유럽 ​​자동차 대기업 스텔란티스, 중국 전기차 업체와 협력해 세계 최대 자동차 시장 진출 계획

8월 23일자 뉴스에 따르면, 믿을만한 소식통에 따르면 스텔란티스는 판매량 기준 유럽 2위의 자동차 제조사인 NV가 세계 최대 자동차 시장인 중국에서의 입지를 공고히 하기 위해 중국 전기차 업체들과의 협력을 적극 검토하고 있다.

관련 뉴스에 따르면 Stellantis는 Leapmotor와 같은 회사와의 협력을 포함하여 중국 전기차 회사와의 협력 가능성을 탐색하기 시작했습니다. 현재 스텔란티스는 경쟁사를 따라잡기 위해 일련의 조치를 취하고 있는 것으로 알려졌다. 그 계획 중 하나는 현지 자동차 회사에 투자하고 중국 시장 진출에 도움이 되는 비즈니스 파트너십을 구축하는 것입니다.

아직 결정은 고려 단계지만, 스텔란티스는 중국 시장에서 더 큰 영향력을 얻고 싶어 한다고 소식통은 덧붙였습니다. 지금까지 Stellantis와 Leapmotor는 이에 대해 언급하지 않았으며 외부 추측에 대해 침묵을 지키고 있습니다.

카를로스 카를로스, 스텔란티스 그룹 CEO Tavares는 인터뷰에서 Volkswagen이나 General Motors와 같은 일부 서구 경쟁업체가 중국 시장에서 압박을 받고 있다고 언급한 적이 있습니다. 전통적인 연료자동차 사업이 점차 위축되고, 전동화 사업의 규모가 상대적으로 작기 때문에 이들 경쟁업체의 이익은 어려움에 직면해 있습니다.

또한 Tesla의 이익이 감소하면서 시장은 엄격한 가격 책정과 치열한 원가 경쟁 단계로 진입할 것이라고 지적했습니다. 이러한 경쟁 환경에서 Stellantis와 같은 대규모 회사는 운영 문제에 직면할 수 있습니다.

동시에 관련 뉴스에 따르면 올해 8월 초 이 문제에 정통한 관계자들은 폭스바겐 그룹 산하 제타 브랜드도 립모터와의 협력을 적극적으로 모색하고 있다고 전했다. FAW는 내부적으로 관련 협력 의사를 전달한 것으로 알려졌다. 협력이 성사되면 제타 브랜드는 경제적인 전기차 시장에 집중하고 FAW 아우디의 접근 방식에 따라 마케팅 회사를 항저우로 이전할 예정이다.

정보원은 "기존 폭스바겐과 Xpeng의 협력 모델과 달리 이번에는 FAW-폭스바겐이 Leapmotor의 특정 세대 플랫폼 기술을 '매수'할 가능성이 높다"고 밝혔습니다. 실제로 Leapmotor와 접촉했지만 구체적인 상황은 아직 알려지지 않았습니다. Leapmotor에 대해서는 논평을 거부했습니다.

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