도쿄 Xtreme Racer를위한 튜닝 가이드

"도쿄 속도"로 도로를 지배하고 상대방이 울고 싶습니까? 괜찮아요! 기본 차량 설정은 불가능하므로 수정 기술이 필요합니다. 이 기사는 차량을 조정하는 방법에 대해 안내하여 꿈처럼 수행하거나 최소한 60mph에서 통제하지 못합니다.

1. 최종 전송 비율 :

먼저 최종 기어 비율을 조정하겠습니다. 속도를 향상시키고 속도를 높이기 위해 게으른 수정 애호가의 비밀로 생각하십시오.

• 낮은 값 (거의 1 : 1) : 최대 속도 증가. 끝없는 베이 쇼어 전투에서 이기고 싶다면 완벽합니다.
• 더 높은 값 (예 : 4.10 이상) : 자동차는 가속화가 뛰어난 "스프린터"가되지만 삼촌 추수 감사절 저녁보다 감쇠가 더 빠릅니다.

전문가 팁 : 수정 메뉴의 "가이드"는 실제보다 더 혼란 스럽습니다. 무시하십시오. 3.25 또는 3.75와 같은 값을 사용하여 설정에 적합한 점을 확인하십시오.

2. 서스펜션 및 신체 높이 :

• 차량을 2-3 그리드로 낮추십시오 : 모든 조약돌을 긁을 수는 없지만 무게 중심을 낮추기에 충분합니다. 이렇게하면 차량이 실패한 것처럼 보이지 않고 코너링 성능이 향상됩니다.
• 프론트 서스펜션 강화 : 이렇게하면 특히 회전 할 때 전면 휠 그립을 유지하는 데 도움이됩니다. 후면 서스펜션을 약간 강화해도 괜찮지 만 과도하게 사용하지 마십시오. 트램폴린이 아닌 자동차를 수정하고 있습니다.

3. 제동 :

• 프론트 브레이크를 약간 부드럽게하십시오 : 이것은 특히 고속으로 운전 한 후 자동차 브레이크를 더 똑바로 돕습니다. 브레이크 페달을 누를 때마다 표류하려고하는 차를 좋아하는 사람은 아무도 없습니다.

4. 전송 기어비 기술 :

• 치아 비율이 짧습니다 (높은 값) : 빠른 가속도이지만 최대 속도가 낮습니다. 많은 출발과 주차가있는 치열한 전투에 적합합니다.
• 치아 비율이 길다 (낮은 값) : 상단 속도는 높지만 가속도가 느립니다. 자동차의 성능을 완전히 활용할 수있는 장거리 고속도로 섹션에 매우 적합합니다.
• 기억하십시오 : 기어 비율이 너무 짧으면 타이어를 챔피언처럼 태워 버릴 것입니다. 너무 길면 엔진이 따라 잡기를 기다리는 동안 상대방이 사라지는 것을 볼 수 있습니다. 가장 좋은 점을 찾으십시오.

5. 체중 감량 :

당신이 잃는 모든 파운드는 차를 더 빨리 만들 것입니다. 체중을 줄이지 만 차가 떠 다니는 것처럼 느끼도록 너무 밝게하지 마십시오. 가볍고 소형은 잘 포장 된 점심과 같은 목표입니다.

추가 팁 :

• 타이어 : 강한 그립이있는 타이어를 선택하십시오. 자동차가 도로에 맞지 않으면 마력보다 핸들링이 더 중요합니다.
• 공기 역학 : 약간의 다운 포스 조정은 자동차를 고속으로 안정적으로 유지할 수 있습니다. 너무 많으면 벽돌을 운전하는 것처럼 느껴질 것입니다.
• 테스트 운전 : 설정을 확인하기 전에 테스트를 수행하십시오. 첫 번째 코너에서 통제 할 수 없으면 상대방은 다시 할 수있는 기회를주지 않습니다.

수정은 정확한 과학이 아닙니다. 요리와 같습니다. 테스트를 맛보고 조정하고 엉망이되는 것을 두려워하지 마십시오. 최악의 시나리오에서는해야 할 일이없는 것을 알고 있습니다. 최고의 상황? 당신은 무적 일 것입니다.

위 내용은 도쿄 Xtreme Racer를위한 튜닝 가이드의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!