중국의 신에너지차 수출 급증: 테슬라가 2위

7월 12일 소식에 따르면, 상하이 기가팩토리는 올해 상반기에 주로 유럽 등 시장에 모델을 대량 수출한 테슬라의 최대 생산·수출 기지가 됐다. 3와 모델Y는 하반기 국내 시장에 대규모 인도될 예정이다. 하지만 최근 공개된 자료에 따르면 올해 2분기 하반기 테슬라 국산차 수출량이 지난해 같은 기간에 비해 크게 늘어난 것으로 나타났다.

승용차합동회의(Passenger Car Joint Conference) 자료에 따르면, 6월 기준 테슬라 국내 수출 대수는 19,468대로 지난해 같은 기간 968대에 불과했던 것에 비해 20.11배 증가했다. 이 데이터에 따르면 Tesla의 해외 시장 수요 증가로 인해 SAIC에 이어 판매량 기준으로 두 번째로 큰 수출 업체가 되었습니다. SAIC의 신에너지 승용차는 6월 20,645대를 수출해 1위를 차지했다.

편집자가 아는 한 Tesla와 SAIC 외에도 다른 제조업체도 국제 시장에서 만족스러운 결과를 얻었습니다. BYD의 수출량은 10,536대, Yijie는 4,472대, SAIC-GM-Wuling은 2,933대, Zhimo Auto는 2,121대를 수출했습니다. 동시에 Great Wall, Geely, Chery, Nezha Automobile 및 Dongfeng Xiaokang New Energy 승용차의 수출 대수도 각각 1,000대를 초과했습니다.

중국 신에너지 승용차 시장의 국제 경쟁력과 글로벌 영향력은 지속적으로 증가하고 있으며, 이 데이터는 좋은 증거입니다. 국내 제조사들은 고품질, 고성능 신에너지차를 제공함으로써 적극적으로 해외 시장을 확대하고 상당한 시장 점유율을 확보하는 데 성공했습니다. 환경 친화적이고 지속 가능한 운송에 대한 세계적 수요가 지속적으로 증가함에 따라 중국의 신에너지 승용차 산업은 수출 규모를 더욱 확대하고 국제 시장에서 더 큰 경쟁 우위를 보여줄 것으로 예상됩니다.

일반적으로 Tesla 및 기타 중국 신에너지 승용차 제조업체의 국제 시장 수출 규모는 지속적으로 증가하고 있으며, 이는 중국 자동차 산업의 글로벌 발전에 새로운 기회를 제공합니다. 이는 중국의 자동차 제조 산업에 대한 찬사일 뿐만 아니라 중국의 혁신과 기술 진보를 보여주는 중요한 증거이기도 합니다. 청정 에너지와 지속 가능한 여행에 대한 세계적 수요가 지속적으로 증가함에 따라 중국의 신에너지 자동차의 국제 경쟁력은 더욱 향상되어 중국 자동차 산업을 더욱 번영하는 미래로 이끌 것으로 예상됩니다.

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