BYD 주가는 올해 테슬라의 전년 대비 37% 감소와 대조적으로 올해 44% 상승했다.

Byd가 전 세계적으로 빠르게 확장함에 따라 투자자들은 Trump의 행정부에서 새로운 역할과 SpaceX, Starlink, Xai 및 X, 이전에 트위터의 여러 비즈니스 벤처에서 Tesla의 엘론 머스크가 너무 얇아지고 있다고 걱정하고 있습니다.

투자자들은 Elon Musk가 Trump의 행정에서 새로운 역할과 SpaceX, Starlink, Xai 및 X, 이전 트위터에서 여러 비즈니스 벤처에서 "너무 얇아졌다"고 우려하고 있습니다. 그의 비즈니스 벤처의 대부분은 또한 글로벌 시장에서 치열한 경쟁에 직면하고 있습니다.

연말을 강하게 시작한 후, 투자자들은 2024 년 테슬라에서 크게 철회했습니다. 이는 중국 EV 제작자 Build Your Dreams (BYD)의 급속한 확장 기간을 따릅니다.

Byd가 전 세계적으로 빠르게 확장함에 따라 투자자들은 Trump의 행정부에서 새로운 역할과 SpaceX, Starlink, Xai 및 X, 이전에 트위터의 여러 비즈니스 벤처에서 Tesla의 엘론 머스크가 너무 얇아지고 있다고 걱정하고 있습니다. 그의 비즈니스 벤처의 대부분은 또한 글로벌 시장에서 치열한 경쟁에 직면하고 있습니다.

머스크의 정치적 행동에 대한 테슬라 고객들은 이미 회사를 보이콧하고 Byd의 전기 자동차로 전환하고 있습니다. BYD 판매량은 2024 년에 430 만 대의 자동차에 도달 한 반면, Tesla 판매는 1% 감소한 180 만 명으로 감소했습니다.

Berkshire Hathaway 의장 Warren Buffett은 BYD의 초기 투자자입니다. 2008 년에 그는 2 억 2 천 5 백만 개의 회사 주식을 1 억 7,390 만 파운드 (2 억 2 천만 달러)에 매입했으며, 이는 수익성이 높은 거래로 판명되었습니다.

버핏은 지난 2 년 동안 주가가 첫 거래 이후 거의 600% 급등함에 따라 보유의 거의 절반을 상쇄했지만 오마하의 오라클은 EV 제조업체에 계속해서 큰 지분을 보유하고 있습니다.

테슬라의 가치는 2024 년 12 월 이후 현저하게 하락했지만, Byd 주식은 최근에 휘발유로 자동차를 채우는 데 걸리는 시간만큼 많은 시간에 EV를 청구한다고 주장한 후 최근 최고치에 도달했습니다.

CMC Markets Jochen Stanzl은“Tesla의 중국 라이벌 Byd는 새로운 빠른 충전 기술로 경쟁 업체를 능가하고 있습니다.

Tesla 주식을 다루는 시장 분석가의 절반만이 '매수'등급을 가지고 있지만 BYD를 다루는 30 명의 분석가 중 90%가 주식에 대해 '매수'등급을 유지합니다.

Byd는 홍콩에 상장되었지만 특정 중개 중개를 통해 미국 및 영국 시장에서 구입할 수 있습니다. 투자자들은 또한 런던에 상장 된 Baillie Gifford China Growth Trust를 포함하여 BYD를 보유한 투자 자금을 탐색 할 수 있습니다.

그러나 유명한 분석가 인 Wedbush의 Dan Ives는 여전히 Tesla가 나올 것이라는 견해를 유지합니다.

'BYD는 Tesla와 비교하여 시장 점유율을 얻었지만 장기적으로 Tesla는 자율 및 로봇 세계 시장에서 우승 할 것입니다. 테슬라는 타의 추종을 불허하는 규모와 범위를 가지고 있으며 사향은 단 하나 뿐이라고 그는 지적했다.

테슬라 주가는 2024 년 12 월 중순 이후 엄청난 판매 압력에 직면 해 왔습니다.이 개발은 회사 가치의 6 천억 파운드 (777.91 억 달러)와 무스크 순자산의 1,200 억 파운드 (1,558 억 달러)를 막았습니다.

지난 3 개월 동안 Tesla에 대한 짧은 포지션을 가진 헤지 펀드는 약 1,55 억 파운드 (1620 억 달러)의 이익을 얻었습니다.

Tesla는 Xiaomi 및 China 's Li Auto와 같은 회사를 포함하여 BYD를 넘어 경쟁에 직면 해 있습니다. Xiaomi와 Li Auto를 다루는 대부분의 분석가들은 주식에 대해 구매 등급 을가집니다.

Orgueil Capital의 Stephen Roberts는 Byd 주가가 Tesla보다 훨씬 저렴하다고 생각합니다. '테슬라가 그들에게 주도하는 유일한 방법은 아마도 완전히 자율적 인 운전 일 것입니다.

'중국이 테슬라와 같은 업계 리더를 포함하여 EV 시장에서 기존 플레이어를 방해하는 데있어 중국이 상당한 진전을 이루고 있다는 것이 점점 더 분명 해지고 있습니다.'

UBS Joseph Spak의 3 월 초 리서치 노트는 2025 년 Tesla의 글로벌 판매가 5% 감소 할 것으로 예상하여 판매 압력에 추가되었습니다. 10%의 성장 기대치에 대한 예측은 하루에 테슬라 주가 15% 하락했다.

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