 기술은 극도로 높은 친근감과 실용성을 입증해 사용자의 운전 편의성을 더욱 포괄적으로 만들어준다. 차량 내 4개 사운드 존 상호작용은 차량 내 전체 공간 음성 커버리지를 보장하고, 다양한 위치에 따라 차별화된 권한과 독점 서비스를 제공합니다. 차량 외부의 Changan 브랜드 고유의 4방향 상호작용은 사각지대 없는 사운드 인식을 완벽하게 실현합니다. 차량 밖에서도 사용자와 소통할 수 있는 혁신적인 기술, 사람과 자동차의 완벽한 연결을 실현합니다.

결론

Changan 지능형 운전은 신에너지 "Shangri-La" 계획과 지능형 "Beidou Tianshu" 계획의 최신 성과입니다. 환경 인식, 의사결정, 계획 등 많은 기술에서 획기적인 발전을 이루었으며 고속도로, 도시 지역, 산길, 농촌 도로 등 전체 시나리오 실제 차량 테스트와 지속적인 알고리즘 반복을 통해 안전성, 신뢰성, 안정성을 완벽하게 검증하고 사용자에게 더욱 개인화되고 맞춤화된 스마트 드라이빙 경험을 선사합니다.

현재 Changan Zhijia의 R&D 팀은 1,000명이 넘는 구성원을 보유하고 있으며 특허 건수도 800건을 초과했습니다.

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