Nio와 Xpeng의 판매가 부진하고 새로운 모델 출시로 상황이 개선될 수 있습니다.

6월 2일자 뉴스에 따르면, 각종 신에너지 자동차 업체들이 발표한 자료에 따르면, 중국의 신에너지 자동차 시장은 5월에도 계속해서 열기를 이어가고 있으며, 다수의 자동차 업체들의 판매량이 사상 최고치를 기록했다. BYD는 240,000대 이상의 차량을 납품하며 좋은 성과를 거두며 계속해서 시장을 선도하고 있습니다.

에디터의 이해에 따르면, Li Auto는 신차 파워카 회사 중 강력한 기세를 유지하며 28,000대 이상의 신차를 납품하며 다시 한 번 월간 판매 기록을 경신하고, 3개월 연속 납품 20,000대를 돌파하며 빠른 성장 추세입니다. 나타오토(Nezha Auto)와 립모터(Lapmotor)의 납품량도 1만대를 돌파해 신군단에서 리오토(Li Auto)에 이어 2위를 기록했다. 지난 2개월 동안 NIO의 판매 실적은 상대적으로 부진했으며 몇 가지 어려움에 직면해 있습니다.

양대 전통 자동차 회사인 BYD와 GAC Aian도 새로운 판매 기록을 세웠습니다. BYD의 5월 판매량은 전년 동기 대비 97.63% 증가한 24만대에 달했다. GAC Aian의 판매 실적은 놀랍습니다. 판매량은 전년 대비 114% 증가한 45,000대를 기록했습니다.

구체적으로 말하면 BYD의 Qin Family, Yuan Family, Song Family 및 Dolphin 모델의 월간 판매량은 모두 30,000대를 넘었고, 다른 모델의 판매량도 10,000대를 넘었습니다. 또한, 씨걸(Seagull)은 이제 막 출시된 모델로서 첫 번째 완전 판매 월에 14,300대를 성공적으로 납품했으며, 앞으로도 발전의 여지가 더 남아있다. 덴자(Denza) 브랜드의 D9 모델 판매량도 11,005대에 달해 다시 최고치를 기록했다.

신규 파워카 업체 중 리오토(Li Auto)의 판매량은 3개월 연속 2만대를 돌파하는 등 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 릴리 L7 모델은 5인승 대형 SUV 분야에서 뛰어난 성능을 발휘했다. NIO와 Xpeng의 판매실적은 상대적으로 부진했다. NIO는 5월에 6,155대의 신차를 납품했고, Xpeng은 7,506대의 신차를 납품했다. 하지만 나타오토(Nezha Auto)와 립모터(Leapmotor)의 판매 성장세는 모두 1만대를 돌파하는 등 탄탄했다.

올해 5월에는 12,058대의 신차가 인도되었는데, 이는 전월에 비해 증가한 수치입니다. 또한, NIO의 판매량은 아직 신형과 구형 모델의 전환이 완료되지 않은 탓에 지난 2개월 동안 감소세를 보였지만, 신형 ES6의 잇따른 납품으로 하반기에는 판매량이 증가할 것으로 예상된다. . Xpeng Motors의 판매는 상대적으로 안정적이며 P7i 모델의 출하량이 크게 증가하는 동시에 사람들은 곧 출시될 Xpeng G6 모델도 기대하고 있습니다.

중국의 신에너지 자동차 시장은 5월에도 성장세를 유지했으며, 많은 자동차 회사의 판매가 사상 최고치를 기록했습니다. 새로운 자동차 회사 중에서는 Li Auto가 계속해서 선두를 달리고 있으며 NIO와 Xpeng의 판매는 감소한 반면 Nezha Auto와 Leapmotor의 판매는 크게 증가했습니다. 전통적인 자동차 회사인 BYD와 GAC Aian도 인상적인 결과를 얻었습니다. 신에너지 기술이 지속적으로 발전하고 시장 수요가 증가함에 따라 중국의 신에너지 자동차 시장은 계속해서 성장할 것으로 예상됩니다.

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