마세라티, 럭셔리함과 파워의 완벽한 조화를 이루는 새로운 레이싱카 MCXtrema 출시

8월 24일 뉴스에 따르면, 이탈리아 럭셔리 자동차 브랜드 마세라티가 다시 한 번 레이싱계의 혁신 트렌드를 선도하며, 최신 걸작인 MCXtrema 레이싱카를 출시합니다. 이 레이싱카는 MC20 로드카를 기반으로 럭셔리함과 고성능을 결합했습니다. MCXtrema 경주용 자동차는 최근 Monterey Car Week의 그랜드 이벤트에서 데뷔하여 모두를 매료시켰습니다

보도에 따르면 MCXtrema는 트랙 위의 짐승일 뿐만 아니라 외관과 성능 측면에서 완전한 변화를 겪었습니다. 새로운 차체 디자인은 공기역학적 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 차량에 독특한 시각적 매력을 더해줍니다. 특히 눈길을 끄는 것은 차량 후면에 위치한 거대한 수직 샤크핀입니다. 이 디자인은 회전 시 안정성을 높일 뿐만 아니라 리어 윙의 효율성도 효과적으로 향상시킵니다

마세라티 디자인 디렉터 클라우스 부세(Klaus Busse)가 밝혔습니다. MCXtrema의 완전히 새로운 창의적인 접근 방식이 디자인 과정에서 채택되었습니다. 기존의 손으로 그린 ​​스케치 및 클레이 모델과 달리 MCXtrema는 디자인 전체를 컴퓨터에서 완성합니다. 이 방법을 사용하면 디자이너와 엔지니어 간의 실시간 커뮤니케이션과 피드백이 가능하므로 디자인 반복 및 최적화가 가속화됩니다. 이러한 혁신적인 디자인 프로세스는 업계 최초의 시도로, 혁신 분야에서 마세라티의 선도적인 위치를 더욱 부각시키는 것으로 이해됩니다

MCXtrema의 전력 시스템은 매우 눈길을 사로잡으며, 개선된 3.0리터 엔진을 탑재합니다. 트윈 터보차지 V6 엔진은 마세라티의 상징적인 프리챔버 점화 시스템을 계승했습니다. 이 엔진의 최대 출력은 730마력, 최대 토크는 538파운드-피트에 달해 MCXtrema가 트랙에서 탁월한 성능을 발휘할 수 있도록 해줍니다. 동시에 경주용 자동차는 탄소 섬유 모노코크 구조 섀시와 고급 4륜 더블 위시본 서스펜션 시스템을 채택하고 조정 가능한 충격 흡수 장치, 조정 가능한 스프링 및 스태빌라이저 바를 갖추고 있어 운전자에게 더욱 정밀한 서스펜션 조정과 뛰어난 성능을 제공합니다. 성능 마세라티 MCXtrema의 출시는 자동차 엔지니어링 및 디자인 분야에서 마세라티의 뛰어난 강점을 다시 한 번 보여줍니다. 이 경주용 자동차는 완전히 새로운 모습을 가질 뿐만 아니라 성능과 혁신 측면에서 새로운 업계 기준을 제시합니다. MCXtrema의 출시로 마세라티는 의심할 여지 없이 다시 자동차 세계의 주목을 받게 될 것입니다

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