람보르기니 우루르 SUV, 2024년 플러그인 하이브리드 버전 출시, 전동화 시대로 돌입

스테판 오토모빌리 람보르기니 CEO가 6월 26일자 뉴스 Winkelmann은 최근 외신인 Autocar에 회사가 V8 엔진을 장착한 현행 현금 모델을 대체하기 위해 자사의 주력 SUV 모델인 Urus의 플러그인 하이브리드 버전을 2024년에 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이 모델은 4.0리터 V8 트윈터보차지 엔진과 전기모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 합산 출력이 최대 603kW, 순수 전기 항속거리 약 500㎞에 달하는 것으로 알려졌다.

Winkelmann은 향후 EU 법안으로 인해 연료 차량이 기술적으로 여전히 규제 표준을 충족하더라도 연료 차량을 계속 판매하는 것이 "거의 불가능"해질 것이라고 지적했습니다. 그는 람보르기니 등 대형차를 생산하는 기업이 2035년 이후에는 규정을 준수하는 것이 거의 불가능할 것이라고 말했다. 더욱이 내연기관 개발 비용은 극도로 높아졌으며, 현재의 유로 6 배기가스 기준은 물론 미래의 유로 7 기준까지 충족하는 것이 기업의 부담은 더욱 커졌습니다.

람보르기니의 플러그인 하이브리드 전략은 우루스 모델에만 국한되지 않습니다. 편집자의 이해에 따르면, 람보르기니는 지난 3월 30일 람보르기니 아벤타도르(흔히 '빅 불'로 알려짐)의 후속작인 레부엘토(Revuelto)라는 새로운 슈퍼카를 출시했다. 레퓨엘토는 6.5리터 V12 자연흡기 엔진과 3개의 구동모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 최대 1,015마력의 출력과 2.5초 만에 0~100초 가속 시간을 자랑한다. 이는 람보르기니가 처음으로 슈퍼카에 하이브리드 파워트레인을 사용한 것입니다.

자동차 산업이 계속해서 전기화로 변화함에 따라 람보르기니는 시장 수요에 적극적으로 적응하고 있으며 플러그인 하이브리드 및 순수 전기 모델을 출시할 계획입니다. 이러한 움직임은 환경 규제뿐만 아니라 전기 모델에 대한 소비자 수요 증가에 대한 대응이기도 합니다. 람보르기니의 하이브리드 및 순수 전기 모델 출시는 사용자에게 보다 환경 친화적이고 효율적인 운전 경험을 제공하는 동시에 브랜드의 지속적인 기술 혁신 추구를 보여줄 것입니다.

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