C919 국산 대형 항공기 우루무치 도착, 신장에서 시범비행 개시

CCTV 보도에 따르면 국내에서 생산된 대형 여객기 C919가 9월 11일 우루무치 디워푸 국제공항에 도착했습니다. 동시에 국내에서 생산된 ARJ21 항공기도 이닝 공항을 거점으로 신장에서 '순회 비행'을 수행하고 있습니다.

이 시점에서 C919와 ARJ21 두 항공기 모델이 신장에 모여 중국 국내 상업용 항공기의 시범 비행이 신장에서 본격적으로 시작되었습니다.

보도에 따르면 C919 대형여객기 2대가 우루무치를 기지로 삼아 반달간 시범비행을 할 계획이다. 시범 비행 노선은 커라마이(Karamay), 이닝(Yining), 쿠카(Kuqa), 알타이(Altay) 등 신장의 주요 공항을 포괄할 예정이다. COMAC은 신장이 육지 면적으로 볼 때 중국에서 가장 큰 지방 행정구역이며 광대한 영토와 복잡한 지형, 수많은 민간 공항을 보유하고 있다고 밝혔다. 항공 교통 관제. 교통은 사람들이 도시 간을 이동할 때 가장 편리하고 저렴한 교통 수단입니다.

공개 정보에 따르면 C919 대형 여객기는 국제적으로 인정된 감항성 표준과 독립적인 지적 재산권에 따라 독립적으로 개발된 우리나라 최초의 주요 노선 제트 여객기입니다. 좌석 수는 158~192석이고 좌석 수는 4075~4075~800개입니다. 5555km는 단거리 및 중거리용으로 설계되었습니다. 노선 설계는 다양한 노선에 대한 항공사의 운영 요구를 충족할 수 있습니다.

중국 상업용 항공기 공사는 알려진 판매량(대부분 중국 국내 항공을 위한 주문 예정)이 동일한 크기의 보잉 및 에어버스 항공기 모델보다 훨씬 적기 때문에 단가가 회사의 상업용 여객기는 필연적으로 높지만 주문량이 증가함에 따라 점차 감소할 것입니다. 이전에 중국동방항공이 공개한 보고서에 따르면 C919의 카탈로그 단가는 항공기당 미화 9900만 달러입니다(이 사이트 참고: 현재 약 7억 2300만 위안). C919 여객기의 독립적인 혁신은 다음 5가지 측면에서 반영됩니다.

1. 전체 계획은 중국에서 제안되었습니다.

• 다시 작성해야 할 내용은 다음과 같습니다. 둘째, 공기 역학적 형상 설계를 주관하고 관련 테스트를 수행합니다.

• 넷째, 다양한 공급업체의 다양한 시스템 통합이 중국에서 이루어집니다.

• 다섯째, 완전히 중국에서 관리됩니다.

• 당위원회 서기이자 중국상용항공공사 회장인 He Dongfeng은 2023년 푸장 혁신 포럼 전체 회의에서 현재 C919 주문 수가 1,061대에 이르렀고 2대가 납품되었다고 밝혔습니다. C929는 250~350석을 제공할 계획이며 주행거리는 12,000km에 달하며 예비 설계 단계에 있다.

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