Solent Super Series의 두 번째 라운드에 매우 가볍고 가변적인 바람이 예상되면서 지난 주말 경쟁자들에게는 상황이 매우 까다로워 보였습니다.
Solent Super Series의 두 번째 라운드는 주말에 매우 가볍고 변덕스러운 바람 속에서 진행되어 참가자와 경주위원회 모두에게 어려움을 안겨주었습니다.
토요일에 Island Sailing Club 경주 책임자인 Rich Palmer는 조수 조건이 함대를 동쪽으로 보내는 데 더 유리하도록 경주를 2시간 연기하기로 결정했습니다. 12:30에 함대는 중앙 Solent에 있는 MarkSetBot과 West Knoll 부표 사이를 시작으로 4~6노트의 바람 속에서 항해를 시작했습니다.
그러나 일단 시작되자 경주를 진행하던 작은 바람은 사라지기로 결정했고 함대는 조수에 표류하게 되었습니다. 경주 40분 후에도 첫 번째 지점에 도달한 보트가 없어 포기 결정이 내려졌습니다.
차량이 동쪽으로 이동하는 동안 경주 위원회에서 약간의 바람을 감지하여 신속하게 브라운다운에서 다음 출발을 준비했습니다. 5노트의 바람과 순조로운 조류로 인해 JPK 1030 Insert Coin과 Sun Fast 3300 Kestrel이 선두를 달리며 함대가 항해를 시작했습니다.
두 보트 사이에 큰 차이가 있었습니다. 하나는 비대칭으로 본토 해안을 선호하고 다른 하나는 대칭형 스피니커를 선호했습니다. 인서트 코인은 육지에서 더 멀리 떨어진 곳에서 바람의 맥박을 사냥하고 바람이 불어오는 쪽 지점에서 선두로 올라오며 3분 30초 차이로 승리를 거두었습니다.
솔렌트 경주의 대부분이 취소되면서 모든 보트가 완주하는 것은 대단한 함대 성과였습니다.
2라운드는 BOATFOLK Haslar Marina가 지원하고 주최했습니다. 팀들은 인상적인 Light Ship[포츠머스 항구의 랜드마크]에 탑승하여 따뜻한 Winter Pimms를 즐기고 영국 서머타임(British Summer Time)의 마지막 일몰을 감상했습니다.
팀들은 선착장의 바와 레스토랑 'The Creek'에서 저녁 식사를 하면서 그날의 도전과 이야기를 이야기하고 GeoRacing 추적에서 얻은 그날의 경주 데이터를 검토하고 일요일에 어떤 일이 벌어질지 미리 예측했습니다.
침대/침대에서 1시간 더 머물며(가을 경주의 혜택) 베이컨 샌드위치와 커피를 마시며 상태를 조사한 결과 다시 한 번 가벼워 보였습니다.
그러나 5~6노트의 바람으로 출발선이 정해졌고 이번에는 Spitbank Fort 근처의 MarkSetBot과 Gleeds 사이에서 '경주가 실시간으로 진행되었습니다'.
라운드 2차 경주는 함대 아래에 조수가 있을 때 09:30에 시작되었으며, 두 척의 보트가 붙잡혀 OCS라고 불리며 서쪽의 조수에 맞서 천천히 돌아왔습니다.
Ryde Pier 바로 북쪽에 있는 Kemps Quay 코스의 두 번째 지점에서 (예측에 따라) 바람이 매우 고르지 않게 불기 시작했고 함대가 뻗어나갔습니다.
2시간의 경주와 조수 변화로 인해 삶이 매우 느려진 후(보트가 지상에서 1노트를 이동함) Peel Bank에서 코스를 단축하고 경쟁자를 집으로 보내 이른 소나기를 보내기로 결정했습니다.
Kestrel이 Insert Coin을 18초 차로 앞서며 Dehler 30 One Design Black Betty가 3위를 차지했습니다.
2라운드를 위한 2개의 레이스가 완료된 후 Sun Fast 3300 Kestrel이 2, 1로 카운트백에서 라운드 우승을 차지했습니다. JPK 1030 Insert Coin은 1, 2로 2위를 차지했고 양손 Sun Fast가 시상대를 완료했습니다. 3, 4 스코어카드를 보유한 Atomic의 3300팀.
Solent Super Series에 대한 자세한 내용, 결과, 추적은 www.fourthcape.com/solentss에서 확인할 수 있습니다위 내용은 Solent 슈퍼 시리즈 - 2라운드 Gosport의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!