폭스바겐, 세계에서 연구개발비 가장 많이 지출한 자동차 회사 등극. 중국 자동차 회사 BYD가 테슬라를 제치고.

전 세계 주요 자동차 제조사들은 더 많은 소비자를 유치하기 위해 신차 연구개발에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 최신 데이터에 따르면 2023년에는 글로벌 주요 자동차 기업의 연구개발비가 사상 최고치를 경신할 것으로 나타났다.

편집자의 이해에 따르면 Nikkei Business News의 통계에 따르면 세계 17개 주요 자동차 회사의 연구 개발 비용은 전년 대비 13% 증가한 약 11조 8천억 엔에 이를 것으로 예상됩니다. 여기에는 Toyota, Honda, Nissan Motor, Suzuki, Mazda, Subaru 및 Mitsubishi Motors를 포함한 7개 일본 자동차 회사와 미국 General Motors, Ford Motor, Tesla, 독일 폭스바겐, 유럽 Stellantis, 독일 BMW, 기타 10개 자동차 회사가 포함됩니다. 프랑스 르노, 한국 현대자동차, 중국 지리홀딩스, BYD 등이 대표적이다.

데이터에 따르면 R&D 비용 측면에서 세계 10대 자동차 회사는 폭스바겐, 제너럴 모터스, 토요타, 포드, 혼다, BMW, 스텔란티스, 닛산, BYD, 테슬라입니다.

순위를 보면 일본 자동차 회사 외에도 다른 나라 자동차 회사도 눈에 띄는 성과를 거두고 있는 것으로 나타났습니다. 약 2조 2600억 엔의 추정 투자액을 보유한 폭스바겐은 세계 17개 자동차 회사 중 거의 20%를 차지하는 세계 1위 기업이다. 제너럴모터스(GM)는 2023년 R&D 비용이 6.2%에 이를 것으로 예상돼 2위를 차지했다. 포드는 4위, BMW는 6위를 기록했다. 또한, 일본의 자동차 회사인 Toyota는 1조 2400억엔을 투자하여 세계 3위를 차지할 계획입니다. Honda의 R&D 비용은 영업이익에서 5.4%를 차지하며 General Motors에 이어 2위를 차지합니다.

2023년 BYD의 R&D 비용은 10년 전의 18배인 37억8000만 달러에 달해 테슬라를 능가하고, 매출의 30%를 차지할 것이라는 점은 중국 자동차 기업의 성장 모멘텀이 상당하다는 점은 언급할 만하다. 도 4.2%에 달했다. 또한 Geely Holding은 약 10억 달러를 투자할 계획입니다.

2023년 R&D 비용 전망에 따르면 일본 자동차 회사를 제외한 나머지 10개 자동차 회사의 R&D 비용은 전년 대비 16% 증가한 601억 4700만 달러(약 RMB에 해당)로 예상됩니다. 일본의 7개 자동차 회사의 연구개발비는 전년 동기 대비 8% 증가해 약 3조4000억엔(약 1730억5000만위안)에 달할 것으로 예상된다.

글로벌 자동차 기업들이 연구개발에 대한 투자를 늘리고 더욱 매력적인 신모델을 출시함에 따라 자동차 산업의 혁신과 경쟁은 더욱 촉진될 것입니다. 중국 자동차 기업의 성장과 투자 확대로 인해 세계 자동차 시장의 지형은 일련의 변화를 겪게 될 것입니다. 자동차산업 전체의 발전을 도모하는데 있어서 가장 중요한 것은 앞으로는 소비자가 기대할 수 있는, 기술적으로 더욱 진보되고 환경친화적이며 효율적인 자동차가 출시될 것이라는 점이다.

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