토요타, 전기화 속도 가속화 위해 미국 미시간주에 전기차 배터리 연구소 설립
6월 9일 뉴스에 따르면, 도요타 자동차는 미국 미시간주에 약 5천만 달러(약 3억 5600만 위안)에 가까운 투자를 예상하여 전기 자동차 배터리 연구 개발 전문 연구소를 설립할 것이라고 오늘 발표했습니다. 2025년까지 이 연구소는 미국 생산 과정에서 전기 자동차 배터리의 성능, 품질 및 내구성을 평가하는 것을 목표로 작업을 시작할 것입니다.
이 이니셔티브는 기존 연료 엔진에 중점을 두던 기존 작업이 전기 자동차 분야로 더욱 확장되는 Toyota의 북미 R&D 본사의 중요한 변화를 의미합니다. 편집자의 이해에 따르면 Toyota North America는 이 연구소의 설립이 북미 지역에서 Toyota의 전기 자동차 연구 및 개발 역량을 더욱 강화하고 Toyota의 전동화 분야 개발에 새로운 추진력을 불어넣을 것이라고 밝혔습니다.
이전에 Toyota는 일련의 전동화 계획을 발표했습니다. 회사는 최근 미국 켄터키주 공장을 리모델링하고, 2025년부터 새로운 전기 SUV 생산을 시작할 계획이라고 발표했다. 또한, 토요타는 북미 전기차 생산 수요를 충족시키기 위해 노스캐롤라이나에 리튬 배터리 생산 공장도 건설하고 있다. 이러한 움직임은 도요타가 멕시코 공장에서 하이브리드 픽업트럭을 생산할 계획을 발표하면서 북미와 글로벌 시장에서 전기화 노력을 가속화하고 있다는 추가적인 증거입니다.
도요타 자동차의 전기 자동차 분야 투자와 개발은 미래 자동차 산업에 대한 전략적 계획을 보여줍니다. 환경 친화적인 차량에 대한 전 세계적 수요가 지속적으로 증가하고 정부가 차량 배출가스 기준을 점점 더 강화함에 따라 Toyota는 시장 수요를 충족하고 지속 가능한 개발 추세를 따르기 위해 전기 자동차 분야에서 선도적인 위치를 확보하기 위해 노력하고 있습니다.
Toyota의 전기화 계획은 기술 연구 및 개발에서 획기적인 발전을 이룰 뿐만 아니라 미국 경제에 새로운 투자와 일자리 기회를 가져올 것입니다. Toyota가 전기 자동차 계획을 발전시키면서 소비자는 더 많은 선택권을 갖게 될 것이며 전체 자동차 산업은 더 깨끗하고 지속 가능한 미래를 향해 나아갈 것입니다.
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가장 큰 고민이 다가왔습니다. 농담입니다. AnTuTu는 최근 자동차 버전의 성능 순위를 발표했습니다. 솔직히 말해서 이는 주류 자동차 칩 성능에 대한 최초의 "하단 테스트"입니다. 이는 AnTuTu 자동차 및 컴퓨터 버전의 공개 베타 버전이 출시된 후 거의 한 달 동안 수십 대의 자동차 및 장치에 대한 수많은 벤치마크 점수의 백엔드 수집을 기반으로 한 순위 목록입니다. (AnTuTu의 사진) 목록의 상위 10개 자동차 및 컴퓨터 칩은 매우 흥미롭습니다. 현재 1위는 Qualcomm Snapdragon 8295로, 거의 700,000점에 달하며 현재 가장 인기 있는 16+128GB 스토리지 조합을 사용합니다. .가장 높은 점수를 받은 자동차 칩입니다. 이 자동차 칩의 첫 번째 출시는 올해 말 출시될 것으로 예상되는 Geely Galaxy의 새로운 순수 전기 플래그십 모델 E8이 되어야 합니다. 퀄컴 스냅드래곤 8295 출시를 서두르는 제조사가 많다고 한다.

9월 26일 뉴스에 따르면, 중국 전기차 분야에서 또 한 번 반가운 소식이 전해졌다. Jikrypton Automobile의 Jikrypton 001 천마일 레인지 에디션은 최근 테스트에서 전기 자동차가 1회 충전으로 주행한 최장 거리, 완전 충전 시 총 907.623km라는 놀라운 기록을 세우며 기네스 세계 기록을 경신하는 데 성공했습니다. . 이 획기적인 성과는 중국 전기차 제조 산업의 강력한 강점을 다시 한번 입증합니다. 이번 테스트에서 고속도로는 전체 경로의 97%를 차지했고, 고가도로는 2%, 도시도로는 1%에 불과했다. 일반적으로 고속도로는 전기 자동차의 경우 지구력이 매우 큰 도전 과제입니다. 하지만 Ji Krypton 001은 이러한 도전을 성공적으로 완수하며 뛰어난 지구력 성능을 다시 한 번 입증했습니다.

1월 17일 이 웹사이트의 뉴스에 따르면 우버는 2030년까지 미국과 캐나다 도시의 '배출 제로' 목표 달성을 목표로 더 많은 미국 운전자들이 전기 자동차를 채택하도록 장려하기 위해 테슬라와 협력한다고 발표했습니다. 우버는 기존 연방 세금 공제(최대 7,500달러) 외에도 모델 3와 모델 Y를 구매하는 운전자에게 최대 2,000달러의 자동차 구매 인센티브를 제공할 것이라고 발표했습니다. 이 자동차 구매 인센티브는 약 14,400위안에 해당합니다. 데이터에 따르면 지난해 말 기준으로 미국, 캐나다, 유럽에서 Uber의 전기 자동차 운전자는 총 74,000명에 달합니다. 우버의 모빌리티 및 비즈니스 운영 담당 수석 부사장인 앤드루 맥도날드는 우버 운전자들과의 소통을 통해 차량 소유 비용과 충전 기준이 얼마나 비싼지 알게 되었다고 말했습니다.

17일 뉴스에 따르면 테슬라의 2023년 연차 주주총회가 미국 현지시간 화요일(20일) 미국 텍사스주 오스틴에 있는 회사 공장에서 열렸다. 이 회사의 CEO인 일론 머스크(Elon Musk)는 사이버트럭 양산 납품, FSD 개발 진행 상황, 신모델 개발, 휴머노이드 로봇 옵티머스, 트위터 등 주주들의 많은 질문에 현장에서 답변했다. 머스크는 향후 12개월이 어려울 것으로 예상하고 있으며, 테슬라도 글로벌 경제 환경의 영향에서 면역되지는 않습니다. 다음은 Tesla의 2023년 연례 주주총회 개요입니다. Tesla의 투자자 홍보 담당 부사장인 Martin Viecha가 청중의 환호 속에 연례 주주총회를 열었습니다. 그가 처음 소개한

9일 뉴스에 따르면 도요타 자동차는 미국 미시간주에 약 5천만 달러(약 3억5600만 위안)에 가까운 투자를 예상해 전기차 배터리 연구개발 전문 연구소를 설립한다고 오늘 밝혔다. 2025년 운영을 시작할 예정인 이 연구소는 미국 생산 과정에서 전기 자동차 배터리의 성능, 품질 및 내구성을 평가하는 데 전념할 것입니다. 이번 움직임은 토요타 북미 R&D 본부의 중요한 변화를 의미하며 기존 연료 엔진에 중점을 두던 기존 작업이 전기 자동차 분야로 더욱 확장될 것입니다. 편집자의 이해에 따르면 Toyota North America는 이 연구소의 설립이 북미 지역에서 Toyota의 전기 자동차 연구 및 개발 역량을 더욱 강화하고 Toyota의 전동화 분야 개발에 새로운 추진력을 불어넣을 것이라고 밝혔습니다. 앞서 토요타는 전기차 시리즈를 발표한 바 있다.

BMW는 글로벌 수요 부진으로 전기차 판매량이 감소했지만 올해는 7시리즈 세단, X7 풀사이즈 SUV, 롤스로이스 스펙터 등 고급 전기차에서 이익을 낼 것으로 기대한다고 밝혔다. 보도에 따르면 지저(Zipzer) BMW 최고경영자(CEO)는 최근 인터뷰에서 올해 북미, 중국, 유럽 등 주요 시장에서의 판매량이 소폭 증가할 것으로 낙관하고 있다고 밝혔다. 그는 회사가 고급 순수 전기 자동차 시장의 발전 전망에 대해 매우 낙관적이라고 말했습니다. 집저는 2023년 BMW의 순수 전기 모델 납품이 전체 납품의 약 15%를 차지할 것이며, 회사의 목표는 15개 순수 전기 모델을 통해 올해 전기차 50만 대 판매를 달성하는 것이라고 밝혔다. IT 홈 참고: 현재 BMW 브랜드

정부의 주도로 전기 자동차 산업은 지난 몇 년 동안 상당한 추진력을 얻었습니다. 전기 자동차의 환경적 이점에 대한 인식이 높아지면서 승차감을 더욱 원활하게 만드는 기술 발전이 결합되어 전기 자동차가 일반 대중 사이에서 인기를 끌게 되었습니다. 또한 인공지능(AI)의 발전은 충전 인프라 및 배터리 관리에 있어 일반적인 과제에 대한 솔루션을 제공합니다. 인공지능은 전기차 충전에 어떻게 기여하는가? 고속 충전 배터리 개발 인공 지능과 기계 학습의 결합은 전기 자동차 배터리 성능 평가를 위한 강력한 지원을 제공합니다. 동시에 인공지능 기술을 통합하면 디자인, 화학식, 크기, 제조 공정 등 배터리 개발의 모든 측면을 최적화하는 데 도움이 됩니다. 오늘날 첨단 기술 혁신은 테스트 분야에서 널리 사용됩니다.

Nezha Automobile은 8월 9일 20kW DC 가정용 충전 파일을 출시했으며 가격은 자동차 소유자의 경우 12,000위안, 자동차 소유자가 아닌 경우 13,000위안입니다. 보도에 따르면 이 충전 파일은 더 빠른 충전 속도를 제공할 수 있습니다. 배터리가 30~80%이고 상온에서는 충전 시간이 원래의 1/3로 단축된다. 0~100%의 극한 상태에서는 충전 시간이 14.8시간에서 4.5시간으로 단축된다. Pile은 비유도 감지 기능을 갖추고 있으며, 스마트 웰컴 웨이크업(특정 모델에만 해당), 플러그 앤 충전, 앱 원격 작동, NFC 기능을 지원하며, 예약 충전, 다중 사용자 공유 및 원격 OTA를 지원합니다. 충전 파일은 폭우에도 IP65 수준의 방진 및 방수 기능을 지원하는 등 다른 측면에서도 많은 기능을 갖추고 있습니다.
