스타 연결과 델타 연결 모두에 적합한 모터는 무엇입니까?

우리나라에서는 일반적으로 3~4KW(킬로와트) 미만의 작은 모터는 스타 구성으로 연결해야 하고, 그 이상의 큰 모터는 델타 구성으로 연결해야 합니다. 스타 결선 방식은 주로 고전압 대용량 모터에 사용되며 고정자 권선에서 3개의 와이어만 인출됩니다. 스타 연결의 경우 각 상의 부하가 균형을 이루고 언제든지 3상을 통해 흐르는 전류의 벡터 합은 0과 같습니다.

이 튜토리얼의 운영 환경: Windows 7 시스템, Dell G3 컴퓨터.

1. 스타 연결과 델타 연결은 모두 모터 자체의 권선 연결을 의미합니다. 스타 연결은 모터 권선의 3상 끝을 함께 연결하는 것을 의미하며 3상 중 첫 번째 끝은 전원 끝입니다. 델타 연결은 3상 권선을 처음부터 끝까지 연결하는 것을 말하며 세 끝점은 전원 단자입니다. 스타 연결과 델타 연결의 차이점은 연결 방법이 다르다는 것입니다.

2. 스타 연결을 사용하는 3상 전원의 경우 선간 전압은 상 전압의 3배이고 선간 전류는 상 전류와 같습니다. 3상 부하가 균형을 이루면 중성선이 연결되어 있어도 전류가 흐르지 않습니다. 3상 부하가 불균형할 경우 중성선을 연결해야 합니다. 그렇지 않으면 각 위상 부하의 전압이 동일하지 않게 됩니다.

모터가 삼각형으로 연결되면 중성점이 없기 때문에 구체적인 방법은 모터의 3상 권선의 머리와 꼬리를 각각 연결하는 것입니다. 이때 전압 레벨은 라인 하나뿐입니다. 전압은 상전압과 같고 선전류는 상전류의 약 1.73배이다. 스타결선과 델타결선의 차이는 부하가 다르다는 것이다.

3. 델타 결선에서는 3상 모터의 각 권선에 선간 전압(380V)이 흐르고, 스타 결선에서는 모터의 각 권선에 상 전압(220V)이 전달됩니다. 모터 전력이 동일할 때 앵글 와이어 모터의 권선 전류는 스타 연결 모터의 권선 전류보다 작습니다. 스타 연결과 델타 연결의 차이점은 서로 다른 전압을 견딜 수 있다는 것입니다.

4. 모터를 Y자형으로 연결하면 시동 토크는 델타 시동의 절반에 불과하지만 전류는 델타 시동의 약 1/3에 불과합니다. 델타 기동 시 전류는 정격 전류의 4~7배이지만 토크는 큽니다. 속도는 동일하지만 토크가 다릅니다. 스타 연결과 델타 연결의 차이점은 전류가 다르다는 것입니다.

5 , 380V 전원 공급 장치가 크게 변동할 수 있으므로 시작 시 전압을 줄여 시작 시 전류를 줄이고 전력망 및 전기 장비에 대한 영향을 피하는 것이 핵심입니다.

6. 델타 결선 모터는 시동 전류를 줄이기 위해 경부하 시동 시 Y-Δ 시동을 사용합니다. Y 결선의 토크가 작아지기 때문에 경부하가 조건이며 시동 전류를 줄이는 것이 목적입니다. .Y 결선을 사용하십시오. 기동 전류를 줄이십시오! 델타 연결은 전력과 시동 전류가 높고, 스타 연결은 전력과 시동 전류가 낮습니다.

7. 정상 작동 중에 고정자 권선이 삼각형으로 연결된 3상 비동기 모터의 경우 Y-Δ 감압 시동을 사용할 수 있습니다. 기동 시에는 먼저 고정자 권선을 별 모양으로 연결하여 각 상 권선의 전압이 정상 운전 시의 상 전압의 1/√3이 되도록 기동 후 고정자 권선이 델타 결선으로 복귀되고 모터는 정상으로 들어갑니다. 전체 전압에서 작동.

적용: 일반적으로 3KW 미만의 모터는 스타 연결이 있고 3kW 이상의 모터는 일반적으로 앵글 연결이 있습니다. 규정에 따르면 15kw보다 큰 모터는 시동 전류를 줄이기 위해 스타 시동 각도 작동이 필요합니다. 앵글 스타트 기능이 있는 소형 모터도 있습니다. 3상 220V 전원 공급 장치에 연결하려면 스타 구성으로 연결해야 합니다.

우리나라에서는 일반적으로 3~4KW(킬로와트) 미만의 작은 모터는 스타 구성으로 연결해야 하고, 그 이상의 큰 모터는 델타 구성으로 연결해야 합니다. 스타 결선 방식은 주로 고전압 대용량 모터에 사용되며 고정자 권선에서 3개의 와이어만 인출됩니다. 스타 연결의 경우 각 상의 부하가 균형을 이루고 언제든지 3상을 통해 흐르는 전류의 벡터 합은 0과 같습니다.

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