6월 26일자 뉴스, 최근 유명 평가 플랫폼 @AnTUTU 최신 앱인 AnTuTu Auto 출시를 발표했습니다. 이러한 움직임은 업계의 큰 관심을 끌었으며, 주행 점수를 통해 자동차 성능을 측정하는 것에 대한 논의도 촉발되었습니다.
주행 점수를 자동차 성능을 측정하는 지표로 사용하는 것은 소비자에게 매우 직관적입니다. 지능화 추세가 발전함에 따라 자동차는 더 이상 전통적인 연료 자동차의 기계적 구조가 아니라 소프트웨어로 정의되는 지능형 장치입니다. 최신 스마트폰도 마찬가지입니다. 운영체제마다 사용 논리와 생태학적 경험이 다릅니다. 예를 들어 Android와 iOS 시스템은 콘텐츠 생태와 사용자 경험에 차이가 있으며, 이는 함께 "스마트폰"이라는 개념을 형성합니다. 이 문장은 다음과 같이 고쳐 씁니다. 이 경우 스마트카는 바퀴 네 개 달린 스마트폰으로 표현되는데, 이는 업계에서 일반적으로 받아들여지는 견해가 되었습니다.
휴대폰 제조업체가 자동차 분야에 진출하거나 자동차 제조에 참여하는 것이 일반화되었다고 편집자는 이해합니다. 특히 통신 분야에 깊은 배경을 갖고 있는 화웨이와 같은 거대 기업은 국내의 많은 자동차 제조 기업의 발전을 촉진하고 심지어 세계적 수준의 자동차 브랜드를 다수 창출할 수도 있습니다. 현재 스마트카 분야는 이러한 발전 모멘텀을 보여주고 있다.
그러나 주행 점수를 자동차 성능을 측정하는 유일한 기준으로 삼는 것은 포괄적이지 않으며 주로 가속, 제동 및 핸들링 성능에 중점을 두고 있으며 퍼포먼스 주행 및 경쟁 주행에 적합합니다. 자동차의 전반적인 성능과 안전성은 충돌 등급과 같은 다양한 다른 요인의 영향도 받습니다. 주행 점수는 어느 정도 참고 가치가 있지만 자동차 구매자는 여전히 모든 요소를 종합적으로 고려해야 합니다.
어쨌든 스마트카의 발전은 막을 수 없습니다. 미래에는 스마트카와 스마트폰이라는 두 산업이 더 이상 고립되어 발전하는 것이 아니라, 일반 사용자를 위한 다중 단말기, 풀 시나리오, 몰입형 경험의 통합 관계로 나아갈 것입니다. 소비자는 더욱 지능적이고 편리하며 개인화된 여행 경험을 누릴 수 있게 될 것입니다.
위 내용은 스마트카와 스마트폰의 통합 추세에 따른 성능 평가: AnTuTu Auto가 등장합니다!의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!