6월 28일 뉴스, 폭스바겐 비틀 비틀은 폭스바겐 브랜드의 미래 전기차 전략에 포함되지 않을 것이다. 폭스바겐 CEO 토마스 쉐퍼 Schafer는 Autocar UK에 과거 모델을 부활시키기 위해 향수에 의존하는 것은 막다른 골목이 될 것이라고 말했습니다. Schaeffer는 폭스바겐 역사상 상징적인 모델은 많지만 골프와 티구안 등 소수만이 진정한 글로벌 영향력을 갖고 있다고 지적했습니다. 그는 신차 네이밍 컨셉을 정할 때 시로코나 아테온 같은 모델을 선택할 가능성은 낮다고 말했다. Schaeffer는 또한 Beetle의 시대는 끝났으며 이제 최근 몇 년간 큰 성공을 거둔 모델을 계속해서 선보일 때라고 말했습니다.
편집자의 이해에 따르면 폭스바겐은 향후 순수 전기 전략에서 비틀의 부활을 이어갈 생각이 없습니다. 그러나 폭스바겐의 새로운 ID.Buzz는 1950년대와 1960년대 회사의 상징적인 Type 1 디자인에 경의를 표하는 것입니다. 2 마이크로버스에 대한 찬사. 하지만 회사 CEO는 이것이 회사가 비슷한 르네상스를 시작하기를 희망한다는 의미는 아니라고 말했습니다. 대신, 폭스바겐의 순수 전기차 미래에는 골프와 GTI의 지속적인 개발은 물론 완전히 새로운 세대의 티구안이 포함될 수 있습니다. ID.7은 노후화된 Passat를 거의 대체한 반면, 곧 출시될 저렴한 ID.2는 회사의 기존 Polo 제품군을 대체할 수 있습니다. 폭스바겐은 기술 개발과 관련 비용의 균형을 맞추기 위해 잠재력이 가장 큰 분야에 자원을 투자할 것입니다.
위 내용은 폭스바겐 CEO: 비틀의 부활은 '막다른 골목'이며 더 성공적인 모델이 곧 나올 것입니다의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!