스타터 모터의 작동 원리는 무엇입니까

스타터는 내연 기관을 시동하는 데 사용되는 장치입니다. 스타터의 작동 원리는 다음과 같습니다. 1. 시동 시 전원 공급 장치는 시동 회로를 통해 시동기에 전류를 공급합니다. 모터가 회전하기 시작합니다. 3. 모터가 회전하고 모터의 회전력을 엔진의 크랭크샤프트에 전달합니다. 4. 크랭크샤프트가 회전하여 피스톤, 밸브 및 기타 구성 요소가 움직이기 시작합니다. 디젤은 점화 및 연소를 위해 엔진 연소실로 들어갑니다. 6. 엔진이 성공적으로 시동되고 시동기가 자동으로 엔진을 끄고 전원 공급을 중단합니다.

이 튜토리얼의 운영 체제: Windows 10 시스템, Dell G3 컴퓨터.

스타터는 내연기관을 시동하는 데 사용되는 장치입니다. 주요 기능은 엔진을 즉시 시동할 수 있는 충분한 시동력과 회전력을 제공하는 것입니다. 다음은 시동기의 작동 원리입니다.

1. 전원 공급 장치: 시동 시 전원 공급 장치는 시동 회로를 통해 시동기에 전류를 제공합니다. 일반적으로 이 전력은 차량 배터리에서 나옵니다.

2. 모터 작동: 스타터 내부에는 전기 모터가 포함되어 있으며 모터에 전류가 흐르면 회전하기 시작합니다.

3. 기어변속기: 모터가 회전하면 모터의 회전력이 기어변속기를 통해 엔진의 크랭크샤프트에 전달됩니다.

4. 크랭크샤프트 회전: 회전력으로 인해 엔진의 크랭크샤프트가 회전하기 시작하고 피스톤, 밸브 및 기타 구성 요소가 움직이기 시작합니다.

5. 점화 및 연소: 크랭크샤프트가 회전함에 따라 가솔린이나 디젤이 엔진 연소실로 들어가 점화 및 연소됩니다.

6. 자체 유지 작동: 엔진이 성공적으로 시동되고 계속 작동하면 스타터가 자동으로 엔진에서 분리되고 전원 공급이 중단됩니다.

결론적으로 스타터의 작동원리는 스타터모터에 동력을 공급하여 회전하게 하고, 그 회전력을 기어변속기를 통해 엔진의 크랭크샤프트에 전달하여 엔진이 스스로 회전하게 되는 것으로 요약할 수 있습니다. -지속적으로. 스타터는 엔진이 시동된 후 자동으로 작동을 멈춥니다. 스타터를 사용하면 전기를 통해 고출력 엔진의 빠른 시동이 가능해 시동 효율과 편의성이 향상된다.

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