토요타·현대차 전기차 광고, 소비자 오해로 광고심의원 금지

영국 광고표준청(ASA)이 토요타와 현대자동차의 전기차 광고를 금지하기로 결정했다고 6월 29일 발표했습니다. 자동차 제조업체들은 전기 자동차의 충전 속도를 과장하고 영국과 아일랜드의 고속 충전 지점 이용 가능성에 대해 소비자를 오도한 혐의로 기소되었습니다.

Toyota는 자사 웹사이트에서 bZ4X 순수 전기 크로스오버에 대한 홍보 캠페인을 진행하고 있습니다. 홍보 주장에 따르면 bZ4X에는 150kW 고속 충전 시스템이 탑재되어 약 30분 만에 80%의 전력을 충전할 수 있습니다. Toyota는 운전자가 가장 필요로 하는 지역에서 고속 충전 지점을 쉽게 찾을 수 있는 공공 장소가 많이 있다고 지적합니다.

현대자동차도 유사한 활동을 통해 IonIQ 5 전기차를 홍보하고 있습니다. 프로모션에서는 350kW 고속 충전기를 사용하면 IonIQ 5가 18분 안에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다고 주장합니다.

The Guardian에 따르면 두 자동차 제조업체의 광고 캠페인에 대해 ASA에 불만이 제기되었습니다. 불만사항은 Toyota와 Hyundai가 주장하는 충전 시간에 대해 이의를 제기하며, 이상적인 공장 조건에서 충전 시간이 달성 가능하다는 두 자동차 제조업체의 인정을 보여줍니다. 또한 영국에서 고속 충전소를 이용할 수 있다는 광고의 주장에도 의문이 제기되었습니다.

편집자의 이해에 따르면 토요타가 광고에서 주장하는 150kW급 급속충전기의 정확한 위치는 잽(Zap)이다. 지도(전기 자동차 충전 지점을 보여주는 서비스)에는 표시되지 않습니다. 서비스에서는 영국에 134개 위치에 419개의 충전 지점이 있다고 나와 있지만 스코틀랜드에는 7개, 웨일즈 및 북아일랜드에는 2개만 있습니다. 아니요. 마찬가지로 현대차의 '차지'도 마찬가지다. My Hyundai 웹사이트에는 영국에 37개의 350kW 초고속 충전 포인트가 나열되어 있지만 아일랜드에는 6개만 있고 웨일즈와 스코틀랜드에는 그 수가 제한되어 있으며 북아일랜드에는 나열된 포인트가 없습니다.

보고서에 따르면 Toyota는 특히 짧은 여행에서는 운전자가 고속 충전 포인트를 사용할 필요가 없기 때문에 광고가 오해의 소지가 없다고 설명했습니다. ASA는 영국 전역에서 소비자가 고속 충전 포인트를 사용하는 것이 상대적으로 간단하다고 지적했습니다. 실제로 광고 감시단은 전기차 충전 시간에 많은 실제 요인이 영향을 미칠 수 있지만, 광고의 기반이 되는 테스트에서는 이러한 요인이 자동차 제조업체에 의해 통제된다는 점을 지적했습니다. 이상적으로는 충전 시간이 연장될 수 있다고 ASA는 지적합니다." ASA는 광고된 충전 시간 및 가용성과 관련된 제한 사항에 심각한 영향을 미칠 수 있는 요소에 대한 중요한 정보가 광고에서 누락되었기 때문에 결국 두 자동차 제조업체의 광고 캠페인을 금지하기로 결정했습니다. . ASA는 "이러한 주장은 근거가 없으며 오해의 소지가 있다"고 말했습니다.

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