Tesla는 NHTSA로부터 특별 주문을 받았습니다: Autopilot 기능에 대한 정보 제공

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 Tesla에 오토파일럿 기능에 대한 관련 정보를 제공하라는 특별 명령을 내렸습니다. 이는 NHTSA가 2021년 8월 초기 평가를 시작한 후 2022년 6월 정식 조사로 조사를 업그레이드하는 일환입니다

우리가 이해한 바에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 7월 26일 Tesla에 서한을 보냈습니다. 법무 부서는 Tesla의 Autopilot 모니터링 및 경고 메커니즘에 대한 우려를 표명했습니다. NHTSA는 서한에서 다음과 같이 언급했습니다. "최근 Tesla가 운전자가 장시간 동안 스티어링 휠에 토크를 가하지 않고 운전할 수 있도록 하는 자동 조종 장치 구성을 도입한 것을 확인했습니다. 우리는 이 기능의 도입과 그것이 어떻게 작동하는지에 대해 우려하고 있습니다. 대중은 이로 인해 운전자가 동적 운전 작업에 대한 통제력을 상실하여 부주의하고 자율 주행을 적절하게 감독할 수 없게 될 수 있다는 우려를 알고 있습니다.” 행정부(NHTSA)는 Tesla가 8월 25일까지 특별 명령에 응답하지 않으면 하루 최대 $26,315의 벌금을 물게 됩니다. Tesla는 다음 정보를 제출하라는 요청을 받았습니다. 첫째, Tesla 엔지니어링 및 소비자 차량에 도입되는 시기를 포함하여 소프트웨어 업데이트에 대한 세부 정보가 필요했습니다. 둘째, 소프트웨어 업데이트를 활성화할 때 오토파일럿이 운전자에게 토크를 적용하라는 메시지를 표시하는 상황을 줄이거나 없애기 위한 설정 단계를 설명해야 합니다

Tesla는 활성화된 소프트웨어 업데이트로 차량을 원래 상태로 복원하는 데 필요한 자세한 단계나 조건을 제공해야 합니다. 상태. 또한 NHTSA는 또한 Autopilot을 줄이거나 제거하여 운전자에게 활성화 여부에 관계없이 소프트웨어 업데이트에 토크를 적용하도록 유도하는 Autopilot 모니터링 시스템 설정에 대한 영향을 Tesla에게 설명하도록 요구합니다. 여기에는 Autopilot이 운전자에게 메시지를 표시하지 않고 작동할 수 있는 시간도 포함됩니다. 토크를 적용하려면 운전자에게 토크를 적용하라는 메시지를 표시하지 않고 오토파일럿이 작동할 수 있는 시간이 표시됩니다. 또한 Tesla는 차량 사용자 인터페이스, 오토파일럿 기능 및 차량 제어 권한에 대한 기타 변경 사항도 자세히 설명해야 합니다

NHTSA의 조사 결과에 따르면 Tesla의 오토파일럿 기능으로 인해 운전자의 주의가 산만해지고 오토파일럿을 제대로 감독할 수 없는 점을 우려하고 있습니다. . 이는 어느 정도 운전 위험을 증가시킬 수 있다는 우려를 표명했습니다. 문제를 더 잘 평가하기 위해 Tesla는 지정된 기간 내에 필요한 정보를 제공해야 합니다. NHTSA 관리자 앤 칼슨(Ann Carlson)에 따르면 오토파일럿 조사는 신속하게 해결될 것으로 예상됩니다

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