럭셔리 중대형 전기차 시장: 메르세데스-벤츠 EQE와 NIO ET7이 1위 경쟁

7월 14일자 뉴스에 따르면, 국내 전기차 시장의 관점에서 볼 때, 고급 모델의 시장 공간은 상대적으로 제한되어 있으며, 그 중 Weilai, Mercedes-Benz, 포르쉐는 상대적으로 영향력이 있는 참가자입니다. 하지만 판매량 면에서는 최근 일부 네티즌들이 보험 물량 데이터를 바탕으로 6월 럭셔리 중대형 전기차 순위를 매긴 결과, 판매 면에서는 NIO ET7이 메르세데스-벤츠 EQE에 밀렸다.

Zhichepai에 따르면 현재 국내 럭셔리 중대형 전기 세단 시장에서 목록에 이름을 올린 모델은 Mercedes-Benz EQE와 NIO ET7뿐입니다. NIO ET7의 6월 판매량은 550대에 불과해 메르세데스-벤츠 EQE의 803대에 비해 200대 이상 격차가 났다. 이 데이터는 사람들을 놀라게 할 수 있습니다. 왜냐하면 많은 사람들의 인식에 따르면 Mercedes-Benz와 같은 전통적인 고급 자동차 브랜드는 전기 자동차 분야에서 큰 영향력을 갖고 있지 않으며 그들의 판매는 신흥 자동차 제조 업체와 경쟁할 수 없기 때문입니다. Mercedes-Benz EQE의 지속적인 리더십은 특정 영역에서 전통적인 럭셔리 브랜드의 럭셔리 속성이 여전히 매우 매력적이라는 것을 증명합니다.

에디터의 이해에 따르면, 합작 브랜드가 순수 전기차 분야에서도 강점을 보이기 시작한 점은 주목할 만합니다. 앞서 우리는 지난 6월 합작 브랜드 순수 전기 모델 판매 목록(가격대: 10만~30만 위안)에 대해 보도한 바 있는데, 그 중 SAIC-GM 뷰익이 6,457대를 판매해 1위를 차지했다. SAIC-폭스바겐은 4,000대의 차량을 판매하여 상위 3위 안에 들었고, FAW-폭스바겐은 5,221대의 차량을 판매하여 뒤를 이었습니다. 이 밖에도 Haoqing Elf·Smart, FAW Toyota, FAW-Volkswagen Audi, GAC Honda, GAC Toyota, SAIC-GM Chevrolet 및 SAIC Volkswagen Audi도 상위 10위에 올랐습니다. 합작 브랜드의 순수 전기차 모델 판매가 하위권에서 눈길을 끌지는 못하지만 뷰익, 폭스바겐 등 브랜드의 영향력은 과소평가할 수 없다.

결론적으로 럭셔리 중대형 전기차 시장에서 NIO ET7의 판매량은 메르세데스-벤츠 EQE만큼 좋지는 않지만, 메르세데스-벤츠와 같은 전통적인 럭셔리 브랜드는 여전히 특정 부문에서 강한 매력을 갖고 있습니다. 동시에 순수 전기차 분야에서는 뷰익, 폭스바겐 등 합작 브랜드가 점차 등장하고 있다. 사람들은 전기 자동차 시장의 지속적인 발전과 경쟁 환경의 진화를 기대하고 있습니다.

위 내용은 럭셔리 중대형 전기차 시장: 메르세데스-벤츠 EQE와 NIO ET7이 1위 경쟁의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!