Tesla 충전 표준은 충전 회사에서 반대하고 텍사스 투자 계획은 차단되었습니다.

7월 12일 뉴스: 세 소식통을 인용한 로이터 통신에 따르면 텍사스는 주의 고속도로 전기화 계획을 발전시키기 위해 전기 자동차 충전소를 건설하는 데 연방 자금을 투자할 계획이라고 합니다. 하지만 충전업체들의 반대로 테슬라의 충전 표준 NACS가 충전소에 포함되지 못해 관련 투표가 8월 16일로 연기됐다.

텍사스는 고속도로 전기화 계획을 실현하기 위해 연방 자금 지원을 받기 위해 전기 자동차 충전 회사가 Tesla의 충전 표준 NACS와 미국 표준 결합 충전 시스템 CCS를 모두 채택하도록 요구합니다. 그러나 며칠 후 일부 EV 충전기 제조업체와 운영업체는 CCS 표준과의 상호 운용성을 위해 Tesla 컨버터를 테스트하는 데 시간이 필요하다며 계획을 반대했습니다.

편집자가 이해하는 한, 텍사스의 투표 상황은 많은 관심을 끌었으며, 이는 다른 주에서도 유사한 조치를 취하도록 장려할 수 있습니다. 워싱턴주와 켄터키주는 이전에도 비슷한 계획에 대해 논의한 적이 있습니다. 이 문제에 정통한 한 사람은 다음과 같이 말했습니다. 텍사스는 이 문제에서 핵심적인 역할을 하며 그들의 계획은 다른 주 교통 부서의 모델 역할을 합니다. 그들은 강력한 영향력을 가지고 있습니다. ”

이전 보고서에 따르면 미국 교통부는 충전 회사가 연방 자금 지원에서 최대 75억 달러를 받을 수 있으려면 CCS 표준을 지원해야 한다고 밝혔습니다. 이러한 움직임은 Tesla의 NACS 표준이 북미를 지배하는 것을 피하기 위한 것입니다. 그러나 연방 자금은 주 정부를 통해 풀뿌리에게 할당되므로 주에서는 자금 사용을 늘릴 권한이 있으며 이는 충전 회사가 NACS 및 CCS 표준을 모두 충족해야 한다는 텍사스 정부의 요구 사항도 설명합니다

텍사스입니다. 충전 회사들이 Tesla 컨버터와 CCS 표준 간의 호환성을 테스트할 수 있는 시간을 더 주기 위해 투표가 연기되기를 바랐습니다. 텍사스의 이번 조치는 충전 시설의 안정성과 상호 운용성을 보장하는 것이 중요하다는 것을 보여줍니다. 표준화된 충전 시설뿐만 아니라 보다 편리하고 지속 가능한 충전 경험을 달성하기 위한 모든 당사자의 협력과 합의

투표 연기로 인해 충전 회사에 더 많은 시간이 제공되지만 텍사스 고속도로 전기화 계획은 일부 지연으로 인해 영향을 받을 수 있습니다. 업계에서는 계속해서 투표 결과를 모니터링하고 텍사스의 전기 자동차 충전 시설 개발의 추가 발전과 다른 주에서도 전기 자동차 채택 및 인프라 건설을 가속화할 것인지 여부를 살펴볼 것입니다.

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