Denza D9, 신기록 달성, 국내 월간 MPV 판매 챔피언 등극

1년간의 브랜드 개선 끝에 덴자모터스는 6월 12일 브랜드 데이 1주년을 맞이했습니다. 지난해 5월 BYD는 덴자(Denza) 브랜드를 재배치하기로 결정하고 이를 하이엔드 시장 진출에 중요한 힘으로 여겼다.

1년 간의 노력 끝에 Denza Motors는 5월에 뛰어난 성과를 거두었습니다. Denza D9 판매량은 그 달에 11,000대를 초과하는 새로운 기록을 세웠습니다. 데이터 소스는 공식입니다. 오랫동안 목록을 장악해 온 Buick GL8을 대체하여 국내 월간 MPV 판매 챔피언이 되었습니다. 이전에 GL8은 23년 연속 시장에서 가장 많이 팔린 MPV였습니다.

편집자의 이해에 따르면 Denza D9의 평균 판매 가격은 420,000위안을 초과하며, 그 중 신규 사용자의 거의 50%가 BBA 브랜드 사용자이며 이를 구매하거나 교체하는 사용자이고, 20%의 사용자는 명품을 구매하고 있습니다. MPV 연료 자동차가 교체되었습니다. 이제 막 단장한 국내 고급 브랜드로서는 꽤 어려운 성과라고 할 수 있는 덴자(Denza) 브랜드가 단계적인 성공을 거뒀다고 할 수 있다.

그러나 성공을 향한 길에서 Denza 브랜드는 몇 가지 우여곡절을 겪었습니다. 2010년 BYD와 다임러는 협력하여 BYD Daimler New Technology Co., Ltd.를 설립했으며 양 당사자가 공동 투자했습니다. 그러나 초기 출시로 인해 당시 국내 소비자들의 순수 전기차에 대한 수용도가 낮았고, 높은 판매가격도 맞물려 DENZA 브랜드의 판매 부진을 초래했다. 2019년까지 덴자 브랜드는 덴자 X 모델을 출시했지만 여전히 판매량은 개선되지 않았다.

전환점은 2021년 말에 찾아왔습니다. BYD는 Mercedes-Benz Greater China와 지분 양도 계약을 체결했으며, BYD의 지분율이 90%로 증가했고, Denza 브랜드의 전략 기획, 마케팅 및 기타 업무가 BYD에 포함되었습니다. 지도력하에. 2022년 5월 16일 BYD 그룹 왕추안푸(Wang Chuanfu) 회장은 Denza 브랜드의 전략적 포지셔닝을 발표하고 이를 신에너지 럭셔리 자동차 브랜드로 승격시키며 첫 번째 모델인 Denza D9를 출시했습니다.

Denza 브랜드는 리프레시 이후 BYD로부터 기술 지원을 받았으며, Denza D9에는 블레이드 배터리, DM-i 슈퍼 하이브리드, e-플랫폼 3.0 등 혁신적인 기술이 적용되었습니다. 보도에 따르면 Denza N7에는 BYD가 독자적으로 개발한 Yunnan 지능형 차체 제어 시스템과 지능형 섀시 융합 제어 기술이 탑재될 예정입니다. 이러한 첨단 기술은 Denza 브랜드의 핵심 경쟁력이 될 것입니다.

또한 Denza 브랜드는 사용자와 협력하고 사용자 피드백을 주의 깊게 경청하며 피드백을 바탕으로 지속적으로 제품을 개선하는 데 적극적으로 노력하고 있습니다. 전동 도어와 2열 일체형 트레이 테이블은 덴자 D9에 사용자들이 강력히 설치 요청을 했던 장비다. 사용자는 지능형 파일 찾기, 주차 대행 에너지 보충, 모바일 에너지 보충, 구조 에너지 보충 및 기타 여러 서비스를 포함하여 Denza의 원클릭 에너지 보충 서비스를 즐길 수 있습니다.

채널 구축 측면에서 Denza는 속도를 높여 88개 도시에 209개의 자체 운영 서비스 매장을 오픈했으며 연말까지 150개 이상의 도시를 커버할 것으로 예상됩니다. Denza는 매장 범위를 확대하고 앞으로 더 많은 수리 및 유지 관리 서비스를 제공하여 사용자에게 더 나은 서비스를 제공할 것입니다.

요약하자면, Denza 브랜드는 브랜드 리뉴얼을 거쳐 초기 성공을 거두었으며, 기술 역량 강화와 사용자 공동 창작을 통해 지속적으로 제품 경쟁력을 향상했으며, 럭셔리 자동차 시장에 영향을 미치기 위해 노력하고 있습니다. DENZA 브랜드의 향후 전개에 대한 기대가 가득합니다.

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